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Muchos hogares con vehículos eléctricos no cuentan con las condiciones ambientales para instalar un cargador doméstico particular. Estos vehículos eléctricos dependen en gran medida de la carga pública. Para tener más acceso a la carga, normalmente es necesario preparar un cable de carga para vehículos eléctricos para obtener energía de aquellos cargadores sin cables conectados. Si hay demanda, habrá mercado. No sólo los fabricantes de automóviles, sino también los operadores de estaciones de carga, tiendas de repuestos para automóviles, operadores de estacionamientos e incluso supermercados tendrán consumidores con esta demanda. Después de todo, nadie quiere quedarse de brazos cruzados junto a un cargador sin cable de carga.  Creemos que si bien la demanda es enorme, los productos en el mercado son desiguales. El equipo de marketing de Workersbee realizó una encuesta a consumidores sobre los vehículos eléctricos cables de carga y recopiló los detalles que interesan a los propietarios de automóviles:· Como componente de carga de uso frecuente, la tasa de daño es muy alta. Incluyendo manguitos de cable frecuentemente doblados, enchufes y conectores frecuentemente enchufados y desenchufados, etc.· Sólo proporciona carga monofásica, perdiendo la oportunidad de conseguir una carga trifásica eficiente.· Los cables están dispersos y desorganizados en los maleteros de los coches. Ya sea para organizar o cargar, los molestos cables pueden resultar bastante incómodos.· Debido a que no existe un buen blindaje, el vapor de agua y el polvo generalmente destruirán la función de conexión de los terminales.Por tanto, aunque los consumidores pueden comprar vehículos eléctricos cables de carga en muchos lugares, no hay muchos productos confiables, convenientes y satisfactorios. Workersbee siempre ha tomado nuestro lema "Stay Charged, Stay Connected" como nuestra guía de investigación y desarrollo para promover la carga de vehículos eléctricos hacia un futuro más confiable, conveniente y eficiente. Aunque los cables de carga para vehículos eléctricos ya son una categoría de productos muy madura, después de un análisis en profundidad de los informes de mercado, nuestro equipo de I+D parte de los detalles y todavía espera esforzarse por alcanzar la excelencia. Nos esforzamos por crear una mayor satisfacción para los propietarios de automóviles eléctricos y ofrecer a nuestros clientes productos que sean más competitivos y ganen una mayor reputación. Cable de carga para vehículos eléctricos Workersbee 2.3! Emplea nuestra bien establecida terminal recubierto de goma proceso. Los beneficios protectores de este proceso han sido probados en muchos de nuestros productos. Proporciona doble protección para terminales para una excelente protección contra el polvo, el agua y la humedad. Puede soportar diversos entornos hostiles y garantizar una carga segura y fluida en todo momento. Además de ser segura y duradera, la llamativa apariencia personalizada estará más en línea con las diversas necesidades estéticas de los consumidores y ganará más popularidad. Nuestras carcasas de enchufe están diseñadas con cubierta de goma suave, colores de moda y agarre cómodo, ya sea en el frío invierno o en el caluroso verano.  El ingenioso diseño del "Gorra inteligente" evita la intrusión de vapor de agua y polvo, asegurando que el conector esté siempre limpio y seco. Para que sus clientes ya no tengan que preocuparse de que la lluvia, la nieve o las estaciones húmedas afecten el trabajo del cable de carga del vehículo eléctrico para que pueda funcionar bien en diversos ambientes.Tiene una correa ajustable unida al cable, lo que hace que sea muy fácil de abrir y cerrar. Para mangas de cola de cable con flexión de alta frecuencia y carga de cable pesada, el cubierto de goma El diseño no sólo proporciona impermeabilización sino también contra la flexión. Mejore la resistencia y dureza de la cola del cable, haciéndola más duradera y extendiendo significativamente su vida útil. Presentamos una solución de gestión de cables con Clip de alambre más velcro para resolver el tan criticado problema de la organización del cable. El enchufe se puede fijar al cable y el asa tiene velcro para facilitar el almacenamiento y la portabilidad.  El cable de carga EV 2.3 ha pasado múltiples certificaciones como TUV/UKCA/CE, lo que confirma sus altos estándares en el proceso de diseño y fabricación, garantizando la alta calidad y seguridad del producto. Esto también significa que enfrentará menos problemas posventa y se ganará plenamente la confianza y los elogios de los usuarios. El producto sin problemas conectars to Estaciones de carga de CA públicas europeas y modelos convencionales de vehículos eléctricos, que ofrecen opciones de carga monofásica y trifásica con una potencia máxima de 22 kW y corrientes seleccionables de 16 A y 32 A. Con un nivel de protección IP55, soporta fácilmente diversas condiciones climáticas adversas, garantizando una carga confiable y estable en exteriores. La actualización y optimización del cable de carga para vehículos eléctricos 2.3 no solo proporciona una experiencia de carga más agradable para los propietarios de vehículos, sino que también mejora la competitividad de nuestros socios comerciales. darEn g tú una mayor cuota de mercado y aumentando su la satisfacción del cliente. El rendimiento y la calidad del producto contribuyen a reducir sus costos operativos y posventa, haciendo que su negocio sea más rentable.， y potenciar su marca y su rendimiento de ventas. Los detalles marcan la diferencia. Como innovadores en el campo de la carga de vehículos eléctricos, el cable de carga para vehículos eléctricos 2.3 de Workersbee se desarrolla centrándose no solo en los avances en la tecnología de electrificación, sino también en perfeccionar cada detalle que interesa a los usuarios.  Con optimizaciones como terminal cubierto de goma, carcasa de enchufe recubierta de goma suave, protección Smart Cap, funda de extremo del cable cubierta de goma y gestión de cables, hemos abordado con éxito los puntos débiles clave de los usuarios, satisfecho las demandas del mercado y brindado una mejor experiencia de carga. , aportando un importante valor empresarial a nuestros clientes. En el panorama altamente competitivo de las industrias relacionadas con los vehículos eléctricos, creemos que estas ventajas detalladas clave brindarán a su negocio un poderoso impulso, permitiéndole ganar el mercado con un enfoque en la seguridad, la confiabilidad, la innovación y los altos estándares.

Según los últimos datos del mercado, China ha superado a Japón como el mayor país exportador de automóviles. Aunque los vehículos de combustible todavía dominan entre ellos, a medida que los países continúan haciendo esfuerzos de descarbonización, los vehículos eléctricos deben ser el futuro. Con las sólidas capacidades de producción e investigación y desarrollo de baterías de China, sus exportaciones de vehículos eléctricos ocuparán una proporción cada vez mayor. Además del continuo aumento de la proporción de vehículos eléctricos GB/T en el mercado local de China, también son populares en Oriente Medio y los países de la CEI. La venta de vehículos eléctricos conducirá inevitablemente a la popularización de instalaciones de carga con los estándares correspondientes. Carga CC GB/T es un medio eficaz para reponer rápidamente energía en lugares públicos. Su continua actualización e innovación juegan un papel vital en la promoción del desarrollo de los vehículos eléctricos y la construcción de una sociedad descarbonizada. Como proveedor de soluciones de carga constantemente innovador, Workersbee siempre se centra en el usuario. Creemos que la experiencia de carga de los coches eléctricos afecta directamente a la satisfacción del consumidor e incluso a la adopción de vehículos eléctricos debido a la comunicación de boca en boca. Como el primer proveedor en entrar en la ola de I+D y producción de enchufes de carga GB/T, el nuestro ha llegado a la cuarta generación. Según los comentarios que recopilamos de los clientes, aunque nuestro rendimiento de carga es satisfactorio, a veces habrá problemas con el desbloqueo del conector y no se podrá desconectar sin problemas. Los ingenieros y especialistas en marketing recopilaron casos de clientes y analizaron más a fondo que podría deberse a una operación de carga incorrecta, el peso excesivo del cable de CC o la caída y daño del conector, lo que provocó un mal funcionamiento del bloqueo electrónico dentro del enchufe. Esto no sólo supone una mala experiencia de carga para los conductores, sino que también aumenta los costes operativos de las estaciones de carga. Esto significa que es posible que sea necesario reemplazar todo el cable de carga, aunque es posible que el daño solo se deba a una cerradura electrónica.  El equipo de diseño de ingeniería respondió rápidamente a esto y determinó la dirección de actualización del Conector CC GB/T:· Aumente la fuerza de bloqueo del gancho de bloqueo, mejore la compatibilidad con los modelos del mercado y evite fallas en la conexión al automóvil debido a un funcionamiento incorrecto.· Mejore la estabilidad de la cerradura electrónica mediante ajustes estructurales, mejore la resistencia a la pérdida de la cerradura electrónica, garantice el inicio y el final seguros y sin problemas del proceso de carga y mejore la eficiencia operativa de la estación de carga.· Ajuste el diseño del cable para resolver el problema de la interferencia electromagnética causada por cargadores individuales en sensores de micromovimiento y señales de cerradura electrónica cuando están energizados.· Reduzca aún más el tamaño del interruptor S de la cerradura electrónica, mejore la precisión y realice un control del proceso más eficiente.· Optimice el diseño estructural y adopte un diseño estructural de cambio rápido para cerraduras electrónicas que se utilizan con frecuencia. Amplíe la vida útil de los conectores, reduzca los costos operativos y de producción de los clientes y aumente las ganancias. Finalmente, después de múltiples rondas de cálculos, cambios de diseño, ajustes estructurales y pruebas de producción de muestras, nuestro equipo de producto cumplió su promesa. La fuerza de bloqueo del gancho de bloqueo aumenta, lo que reduce efectivamente la inestabilidad durante el proceso de conexión y mejora la firmeza del bloqueo. La resistencia a la pérdida de la cerradura electrónica se duplica, lo que aumenta la fuerza radial sobre el eje giratorio y evita la retroalimentación de error en el estado de bloqueo de la cerradura electrónica bajo fuerzas externas generales. El blindaje interno del cable, anteriormente disperso con sólo cuatro blindajes individuales, se ha optimizado para una mayor eficiencia y resistencia con una disposición de blindaje centralizada de tres grupos. Esto minimiza la posibilidad de que se produzcan interferencias en los conectores causadas por cargadores con sobrecorte EMC, lo que mejora la compatibilidad con los cargadores de CC del mercado. Además, una inteligente incorporación del diseño de inserción de pasador en la cerradura electrónica la ha transformado en una estructura de cambio rápido que se puede completar en solo cinco pasos. Ha pasado perfectamente una serie de pruebas rigurosas sobre la estabilidad y durabilidad de la cerradura electrónica del conector, incluida la prueba de resistencia a la pérdida de la cerradura electrónica, la prueba de vida útil en condiciones sin carga y de pérdida, la prueba de tensión de la varilla de bloqueo y la prueba de tensión del gancho de bloqueo. . Finalmente lanzamos este delicioso producto al mercado.  Volviendo a la experiencia de carga, el conector CC GB/T de Workersbee ha logrado una salida de corriente continua de 250 A enfriado por aire y 600 A enfriado por líquido. El nivel de protección alcanza un alto nivel de impermeabilidad y resistencia al polvo IP 67, garantizando la seguridad y fiabilidad del cargador. El mango del conector es cómodo de sostener y el punto de fuerza tiene un diseño ergonómico. Incluso los cables de CC más pesados se pueden enchufar y desenchufar con una sola mano. Creemos que la mejora en los detalles, la cerradura electrónica, brindará una experiencia de carga más agradable para los propietarios de vehículos eléctricos durante la carga rápida. La conexión con el vehículo es más estable, lo que reduce significativamente las posibilidades de que se produzcan averías en el desbloqueo y garantiza operaciones más seguras, fiables y sencillas.Esta actualización también reduce en gran medida los costos de construcción y operación de las estaciones de carga, mejorando la satisfacción del conductor. El diseño de cambio rápido para componentes que se dañan fácilmente reduce aún más los costos de mantenimiento.El historial de actualizaciones de los conectores GB/T DC de Workersbee durante varias generaciones siempre se ha centrado en el usuario, buscando detalles e insistiendo en la innovación. Con nuestro agudo sentido del mercado, tecnología de I+D de vanguardia y una sólida capacidad de producción, confiamos en construir en colaboración un futuro electrificado que satisfaga a los consumidores con todos nuestros destacados socios. 

Con el crecimiento explosivo de la demanda de vehículos eléctricos, la necesidad de infraestructura de carga de vehículos eléctricos también está aumentando rápidamente. Especialmente para viajes de larga distancia, existe una mayor demanda de cargadores públicos de CC de alta potencia en los corredores de autopistas. Los gobiernos se esfuerzan por avanzar en la construcción de estaciones de carga de alta potencia，pero el progreso no ha sido ideal debido a la inmensa presión financiera, los altos costos iniciales y diversos requisitos de incentivos gubernamentales. El mercado necesita una inyección de energía con un producto de carga rápida más rentable y de alto rendimiento. Enfriamiento natural de Workersbee Conector de carga CCS2 1.1 está entrando al mercado con total atención. El conector de carga CCS2 1.1 es otra exploración del proveedor de soluciones de carga de renombre mundial Workersbee en la revolución de la carga de vehículos eléctricos. Aplique tecnología de enfriamiento natural para admitir una salida de corriente CONTINUA ESTABLE de hasta 375 A, estableciendo un nuevo estándar para el rendimiento de enfriamiento natural en la carga de CC de alta potencia. Además de la mejora en la eficiencia de carga, también ha logrado avances en innovación tecnológica, una vez más liderando el mercado de carga en términos de confiabilidad, seguridad, rentabilidad y aplicaciones de mercado. El aumento de temperatura generado por la resistencia del conductor es un factor crítico en las pérdidas térmicas de la energía de carga. Para superar este problema persistente, los ingenieros de producto utilizan tecnología de soldadura ultrasónica de terminales para reemplazar la tecnología de remachado tradicional para reducir la resistencia en la conexión del terminal, reduciendo en consecuencia el aumento de temperatura y asegurando que cada componente del equipo funcione correctamente dentro del rango de temperatura permitido.  Con el apoyo de la tecnología de enfriamiento natural, el conector de carga puede mantener un rango de aumento de temperatura más bajo incluso durante la carga de alta potencia, lo que reduce el riesgo de sobrecalentamiento durante las sesiones de carga y permite que pase una mayor corriente. De lo que podemos estar seguros es de que puede cargarse continuamente a una corriente alta de 375A. A través de pruebas de laboratorio de múltiples muestras, incluso si se carga a un pico de 400 A durante acerca de 60 minutos, el aumento de temperatura terminal aún se controla dentro de 50K in seguridad. La excelente capacidad de carga permite a los vehículos eléctricos ganar más energía en poco tiempo, brindando a los propietarios de vehículos eléctricos una experiencia de carga más eficiente. También mejora significativamente la seguridad de la carga, garantizando el funcionamiento estable a largo plazo de los cargadores. Internamente, la carcasa del conector adopta un diseño modular que lo convierte en un componente estándar que se puede producir de manera eficiente, lo que reduce aún más los costos de los componentes. La estructura inteligente de sellos múltiples mejora el rendimiento a prueba de agua en la unión del cable y el conector, lo que facilita alcanzar un nivel de protección IP55. No sólo es resistente al agua y al polvo, sino también a la humedad, lo que resulta muy fiable en ambientes húmedos en algunas zonas.  Evita eficazmente que el vapor de agua penetre en el enchufe de carga, evitando posibles cortocircuitos y accidentes por fugas. Ya sea en condiciones climáticas adversas con lluvia o nieve o en entornos con mucha humedad, ofrece una barrera protectora confiable que garantiza que el cargador permanezca en un estado de funcionamiento eficiente, estable y seguro. Además, cuenta con una serie de potentes medidas de protección de seguridad. La selección de materiales para la fabricación de productos también es rigurosa y requiere que los materiales posean alta resistencia a las llamas, resistencia a la presión, resistencia al desgaste, resistencia al impacto y alta resistencia al aceite. Tal excelencia en I+D y requisitos de producción nos impulsa a proporcionar soluciones de carga más confiables para las estaciones de carga, al mismo tiempo que extendemos la vida útil de los conectores y cables de carga, satisfaciendo las demandas de los usuarios de altos estándares y productos de alta calidad, y reduciendo los costos de mantenimiento. En comparación con las estaciones de carga de CA, las estaciones de carga de CC tienen una mayor eficiencia de carga y son más preferidas por los propietarios de automóviles que necesitan una recarga rápida en las carreteras. En comparación con los sistemas de refrigeración líquida, el conector de carga con refrigeración natural CCS2 tiene una clara ventaja en términos de rentabilidad. Su alta compatibilidad con las estaciones de carga de refrigeración natural reduce los complejos y costosos costos de construcción de los sistemas de refrigeración líquida, los costos de inversión en cables y los costos de mantenimiento operativo, lo que hace que la carga rápida sea más viable económicamente y contribuye a la adopción generalizada de conectores CCS2 e incluso de vehículos eléctricos. El conector de refrigeración natural CCS2 1.1 de Workersbee no solo ha logrado importantes avances tecnológicos sino que también ha demostrado una fuerte competitividad en el mercado. A través de un diseño de mercado global con visión de futuro y el establecimiento de una sede en Europa, la implementación de pruebas de mercado de nuevos productos ha generado comentarios interesantes. El conector de carga es altamente compatible y adaptable a las estaciones de carga DC del mercado europeo.， y de fácil acceso. Con las certificaciones TUV y CE, su seguridad y confiabilidad han recibido elogios unánimes de los clientes de pruebas internas y han expresado fuertes expectativas para una mayor cooperación en profundidad. El conector de refrigeración natural CCS2 1.1 de Workersbee admite configuraciones de corriente opcionales de 250 A a 375 A, logrando fácilmente una carga rápida de CC más económica a través de la perfecta integración con la tecnología de refrigeración natural. Supervisa eficazmente la temperatura de trabajo durante el proceso de carga y proporciona información razonable, lo que garantiza el funcionamiento seguro y estable del equipo a largo plazo. Esperamos establecer conexiones amistosas y positivas con todos los fabricantes de automóviles, fabricantes de cargadores y constructores de estaciones de carga destacados, impulsando colectivamente la industria de carga de vehículos eléctricos hacia un futuro más eficiente, seguro y sostenible.

 Cada vez más vehículos eléctricos están inundando las carreteras, es alentador ver que también aparecen más estaciones de carga de CA públicas al borde de la carretera: cargadores tipo 1 con un cable conectado, cargadores tipo 2 con un cable conectado y estaciones de carga BYO sin cable conectado. . Con el paso del tiempo, a un gran número de cargadores con cable conectado se les cae el enchufe o incluso se daña, lo que les impide funcionar. Los costes de mantenimiento y la presión de los operadores aumentan， por lo que cada vez más operadores optan por invertir en cargadores BYO en centros comerciales o aparcamientos públicos. El cargador Bring Your Own (BYO) significa que los propietarios de automóviles deben traer su cable de carga. Al reducir los costos de inversión y mantenimiento del cable, los operadores pueden tener más recursos para invertir en la construcción de nuevas estaciones, aumentando así la densidad de distribución de los cargadores públicos. Esto podría aumentar considerablemente el deseo de comprar vehículos eléctricos entre los propietarios de apartamentos que no tienen garajes independientes. No tener cables conectados puede reducir el riesgo de daños y robo del cargador, mejorar la confiabilidad y seguridad del cargador hasta cierto punto y aumentar la confianza de los consumidores de automóviles. Para los propietarios de automóviles, tener sus cables de carga significa que el conector puede coincidir perfectamente con la entrada del vehículo y ya no necesitan preocuparse por los problemas de adaptabilidad de los cables públicos. Más comodidad, ya no tendrás que preocuparte por si los cables públicos funcionan. Aunque todavía puede haber una discrepancia para los propietarios de varios vehículos, aún mejora la experiencia de carga. Desde una perspectiva medioambiental, similar a llevar las bolsas de la compra， Llevar tus cables de carga también es una forma de reducir los residuos electrónicos. Workersbee, siempre comprometido con futuras soluciones de transporte ecológico, ha actualizado completamente nuestra Cables de carga para vehículos eléctricos desde el diseño de apariencia hasta el desempeño estructural. El producto es compatible con casi todos los cargadores públicos y varios vehículos eléctricos convencionales del mercado.  El elegante y bien diseñado enchufe está cubierto con goma suave, lo que permite a los clientes sujetarlo cómodamente en cualquier época del año. Equipado con una cubierta antipolvo extraíble, es fácil de abrir y cerrar. Mejore el diseño impermeable/a prueba de nieve para proteger bien los terminales y evitar que la humedad afecte el trabajo. El propio terminal también adopta un proceso cubierto de goma para evitar el polvo y la humedad, proporcionando doble protección para la seguridad y estabilidad de la carga. Estos son importantes para cargar en ambientes exteriores hostiles. El diseño cubierto de goma del manguito de la cola del cable es resistente al agua y a la flexión, y es muy duradero, lo que prolonga la vida útil del cable. Es una opción confiable para los consumidores como cable BYO. Admite salida de energía monofásica y trifásica, y la potencia de carga máxima llega a 22kw. También depende de la capacidad del cargador a bordo del vehículo. Esto significa que los vehículos eléctricos pueden aumentar su kilometraje en 120 km por hora, lo que será una velocidad de carga que satisfará a los conductores de vehículos eléctricos porque no tienen que quedarse quietos y pueden ir a cenar, comprar o incluso ver una película.Lo más sorprendente es la gestión de cables mejorada, que viene con un clip para cables que puede fijar el conector al cable y guardarlo fácilmente con un asa de velcro. Colócalo cuidadosamente en el maletero y maneja cada necesidad de carga sin pánico. Los colores de la carcasa del enchufe y del cable se pueden personalizar, lo que brinda a sus clientes una variedad de opciones. El producto ha pasado la certificación TUV/CE/UKCA y se puede colocar fácilmente en varias tiendas en línea.， Garantizar la seguridad de carga de los propietarios de automóviles. Para que las estaciones de carga BYO desempeñen un papel más importante en el mercado de carga pública o incluso en el objetivo de promover la adopción de vehículos eléctricos, primero debemos aumentar la conciencia y la educación del público. Hacer creer a los consumidores que los cargadores BYO son más convenientes es un medio eficaz para desarrollar un transporte ecológico sostenible. En segundo lugar, también es muy importante optimizar la interoperabilidad entre las diferentes infraestructuras de carga y reducir las barreras de uso para los propietarios de automóviles. Es posible que el desarrollo futuro de los cables de carga de vehículos eléctricos también deba considerar V2X, especialmente V2V: suministro de energía de vehículo a vehículo. El equipo de I+D de Workersbee también está desarrollando activamente este tipo de cables de carga de suministro de energía bidireccionales. Nunca paramos. Con una perspectiva de I+D con visión de futuro y una sólida experiencia en producción, y confiando en una sólida capacidad de fábrica, Workersbee espera trabajar con socios de la industria para construir un ecosistema de vehículos eléctricos más fluido, más eficiente y más ecológico. Para soluciones de carga pública más detalladas, contáctenos. 

 A medida que los problemas ambientales se intensifican y las ventas de vehículos eléctricos impulsadas por políticas se disparan. Como fuente indispensable de energía, la demanda del mercado de carga de vehículos eléctricos también ha mostrado un crecimiento explosivo. Los gobiernos están haciendo todo lo posible para promover la carga pública, pero no se puede ignorar que, para la mayoría de los propietarios de vehículos eléctricos, la carga se realiza principalmente en el lugar donde viven. La carga en el hogar es más cómoda y menos costosa, lo que le otorga una posición inquebrantable en el mercado de la carga. Generalmente, los propietarios de viviendas particulares optan por instalar cargadores de vehículos eléctricos en sus casas, mientras que los propietarios de vehículos eléctricos que viven en apartamentos optan por cargadores compartidos en los estacionamientos de los apartamentos, aunque en muchos casos es necesario acudir con otros residentes para coordinar los arreglos de carga y la ocupación del estacionamiento. Estos cargadores son casi cargadores de CA, disponibles en diferentes opciones desde 3,7kw hasta 22kw. El más común hoy en día en el mercado sigue siendo la potencia de 7,4kw. Estos productos pueden depender de la instalación por parte de un electricista profesional, requieren negociación con las empresas de servicios públicos locales y no son baratos. Pero al cargar en casa, puedes disfrutar de facturas de electricidad bajas y evitar la molestia de encontrar estaciones de carga públicas. Hay un producto cuyas funciones podemos subestimar, pero, de hecho, muchas personas se han dado cuenta de sus beneficios. Es el cargador portátil para vehículos eléctricos, que algunos fabricantes de automóviles incluyen en el paquete de compra del automóvil (pero generalmente con una capacidad muy baja). Si los propietarios de automóviles los compran ellos mismos, descubrirán que los cargadores portátiles para vehículos eléctricos también tienen una amplia gama de opciones de capacidad y son más baratos. No se requiere instalación complicada, siempre y cuando su enchufe se ajuste al entorno eléctrico utilizado. Es lo suficientemente conveniente como para fijarlo en su garaje con un soporte o colocarlo en el maletero de su automóvil como "primeros auxilios" cuando está de viaje. Cuando los propietarios de automóviles necesiten cargar y tener la fuente de energía adecuada, utilice el cargador de vehículos eléctricos portátil para enchufar y cargar en cualquier momento. Pero muchos propietarios de automóviles se quejarán de que su velocidad de carga es demasiado lenta, lo que profundiza su ansiedad por la autonomía porque el que tienen puede ser un cargador de 3,7 kW. Si el “papel dirigente” es reemplazado por un Cargador trifasico 22kw, entonces se revertirá la percepción de que "los cargadores portátiles de vehículos eléctricos se cargan lentamente".  abejas trabajadoras cargador portátil para vehículos eléctricos (trifásico) ofrece gran potencia a sus clientes con un rendimiento confiable, un diseño liviano y una experiencia de carga fácil de usar. La electricidad trifásica tiene mayor estabilidad y mayor eficiencia de transmisión, menor pérdida de energía durante la carga y es más segura y confiable. Al utilizar un enchufe CEE trifásico, la velocidad de carga es rápida y la potencia de carga permitida es de hasta 22 kW, que es de 2 a 3 veces mayor que la del cargador normal de Modo 2. Se cree que a los propietarios de camionetas eléctricas les encantará. La potente caja de control no solo garantiza una carga segura y estable y proporciona múltiples medidas de protección de seguridad, sino que también hace que la carga sea más inteligente y humanizada. Los propietarios de automóviles pueden ajustar la corriente con un simple botón, enchufar y cargar, o programar la carga según las necesidades reales. El cargador está equipado con un cable de carga de alta calidad, que es suave y fácil de manejar, y también es fácil de enrollar y organizar. La pantalla clara es muy legible, incluso en condiciones de poca iluminación. Los propietarios pueden comprender claramente el estado de carga, como la corriente, el voltaje, el progreso de la carga, etc. Para familias con varios vehículos eléctricos, una configuración razonable de cargadores portátiles puede permitir que varios vehículos disfruten del bajo costo y la conveniencia de cargar en casa al mismo tiempo. . Teniendo en cuenta los escenarios de aplicación en exteriores, nuestro diseño es más resistente para garantizar una carga confiable incluso en condiciones difíciles. Ha pasado la certificación CE y merece más confianza por parte de sus clientes.Los cargadores trifásicos pueden encontrar aplicaciones más amplias para la carga de vehículos eléctricos en el futuro debido a su mayor eficiencia de carga y velocidades de carga más rápidas. A medida que se profundiza el desarrollo de la energía limpia, para reducir los costos de la electricidad, el desarrollo tecnológico puede requerir una mayor integración con la energía solar y las redes inteligentes. El cargador portátil trifásico para vehículos eléctricos desempeña un papel sorprendente en la carga doméstica. Hace que la carga de vehículos eléctricos sea más cómoda y rentable. Creemos que brindará una experiencia de carga agradable a sus clientes y les brindará más soluciones de carga de alta calidad para elegir. Contáctenos para más detalles sobre el producto y servicios personalizados. 

¡Grandes noticias para la industria de vehículos eléctricos de América del Norte! En una misión para acelerar la transición energética sostenible del mundo, el año pasado Tesla anunció que abriría su propio conector de carga diseño, también conocido como el estándar de carga norteamericano (NACS), al mundo. Como hemos visto, el conector Tesla tiene solo la mitad del tamaño del sistema de carga combinado (CCS), pero hasta el doble de potente para cargar. Con un diseño delgado y liviano de CA/CC integrado sin partes móviles, admite hasta 1 megavatio de carga de CC. Más importante aún, Tesla posee más del 60% de la red de carga de CC en los Estados Unidos. Todas las ventajas provocaron que los dos gigantes automotrices norteamericanos, Ford y GM, cambiaran de bando. Y este cambio de viento ha hecho que el camino del cambio en los estándares de carga de vehículos eléctricos de América del Norte, como el efecto bola de nieve, se desarrolle rápidamente. Desde mayo de este año, los fabricantes de automóviles, incluidos Aptera, Rivian, Volvo, Polestar y otros, han anunciado que han firmado acuerdos con Tesla y planean unirse oficialmente al NACS agregando puertos NACS a sus nuevos vehículos. Los principales fabricantes de redes de carga y equipos de carga ABB, Blink, ChargePoint, EVgo, Electrify America, FLO, Tritium, etc. también han anunciado que proporcionarán el servicio de conector NACS en sus estaciones de carga EV o cargadores EV. Y el 27 del mes pasado, SAE anunció oficialmente que ayudarán a Tesla a acelerar el proceso de estandarización de NACS. NACS puede dominar el mercado de carga de vehículos eléctricos de América del Norte, pero para las partes interesadas, no hay duda de que tienen diferentes preocupaciones. Fabricantes de automóvilesLos competidores que comparten el mercado de automóviles eléctricos con Tesla se están enfocando más en su red Supercharger, ya que tiene la mayor participación de la red de carga rápida de CC en América del Norte. Los consumidores siempre gravitarán hacia los fabricantes de vehículos eléctricos con redes de carga más grandes y una carga más conveniente, por lo que mejorar la conveniencia de la carga equivale a mejorar la competitividad de la marca y expandir aún más la participación de mercado. Por otro lado, la apertura de Supercharger de Tesla significa que el acuerdo ahorra a estos fabricantes de automóviles el alto costo de construir sus propias estaciones de carga.Pero están más preocupados de que la interoperabilidad para los propietarios que no son de Tesla que utilizan la red Supercharger pueda lograr una gran facilidad de uso, así como asegurar los beneficios de carga para los conductores de su marca. Dada la todavía inadecuada EVSE, lograr la equidad de cobro para los consumidores es la clave. Para los fabricantes de automóviles que planean adoptar puertos NACS en futuros vehículos nuevos, deben considerar la dificultad de desarrollo y el costo de los cambios estructurales y asegurarse de que los vehículos eléctricos tengan una vida útil de diseño de una década o más. Cómo integrarse mejor con el diseño de identificación de sus productos y cómo diseñar la ubicación del puerto de carga para que la carga sea más accesible son todas consideraciones que deben abordarse.En la fase de transición de los estándares de carga, quizás un adaptador no sea óptimo (ya que la interoperabilidad no siempre es efectiva), pero ofrece más flexibilidad. Alternativamente, tener una velocidad más lenta Cargador portátil para vehículos eléctricos de nivel 2 EV junto con el automóvil funcionará igual de bien para la mayoría de los conductores.  Fabricantes de equipos de cargaPara los fabricantes de equipos de carga, elegir conectores NACS sin duda significa elegir el futuro. El diseño de redundancia de potencia de hasta 1 MW del conector Tesla, en cierto sentido, reduce la dificultad técnica de desarrollo para los fabricantes. Después de todo, la demanda del mercado de carga de vehículos eléctricos se está moviendo hacia una mayor potencia, una corriente más estable y una velocidad de carga más rápida. Mejorar la estabilidad y confiabilidad del equipo y reducir el costo promedio de mantenimiento es exactamente lo que deben considerar si se agregan conectores NACS. Para equipos de carga de alta potencia, controlar la temperatura de los cables, terminales y componentes, y considerar la combinación con tecnología de sobrealimentación refrigerada por líquido puede mejorar significativamente la competitividad del fabricante. Abeja obrera, como profesional Fabricante de enchufes EV, tiene tecnología de soldadura ultrasónica líder en la industria y tecnología de refrigeración de conectores. El Enchufe de carga para vehículos eléctricos puede hacer monitoreo de temperatura y monitoreo de voltaje y corriente para garantizar la estabilidad y seguridad de carga del equipo. Al final de la pistola se alargará el diseño para proteger el cable, un diseño anticaída alto, lo que reduce en gran medida el costo de mantenimiento y la posibilidad de avería. Mientras tanto, debido a las diferentes posiciones del puerto de carga de los vehículos que no son de Tesla, los diferentes modelos tienen diferentes requisitos de longitud de cable, y los servicios ODM y OEM de Workersbee pueden personalizar la longitud del cable.  Redes de cargaLos Operadores de Puntos de Recarga se enfrentan a los propietarios de vehículos eléctricos y su principal preocupación es proporcionar a los conductores una experiencia de carga placentera y así aumentar sus ingresos por carga. Esto significa que los cargadores deben ser altamente confiables (alta accesibilidad, funcionamiento estable), fáciles de manejar (cables EV livianos, fácilpara enchufar y desenchufar, incluso para personas con discapacidad o mujeres con poca fuerza), así como tener más opciones (puertos NACS, CCS, CHAdeMO) o poder cubrir diferentes necesidades de carga (carga de CA de nivel 2, baja potencia o alta potencia CC de carga rápida).  AdministraciónSegún los estándares de subsidio del gobierno, la alta confiabilidad es un requisito IMPRESCINDIBLE. En términos de los nuevos estándares para cargadores de vehículos eléctricos anunciados por la Casa Blanca, se requiere que el equipo alcance un tiempo de actividad del 97 % para construir una red de carga conveniente, confiable, accesible y fácil de usar para los conductores de vehículos eléctricos. La red NACS Supercharger de Tesla cumple con este requisito, a diferencia de muchos otros dispositivos que a menudo se estropean y no se pueden cargar. La administración tiene como objetivo eliminar las dudas y preocupaciones de los conductores mediante la creación de un mercado de carga de vehículos eléctricos que pueda obtener una amplia aceptación y reconocimiento, lo que a su vez impulsará la adopción de vehículos eléctricos para lograr el objetivo de electrificar el país para combatir el cambio climático. Servicios de energía Las presiones sobre el suministro de energía aumentan día a día. Deben considerar el balance de carga y la respuesta de la demanda en la red y lograr confiabilidad y eficiencia en la distribución de energía en diferentes áreas, ya sean centros urbanos, suburbios de pueblos o áreas de bajos ingresos. También quieren gestionar y planificar la demanda de carga de vehículos eléctricos a través de la estandarización de NACS para maximizar el equilibrio de la presión de la red. A través de los esfuerzos de todas las partes para realizar la diversidad del desarrollo de energías renovables (como la energía solar, la energía eólica, etc.) y reducir las emisiones de carbono. Utilizando la integración de la energía solar y la pila de carga, conforme a la tendencia de desarrollo de PV, almacenamiento de energía y carga, realizando una carga rápida de CC de baja potencia. El equipo de I+D de Workersbee está desarrollando activamente productos de cable de carga de CC de baja potencia NACS en respuesta a esta demanda del mercado, con un equipo de proyecto dedicado. A las empresas de servicios públicos también les gustaría adoptar la gestión de carga inteligente a través de la gestión de energía distribuida por microrredes, que programa y optimiza las sesiones de carga en función de las tarifas, las condiciones de la red y la disponibilidad de energía renovable. Conductores de vehículos eléctricosLa apertura del conector NACS no siempre es una buena noticia para algunos propietarios de automóviles. Los propietarios de Tesla se preocuparán por si su ventaja como consumidores de Tesla sigue en pie. Dado que los conductores de Tesla todavía enfrentan colas de carga largas y desorganizadas y otras molestias, si todavía hay conductores que no son de Tesla que se unen a la competencia, si el futuro despliegue de su red Supercharger de Tesla puede resolver sus dificultades para encontrar cargadores.Y para quienes no son dueños de Tesla, tener acceso a la red Supercharger de Tesla es una delicia, ya sea a través de un adaptador o un conector directo al puerto de carga NACS de un futuro vehículo nuevo. Tesla posee más de la mitad de los cargadores rápidos en América del Norte, lo que significa una mayor comodidad de carga y una alta potencia que reducen significativamente el tiempo de espera de carga. El gran diseño del conector NACS también hace que sea más fácil de enchufar y desenchufar que el voluminoso conector CCS. De hecho, esperan tener la misma experiencia de carga fácil de usar que los conductores de Tesla que obtienen una carga estable y eficiente.Pero no importa de qué lado, los conductores de vehículos eléctricos quieren tener equidad de carga, colas ordenadas para cargar y menos tiempo de espera.Workersbee siempre se ha comprometido a promover el desarrollo de la carga de vehículos eléctricos y luchar por el logro de los objetivos climáticos globales. Siempre prestamos atención a las tendencias de las políticas de la industria y respondemos positivamente a ellas. Tenemos varios equipos de proyectos de I+D que trabajan en paralelo para desarrollar productos de la serie NACS, incluidos (pero no limitados a) conectores NACS, adaptadores NACS, etc. Contáctenos para explorar cómo podemos ayudar a su empresa a capitalizar la oportunidad NACS. 

Con la creciente popularidad de los vehículos eléctricos (EV) y la creciente necesidad de soluciones de carga eficientes, los cargadores de pared se han convertido en una opción popular en el mercado europeo. Como resultado, ha habido un aumento significativo en la demanda. para cables para vehículos eléctricos tipo 2, wEstos son socios esenciales de estas estaciones de carga. En este artículo, exploraremos las razones detrás de este aumento en la demanda y discutiremos las implicaciones para el futuro de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos.   1. El auge de los cargadores Wallbox: Los cargadores Wallbox han ganado terreno en Europa debido a su conveniencia y eficiencia. Estas estaciones de carga compactas se pueden instalar fácilmente en hogares, oficinas o estacionamientos públicos, lo que brinda a los propietarios de vehículos eléctricos una solución de carga confiable y accesible. Su interfaz fácil de usar y sus velocidades de carga más rápidas los convierten en una opción atractiva para los consumidores que buscan cargar sus vehículos de manera rápida y conveniente.   2. La importancia de los cables EV tipo 2: Los cables EV tipo 2 están diseñados específicamente para conectar vehículos eléctricos a cargadores de pared. Proporcionan una conexión segura y eficiente entre el puerto de carga del vehículo y el propio cargador. Estos cables están equipados con características de seguridad avanzadas, como monitoreo de temperatura y mecanismos de apagado automático, lo que garantiza experiencias de carga seguras y confiables.     3. Demanda creciente de cables EV tipo 2: A medida que más personas adoptan vehículos eléctricos e invierten en cargadores de pared, la demanda de cables para vehículos eléctricos tipo 2 ha experimentado un aumento significativo. Esto se puede atribuir a varios factores:   a) Compatibilidady: Conectores tipo 2 se han adoptado ampliamente en toda Europa como estándar para la infraestructura de carga de CA. Esta compatibilidad garantiza que los cables EV tipo 2 se puedan usar con varias marcas de vehículos eléctricos y cargadores de pared, lo que los convierte en opciones versátiles para los consumidores.   b) Conveniencia: con un número cada vez mayor de lugares públicos que ofrecen cargadores de caja de pared, los propietarios de vehículos eléctricos buscan cables para vehículos eléctricos tipo 2 que permitan la carga sobre la marcha. Estos cables les permiten conectar fácilmente sus vehículos a cualquier estación de carga disponible, brindando flexibilidad y tranquilidad.   c) Preparados para el futuro: los cables EV tipo 2 están diseñados para soportar mayores capacidades de carga, lo que los convierte en inversiones preparadas para el futuro para los consumidores. A medida que crece la demanda de velocidades de carga más rápidas y una mayor capacidad de energía, estos cables pueden adaptarse a la tecnología en evolución y garantizar la compatibilidad con los próximos avances en la industria de los vehículos eléctricos.   Abeja obrera, como fabricante de cables para vehículos eléctricos, Jas se consolidó como un actor destacado en el mercado europeo. Con un fuerte énfasis en la profesionalidad, Workersbee se ha ganado la reputación de ofrecer productos y servicios de alta calidad.     Uno de los factores clave que contribuyen al éxito de Workersbee es su compromiso con la personalización. Al comprender las diversas necesidades de los clientes, Workersbee ofrece una amplia gama de opciones para adaptar los cables EV de acuerdo con los requisitos específicos. Este nivel de flexibilidad ha permitido a Workersbee atender a diferentes industrias y aplicaciones, ganándose la confianza de una amplia base de clientes.     Además de la personalización, Workersbee otorga gran importancia a la investigación y el desarrollo (I+D). Al invertir en avances tecnológicos, Workersbee se esfuerza constantemente por mejorar el rendimiento y la eficiencia de sus cables EV. Este enfoque en la innovación no solo mantiene a Workersbee por delante de la competencia, sino que también garantiza que los clientes reciban productos de vanguardia que cumplan con los más altos estándares de calidad y confiabilidad.

Ford y GM han anunciado recientemente sus planes para instalar el puerto del estándar de carga norteamericano (NACS) de Tesla en sus futuros vehículos. Se espera que este movimiento brinde más comodidad a los propietarios de vehículos eléctricos, ya que el NACS Conectores para vehículos eléctricos permitir tiempos de carga más rápidos y un acceso más fácil a las estaciones de carga. El fabricante estadounidense de vehículos eléctricos Rivian Automotive también ha anunciado que adoptará el NACS, originalmente desarrollado e implementado por su rival Tesla.   Sin embargo, los fabricantes de automóviles no son los únicos que se están cambiando al NACS. Fabricantes de estaciones de carga ChargePoint Holdings Inc, parpadeo de carga co, EVgo Inc, y Wallbox NV han anunciado sus planes para adoptar el NACS en sus estaciones de carga. Este es un avance importante para la industria de los vehículos eléctricos, ya que la estandarización de los puertos de carga facilitará a los propietarios de vehículos eléctricos encontrar cargadores compatibles y reducirá la necesidad de múltiples adaptadores de carga.   La adopción del NACS por parte de múltiples fabricantes de automóviles y de estaciones de carga es un paso positivo hacia la adopción generalizada de vehículos eléctricos. S&P Global Mobility pronostica que las ventas de vehículos eléctricos en los Estados Unidos podrían alcanzar el 40 por ciento de las ventas totales de automóviles de pasajeros para 2030. A medida que más y más empresas adopten esta tecnología, será más fácil para los consumidores cambiar a vehículos eléctricos y contribuir a una futuro más sostenible. Se espera que la demanda de NACS obtenga un impulso del apoyo gubernamental y político. En Texas, el gobierno ha dado un paso importante al exigir la instalación de estaciones de carga para vehículos eléctricos con el conector NACS. Se espera que este movimiento cree una mayor conciencia y demanda de NACS, y sienta un precedente a seguir por otros estados. California, Michigan e Iowa están realizando actualmente una revisión del estado del mercado de carga. Esta revisión tiene como objetivo identificar el estado actual del mercado e identificar cualquier área donde se puedan realizar mejoras. El objetivo es garantizar que los propietarios de vehículos eléctricos tengan acceso a estaciones de carga convenientes y confiables.  Como escribió una vez Sarah Dessen: “El futuro era algo que nunca podía romperse porque aún no había tenido la oportunidad de ser nada”. NACS, o el sistema de carga automotriz de próxima generación, es una tecnología muy prometedora que presenta una gama de beneficios para los vehículos eléctricos estándar estadounidenses. En los últimos tiempos, muchos fabricantes de conectores para vehículos eléctricos (EV) se han unido a las filas de producción de NACS Connectors. Con fuertes capacidades de producción e I + D, Workersbee se destacará de la competencia. 1, Enfocar sobre seguridad y experiencia de usuario2, Línea de producción totalmente automática para garantizar la capacidad de producción3, Súper capacidades de I+D, cinco centros de I+D4, Admite OEM/ODM para ayudar a los clientes a obtener más mercados5, Proceso de inspección de calidad perfecta.

La Agencia Internacional de Energía (IEA, por sus siglas en inglés) publicó el informe The Global EV Outlook 2023 en abril y, a partir de los datos comerciales mundiales de vehículos presentados en el informe para el primer trimestre de este año, las ventas de EV alcanzaron otro récord, un aumento de alrededor del 25 % durante el primer trimestre. mismo período del año pasado. Estimulados por diversas políticas e incentivos, los datos comerciales de los países han mostrado un fuerte crecimiento de los vehículos eléctricos, pero todavía parece que nos queda un largo camino para lograr nuestros objetivos de descarbonización. En otras palabras, la cuota de mercado actual de los vehículos eléctricos no se acerca a lo que se espera para el logro global de los objetivos de reducción de carbono. La ansiedad por los vehículos eléctricos hace que muchos conductores de ICE duden en elegir vehículos eléctricos y es una barrera importante para una mayor popularidad de los vehículos eléctricos. En esencia, la ansiedad EV es No se trata de la ansiedad de rango como solemos pensar, sino más bien del miedo a no poder recargar de manera eficiente después de un corte de energía. Con el crecimiento explosivo del mercado de vehículos eléctricos, la infraestructura de carga de vehículos eléctricos está llegando a sus límites. Esto significa que enchufe para vehículos eléctricos siempre está disponibleble para enchufar la energía siempre que lo necesite. Además de promover la aplicación de cargadores de CA domésticos, es imperativo aprovechar el poder del gobierno y las empresas de servicios públicos para aumentar vigorosamente el porcentaje de pilas de carga de CC públicas en zonas urbanas que pueden reponer energía de manera rápida y eficiente. Sin embargo, construir estaciones de carga rápida de CC en áreas urbanas no es una tarea fácil y generalmente enfrenta varios desafíos. El espacio correctoAunque el tiempo de carga de CC para los vehículos eléctricos se está acercando al tiempo de reabastecimiento de combustible para los vehículos de gasolina, es un desafío encontrar el espacio de carga de CC adecuado en las ciudades. La planificación y el diseño de las instalaciones de carga deben considerar las necesidades y los comportamientos de los diversos grupos de usuarios, particularmente en áreas residenciales densamente pobladas y zonas comerciales de alto valor. La selección de la ubicación debe considerar varios factores, incluida la planificación pública urbana, los hábitos de carga de los conductores, la frecuencia de la demanda, el acceso justo a la carga para los residentes en cada calle, etc. Ya sea para la recarga de la vida urbana diaria o para facilitar los viajes por carretera, la carga rápida de CC Los puntos están obligados a tener espacios de estacionamiento y espacios de carga lo suficientemente grandes. Esto probablemente implicaría cosas tales como gasolineras, estacionamientos, apartamentos, edificios residenciales y comerciales, etc. No debe pasarse por alto que el requisito previo para comenzar a implementar la construcción es la capacidad de obtener terrenos y permisos de construcción.  Soporte de fuerza de redLa recarga de vehículos eléctricos debe estar conectada a la red. En comparación con los cargadores de CA domésticos de baja potencia, la carga rápida de CC requiere una cantidad mucho mayor de suministro de energía, lo que puede ejercer una presión considerable sobre la red regional. Primero, se debe asegurar la generación de suministro de energía suficiente para permitir los requisitos de alto voltaje de salida de los postes de carga de CC. Especialmente en el pico de verano, garantizar un suministro de energía suficiente y equilibrar la demanda de energía de la ciudad es un tema clave. Además, la red debe ser lo suficientemente confiable para manejar cargas cada vez mayores, al tiempo que lo suficientemente resistente para soportar el mal tiempo y otras amenazas potenciales. Satisfacción de la experiencia del conductorComo último usuario del cargador, el conductor de EV tiene una voz absoluta en la experiencia de carga. La carga de CC puede proporcionar una mayor potencia y una velocidad de carga más rápida al automóvil, lo que aumenta significativamente el kilometraje en poco tiempo. Esto requiere que los cargadores tengan mayor potencia para garantizar que puedan satisfacer la enorme demanda de carga creada por el creciente número de vehículos eléctricos. El EVSE debe mejorar su confiabilidad y extender su tiempo de actividad. Para evitar la dificultad de encontrar pilas de carga disponibles cerca cuando los vehículos eléctricos se quedan sin batería.La consistencia del protocolo de interfaz vehículo-pila es la clave para garantizar una carga conveniente para los conductores. El cable de carga de Workersbee es altamente compatible con una amplia gama de estándares de carga y ha obtenido muchas certificaciones autorizadas internacionales como UL, TUV, CE y RoHS. El cable de TPU flexible está diseñado con una excelente mano de obra y el conector es fácil de enchufar y desenchufar sin esfuerzo. El diseño ergonómico superior hace que sea fácil de manejar y cómodo para que el conductor lo agarre durante la etapa de preparación de la conexión de carga.La experiencia interactiva del dispositivo también es la parte que preocupará a los conductores. La interfaz del lado del cargador es clara, amigable y fácil de entender y operar, y la aplicación de soporte de dispositivos inteligentes como teléfonos móviles puede posicionar con precisión la ubicación del cargador y ser fácil de operar, etc. En la parte de pago de el cargo completo, el estándar de facturación debe ser claro y transparente, en línea con la equidad del mercado. También es necesario que la operación de pago sea cómoda y segura, ya sea a través del lado del dispositivo o del lado de la aplicación.Quizás también se deba tener en cuenta el entorno circundante y las instalaciones de apoyo de la estación de carga, como tiendas de conveniencia, cafeterías o restaurantes. Ciertamente, las tarifas de estacionamiento incurridas enEl proceso de carga debe cargarse razonablemente. Operación y mantenimientoEl alto costo de adquisición de equipos y la tasa de uso cada vez más alta de los cargadores de CC hacen que el costo de operación y mantenimiento sea la mayor preocupación, y el trabajo de operación y mantenimiento se llevará a la primera línea. La plataforma de gestión puede monitorear el funcionamiento de cada punto del dispositivo de forma remota e identificar los cargadores que se averían a tiempo, con soporte postventa de los técnicos.   El enchufar y desenchufar el cable de carga con frecuencia provocará inevitablemente desgaste o daños en los terminales dentro de la pistola, lo que provocará una mala conexión eléctrica, lo que afectará la velocidad de carga o incluso una falla en la carga. También es fácil sobrecalentar y dañar los componentes, lo que acorta significativamente la vida útil del dispositivo e incluso representa un grave riesgo para la seguridad. La tecnología de cambio rápido de terminal de Workersbee hace que el mantenimiento de la carga de CC sea más fácil y económico. Los terminales solo necesitan ser reemplazados individualmente cuando están desgastados, no el enchufe completo y el proceso de operación modular es muy simple. Seguridad de cargaLa seguridad es un tema bien merecido para las aplicaciones de electrificación en zonas urbanas. La seguridad del dispositivo, el automóvil, el conductor, el instalador y el proveedor de servicios técnicos están todos entrelazados. El equipo debe cumplir con los estándares de calidad y los códigos de seguridad pertinentes, incluidos los retardadores de fuego y llamas, la protección contra fugas, el control de la temperatura, la protección contra sobrecargas, etc. Puede responder automáticamente al sistema de gestión de la batería de los vehículos eléctricos, interactuar y comunicarse para garantizar la seguridad y la eficiencia. del proceso de carga. Además, se debe prestar especial atención a la posibilidad de que se produzcan accidentes durante las operaciones de error del usuario. Realizar pruebas de comunicación adecuadas y pruebas de seguridad eléctrica antes de su puesta en servicio, y dotarlos de los seguros adecuados según la situación real. El demanda de EVSE en las ciudades está creciendo exponencialmente a medida que aumenta el número de vehículos eléctricos en las carreteras. Desarrollar modelos comerciales sostenibles y garantizar que los ingresos de las instalaciones de carga cubran los costos operativos son los desafíos que enfrentamos si queremos lograr nuestra meta de una sociedad descarbonizada. Estos desafíos deben ser resueltos por los gobiernos, los planificadores urbanos, los proveedores de energía y las partes interesadas que trabajan juntos para impulsar el desarrollo y la adopción de EV y las instalaciones de carga de EV en las ciudades. Manténgase cargado, manténgase conectado. Abeja obrera está enfocado on el futuro del transporte ecológico y está profundamente comprometido con el mercado de carga de vehículos eléctricos con calidad superior, tecnología de punta, certificación completa y un sólido sistema de posventa. Contáctenos para saber cómo podemos ayudarlo a implementar mejor la carga de CC en su ciudad.

Enchufe WORKERSBEE CCS2 EV ha obtenido el certificado TUV, que es un estándar de seguridad reconocido internacionalmente. Esta certificación demuestra que el producto ha superado rigurosas pruebas de seguridad y es seguro para su uso en el hogar y otras áreas. El propósito de los estándares de seguridad TUV es proteger contra los riesgos potenciales que pueden surgir del uso de aparatos eléctricos, productos mecánicos y productos automotrices. El certificado TUV es evidencia de que WORKERSBEE CCS2 EV Plug es un producto seguro y confiable que cumple con los más altos estándares de seguridad.  En ABEJA TRABAJADORA, la seguridad es nuestra principal prioridad. Llevamos más de 15 años en la industria de EVSE y hemos desarrollado y producido una amplia gama de productos. El WORKERSBEE CCS2 EV PLUG es un gran testimonio del compromiso de la empresa con la seguridad. 1. Los enchufes WORKERSBEE EV utilizan tecnología de sobremoldeo de terminales. El diseño sellado permite a los propietarios de automóviles cargar el automóvil eléctrico de manera segura incluso en ciudades costeras húmedas. 2. El enchufe WORKERSBEE CCS2 EV con tecnología Pin Quick-Change está diseñado para reducir los costos de operación y mantenimiento asociados con las pilas de carga. Esta tecnología innovadora facilita el cambio de piezas rápidamente con un esfuerzo mínimo, por lo que las pilas de carga permanecen en las mejores condiciones con costos de mantenimiento mínimos. 3. El enchufe CCS2 EV adopta tecnología de soldadura ultrasónica. Esta tecnología también garantiza que la resistencia sea cercana a 0, lo que permite una conexión de carga EV más eficiente y confiable. 4. Este enchufe CCS2 EV cumple con el estándar IEC62196-3:2022 y cuenta con una excelente capacidad de transporte de calor, alta capacidad de calor específico y buena estabilidad térmica.  5. El enchufe WORKERSBEE CCS2 EV se puede combinar con la tecnología de refrigeración líquida para mantener los vehículos eléctricos a la temperatura óptima durante la carga de CC. 6 El enchufe WORKERSBEE CCS2 EV tiene buena estabilidad térmica y no es tóxico, no tiene olor ni es peligroso. Contacta con nosotros para saber más sobre el enchufe WORKERSBEE CCS2 EV. 

ABEJA TRABAJADORA Tipo 2 Cargador portátil para vehículos eléctricos es una excelente opción para los propietarios de vehículos eléctricos en el mercado europeo. Es una forma fiable, segura y eficiente de cargar coches eléctricos en todos los países europeos. WORKERSBEE es una mente europea EVSE fábrica y entiende el mercado europeo. Este artículo ordena los puntos a los que debemos prestar atención al elegir un proveedor de cargadores portátiles para vehículos eléctricos de tipo 2. 1. Lo más importante es garantizar la seguridad del propietario del automóvil al cargar los vehículos eléctricos.ABEJA TRABAJADORA Los cargadores EV type2 están equipados con 8 protecciones avanzadas, que incluyen protección contra sobrevoltaje, protección contra bajo voltaje, protección contra sobrecorriente, protección a tierra, protección contra baja corriente, protección contra fugas, protección contra sobretensiones y protección contra temperatura. Estas protecciones garantizan la seguridad del EV Charger, así como de sus usuarios, y ofrecen tranquilidad al usar el dispositivo. (La protección contra sobrevoltaje evita que el cargador genere demasiado voltaje, lo que puede dañar el cargador o el dispositivo que se está cargando. La protección contra bajo voltaje hace lo contrario, asegurando que el cargador no genere demasiado voltaje. La protección contra sobrecorriente regula la salida de corriente. del cargador, lo que evita que exceda el nivel máximo. La protección de conexión a tierra evita que la electricidad se filtre a la tierra, lo que puede ser peligroso para los usuarios. La protección contra baja corriente evita que el cargador produzca muy poca corriente. La protección contra fugas evita que la electricidad se escape del cargador, mientras que la protección contra sobretensiones evita picos grandes e inesperados en el voltaje o la corriente. Finalmente, la protección de temperatura ayuda a garantizar que el cargador no se sobrecaliente, lo que puede dañar el dispositivo y a sus usuarios. Todas estas protecciones aseguran que Workersbee type2 Los cargadores EV son seguros y seguros de usar). 2. Cada diseño de WORKERSBEE se basa en los intereses vitales de los propietarios de vehículos eléctricos Este cargador EV Tipo 2 está diseñado con una combinación de funciones inteligentes y de ahorro de energía. Programa inteligentemente el tiempo de carga y ajusta la corriente en seis marchas. La función de carga de reserva permite a los propietarios de automóviles escalonar fácilmente los precios máximos de electricidad, ahorrando tiempo de carga y dinero. Cada país de Europa tiene una forma diferente de comprar electricidad. Por ejemplo, Italia usa F0, F1, F2 y F3 para representar diferentes etapas de tiempo de carga. Estas etapas corresponden a diferentes precios de cobro. Con este método inteligente de carga de automóviles eléctricos, los propietarios de automóviles pueden optar por cargar en el momento más económico. 3. Tener una apariencia elegante puede mejorar la primera impresión del propietario del automóvil.Una apariencia elegante puede hacer que el propietario del automóvil deje la mejor impresión a primera vista. WORKERSBEE admite el diseño de OEM y ODM y proporciona servicios de personalización de logotipos. Continúan lanzando nuevos productos de acuerdo a la demanda del mercado. Elegir WORKERSBEE puede ayudarlo a ocupar el mercado de carga de automóviles eléctricos. 4. El desarrollo de cargadores portátiles para vehículos eléctricos tiene un gran potencial de mercadoPodemos dividir a los propietarios de vehículos eléctricos en tres categorías: usuarios de viajes de corta distancia (Weniglader), usuarios de viajes de larga distancia (Vielfahrer) y usuarios sin plazas de aparcamiento fijas (Laternenparker). El cargador portátil EV es necesario para estos tres tipos de usuarios. Se puede usar como un baúl alternativo para Vielfahrer y se puede sacar en cualquier momento y en cualquier lugar cuando se viaja. También puede ser un dispositivo de carga doméstico para Weniglader. Para Vielfahrer, es la mejor opción para cargar. 5. La tendencia de los cargadores EV es más inteligente y digital El nuevo cargador EV Tipo 2 adopta un sistema de carga inteligente que puede monitorear y administrar el proceso de carga, brindando más control para la carga de vehículos eléctricos. Podemos juzgar el estado de carga a través de la luz indicadora del cargador EV portátil. La pantalla LED de alta definición muestra el estado de carga, la temperatura, la visualización de fallas, etc. en tiempo real. Es compatible con la función de bloqueo de carga electrónica del vehículo. Después de estacionar y cargar y bloquear el automóvil, el vehículo bloqueará automáticamente el conector de carga. 6. El producto debe ser duradero, fuerte, de alta calidad y bien recibido por los clientes.El producto debe ser duradero, fuerte, de alta calidad y bien recibido por los clientes. Los productos de alta calidad son esenciales para obtener críticas positivas y animar a los clientes a volver a comprar. Esto es muy importante para el desarrollo de la reputación de la marca corporativa. Este cargador EV portátil está hecho de materiales resistentes a la presión y el grado a prueba de explosiones alcanza IK10. Incluso si es atropellado por un automóvil, no se dañará. WORKERSBEE tiene un completo sistema de inspección de calidad. Cada cargador EV se someterá a más de cien pruebas antes del envío. Tienen un sistema maduro de ventas, producción, inspección de calidad, fletes y posventa. 7. Tener un perfecto sistema de servicio postventa.Tener un perfecto sistema de servicio postventa. WORKERSBEE es el fabricante líder deEVSE en China. No solo tienen sólidas capacidades de personalización de la producción, sino que también cuentan con una inspección de calidad entrante a gran escala y capacidades de almacenamiento del producto terminado. En la actualidad, los productos de la serie WORKERSBEE EVSE se han exportado a más de 60 países. WORKERSBEE puede proporcionar servicios localizados en Europa y China y pronto establecerá un servicio posventa en Vietnam y los Estados Unidos. 8. Ventas directas de fábrica, envío por mar, aire y tierra.Venta directa de fábrica y envío por mar, aire y tierra. Las ventas directas de fábrica eliminan la diferencia de precios de los intermediarios y le permiten obtener productos WORKERSBEE con el rendimiento de costo más alto. Puede conectarse directamente con el equipo de ventas de WORKERSBEE. 9. En comparación con sus pares, el tiempo de garantía de 2 años es mucho más largoWORKERSBEE insiste en utilizar las mejores materias primas y procesos, y el proceso de inspección de calidad más estricto para producir productos de la serie EVSE. Por lo tanto, los productos de WORKERSBEE ofrecen una garantía de dos años. Cooperar con WORKERSBEE también puede brindar soporte técnico de por vida. 10. WORKERSBEE proporciona un servicio integral de productos EVSEWORKERSBEE puede proporcionar embalaje de tela y cartón para cargadores de vehículos eléctricos portátiles. Al mismo tiempo, también podemos proporcionar cables EV, conectores EV y otros productos de la serie EVSE.Póngase en contacto con nosotros para obtener el último catálogo de productos. 

A principios de 2023, la Administración Biden anunció nuevos estándares para la red de Cargadores de vehículos eléctricos, a medida que la economía global se desvanecía de los efectos sombríos de COVID-19. Como fuerte complemento de la Ley de Reducción de la Inflación, tiene como objetivo promover la aplicación generalizada de energía limpia y el objetivo de EE. UU. de lograr una sociedad electrificada. Las principales acciones incluyen: l Todos los cargadores de vehículos eléctricos financiados por el gobierno federal deben fabricarse en los Estados Unidos. Significa que el ensamblaje final de todas las carcasas o recintos de acero del cargador y todos los procesos de fabricación deben realizarse en los Estados Unidos;l Al menos el 55 por ciento del costo de los cargadores EV también deberá provenir de la fabricación de EE. UU. para julio de 2024;l Invertir $ 7.5 mil millones en la construcción de carga EV. Una red nacional de 500,000 cargadores de vehículos eléctricos a lo largo de las carreteras de EE. UU. y en comunidades residenciales para 2030, mientras se logra el 50 por ciento de las ventas de vehículos nuevos como vehículos eléctricos;l Los nuevos cargadores requerirán la adopción uniforme del estándar principal de conector de carga de EE. UU., conocido como Sistema de carga combinado (CCS), así como estándares que requieren un tiempo de confiabilidad del 97 por ciento para todos los puestos de carga. El estándar es otro apoyo político contundente para la industria de vehículos eléctricos de EE. UU. luego de la promulgación de IRA en agosto pasado. Lo que significa que los cargadores de vehículos eléctricos también deberán cumplir con Made in America, después de requerir la producción local de baterías eléctricas. Es una parte central de la Administración Biden. plan para enfrentar el cambio climático, promover plenamente la adopción de vehículos eléctricos en el mercado y acelerar el advenimiento de una sociedad electrificada. lo que estamos enfrentandoCon la estimulación continua tanto de la política como de la demanda, la penetración en el mercado de vehículos eléctricos de EE. UU. ha alcanzado un nivel récord, pero aún está deprimida en comparación con los mercados europeo y chino. Debido al apoyo de las políticas y los incentivos de múltiples subsidios, la tasa de penetración de los vehículos eléctricos en ciertos países europeos ya se acerca al 50 %, y Noruega, el más destacado, ha alcanzado alrededor del 70 %. La penetración de vehículos eléctricos chinos también ha superado el 25%, que es más de tres veces la de Estados Unidos. La IRA anterior publicada por la Casa Blanca, junto con los nuevos estándares para cargadores de este año, la implementación de una poderosa política de subsidios, sin duda estimulará el mercado de vehículos eléctricos de EE. UU. para que aumente significativamente. El año pasado, algunos analistas creían que se esperaba que la cuota de mercado de los vehículos eléctricos en Estados Unidos alcanzara el 12 % en 2023. Construir Estados Unidos, Comprar Estados UnidosJunto con la creciente penetración de los vehículos eléctricos, la cantidad de vehículos eléctricos en las carreteras aumentará gradualmente. Esto significa que la demanda del mercado de cargadores para vehículos eléctricos también dará paso a una racha de oportunidades de crecimiento. Según los datos de la encuesta de 2022, la proporción de cargadores de vehículos públicos en el mercado estadounidense es solo de 24,2:1, mientras que la proporción de cargadores de vehículos públicos en el mercado chino ha alcanzado 7,6:1, y los datos de la UE para 2021 muestran que el total La proporción de cargadores de vehículos públicos de la UE también ha alcanzado 16,5:1. Por lo tanto, para acelerar la fortaleza del mercado de vehículos eléctricos, la construcción de cargadores de vehículos eléctricos en los Estados Unidos no puede esperar.El propósito de publicar nuevos estándares sobre cargadores de vehículos eléctricos en este momento no es solo promover activamente el plan para combatir el cambio climático a nivel macro, sino también planificar aún más la dirección de la industria local de vehículos eléctricos en los EE. UU., para lograr la unificación de estándar de conector de carga doméstico, así como para mejorar la eficiencia de carga y la satisfacción de la experiencia de carga de los conductores de EV, con la intención más profunda de mejorar la participación de mercado de varios sectores de la cadena de la industria de carga local. Con el fuerte apoyo de la nueva carga estándares, la administración de los EE. UU. ha podido recolectar capital de regreso a la patria en gran medida al apoyar o cultivar negocios locales de la industria de carga y mantener el 55% del costo de compra en los EE. UU. desde 2024. También es una expresión poderosa de Build Ley de América, Compre América. Desafío: Ser o no serObviamente, los nuevos estándares de carga de los EE. UU. sin duda causarán un gran impacto en el mercado global de cargadores de vehículos eléctricos debido a la gran demanda potencial del mercado en los EE. UU. en el futuro. Ya sea que se trate de una oportunidad o de un obstáculo, las empresas de la cadena de suministro global están respondiendo activamente a ella.En primer lugar, Tesla anunció la apertura de su red Supercharger y Destination Charger a competidores, vehículos eléctricos que no son de Tesla. Al menos 7.500 cargadores abiertos para todos los vehículos eléctricos a finales de 2024, distribuidos por todo Estados Unidos. Al menos 3500 cargadores rápidos de alta potencia están distribuidos a lo largo de las carreteras y cargadores de Nivel 2 en lugares como hoteles y recorridos en áreas urbanas y rurales. Además, Tesla ha más que duplicado su red Supercharger en Buffalo, Nueva York. Varias de las principales empresas de cargadores y CPO del mercado también se han apresurado a proporcionar los comentarios correspondientes al mercado, ajustando sus estrategias de mercado y acelerando ladiseño expansivo de sus redes de carga a nivel nacional mediante el establecimiento de asociaciones y otros medios.Pero, con la llegada de net zero, la explosión global de la demanda de cargadores de vehículos eléctricos ejercerá una enorme presión sobre la cadena de suministro. Para cumplir con los nuevos estándares fabricados en los EE. UU., será cada vez más difícil colocar nuevos cargadores a corto plazo, lo que limitará en cierta medida la aceleración del diseño de los cargadores de los EE. UU. Para EVSE exportadores, los dividendos del mercado de cargadores de EE. UU. pueden estar cobrando impulso, pero con la implementación de los nuevos estándares, no se sabe si los exportadores se detendrán allí con pesar o aceptarán el desafío. Esto se debe a que significa que todos los procesos de fabricación de estas carcasas para cargadores de vehículos eléctricos, desde la fusión y el vertido hasta la aplicación del revestimiento final, deben realizarse en los Estados Unidos. La elección de construir una fábrica en los Estados Unidos o elegir producir el núcleo módulos en el país de origen y ensamblaje OEM en los Estados Unidos, o simplemente depender de la exportación de tecnología y servicios para obtener una parte de este enorme mercado es una elección estratégica y un desafío no tan fácil para los exportadores. Por no hablar de la competencia directa de grandes fabricantes internacionales, como ABB, Shell y Siemens, y de fabricantes locales que ya tienen una cierta cuota de mercado, como ChargePoint, Blink, EVgo, etc. Workersbee se basa en una visión internacional y global diseño estratégico, establecimiento de una empresa europea en los Países Bajos en 2022 y planificación para establecer una empresa estadounidense en el futuro.Además de los requisitos de los nuevos estándares, se requiere la venta de EVSE en los Estados Unidos para aprobar la certificación UL, el costo de la certificación es un gasto costoso y también se debe tener en cuenta el costo del tiempo del largo ciclo de certificación. , existen numerosos estándares de indicadores técnicos estrictos que presentan desafíos técnicos que no deben ignorarse. Todos estos pueden ser suficientes para convertirse en obstáculos para que las empresas ingresen a los EE. UU. cargador de vehículo eléctrico mercado. Con una perspectiva internacional progresista y un grado de tecnología líder en la industria, Workersbee fue el primero en aprobar la certificación UL en 2021 con la aplicación de productos de tecnologías innovadoras como Terminal Quick-change, Ultrasonic Welding y High-power Liquid Cooling. El nivel de protección de nuestros productos alcanza IP 67 y tomamos la posición de liderazgo en China y en los mercados extranjeros con ventajas técnicas absolutas. Conéctese con nosotros, impulsando el futuroA medida que se aceleran el enfoque global y los planes para el cambio climático, estamos trabajando juntos para construir una sociedad respetuosa con el clima y el medio ambiente. personas elijan vehículos eléctricos dondequiera que vayan. Profundizaremos nuestra investigación y desarrollo de tecnología de vanguardia en el campo de la carga de vehículos eléctricos, trabajaremos para promover múltiples certificaciones en el extranjero y aceleraremos el diseño estratégico de los mercados extranjeros. Estamos convencidos de que nuestros esfuerzos avance, conducir vehículos eléctricos será cada vez más conveniente, simple, despreocupado y común. Si está interesado en unirse a nosotros para abrazar el futuro de un mundo móvil, verde, limpio y sostenible, explore y contáctenos, como su Socio de soluciones de carga de vehículos eléctricos.