carga de vehículos eléctricos en casa

¿Qué es la carga inteligente de vehículos eléctricos?La carga inteligente de vehículos eléctricos es una carga asistida por software que: 1) cambia la carga a horarios más económicos, 2) mantiene los circuitos dentro de límites seguros y 3) reduce la carga en la red. Es el mismo cable y la misma fuente de alimentación, pero la sincronización y la corriente se adaptan al precio, la capacidad y la necesidad. Cómo funcionaHay tres flujos trabajando juntos.Flujo de energía: red o energía solar in situ → medidor/panel → cargador → batería del vehículo.Señales de control: su aplicación o un programa establece la tasa de carga y las reglas de inicio/detención.Datos de facturación: inicio/fin de sesión, kWh y detalles de tarifa van a tu aplicación o a un back office.Si la red se cae, una configuración sólida mantiene un respaldo local: una corriente predeterminada segura, el último programa guardado y un inicio y una parada manuales en el cargador. Características principalesProgramación según tiempo de uso (TOU). Comience en horas de menor demanda y finalice antes del pico de la mañana.Equilibrio de carga dinámico. Comparta una capacidad limitada entre dos vehículos eléctricos o varios puntos de carga sin activar los interruptores.Condensadores de circuito. Mantenga el cargador por debajo de un límite de amperaje fijo que coincida con su cableado y disyuntor.Monitoreo remoto y actualizaciones. Vea el progreso, reciba alertas e instale firmware sin visitar el sitio.Integración de energía fotovoltaica y almacenamiento. Adapte la carga a la salida del tejado o a la ventana de energía barata de la batería.Conceptos básicos de respuesta a la demanda. Permitir pequeños y cortos recortes de potencia durante eventos de la red a cambio de un crédito. Qué cambia cuando activas las funciones inteligentesAntes / Después: Casa con precios TOUEscenario: Norteamérica, horario valle 23:00–06:00, precio 0,18 → 0,10 $/kWh. Objetivo: añadir 30 kWh durante la noche.Antes: enchufar y cargar a 18¢ → aproximadamente $5,40.Después: agendado para las 23:00 a 10¢ → alrededor de $3.00.Resultado: aproximadamente un 44% menos de coste sin pasos adicionales. Dos vehículos eléctricos compartiendo un circuitoEscenario: límite del circuito 40 A; el coche A necesita 20 kWh; el coche B necesita 10 kWh; ventana 21:00–07:00.Antes: ambos tiran 20 A; otros electrodomésticos empujan el circuito hacia disparos molestos.Después: uso compartido dinámico. El coche A tiene prioridad de 32 a 35 A hasta la 01:30 aproximadamente; el coche B recibe entonces de 20 a 25 A; el total se mantiene en ≤40 A.Resultado: no hay viajes, ambos autos están listos por la mañana, no hay cambios de autos a medianoche. Lugar de trabajo o sitio público con tapa de obraEscenario: capacidad del sitio 180 kW; seis vehículos llegan a la vez por la noche.Antes: las llegadas tempranas consumen mucha energía, las llegadas tardías se arrastran y los cargos por demanda se disparan.Después: arrancar cada vehículo a ~30 kW, ajustar según el tiempo restante o la prioridad; durante las horas pico, ajustar a 20-25 kW; restaurar fuera de las horas pico.Resultado: esperas más fluidas y una factura predecible sin sobrepasar el límite. Configuración del hogar: haz que funcione con tu panelEl cargador de a bordo de su coche establece el límite de velocidad de CA. Un cargador de pared de 7,4 kW no superará la potencia de un coche limitado a 7,2 kW. Mantenga los tramos de cableado cortos y del tamaño correcto para limitar la caída de tensión y el calentamiento. Dos ajustes preestablecidos prácticosNorteamérica, un solo vehículo eléctrico durante la noche: programar de 23:00 a 06:00 y limitar la corriente a 32-40 A en un circuito de 50-60 A. Esto suele restaurar entre 25 y 35 kWh durante la noche a tarifas de menor demanda y deja margen para otras cargas.Europa, dos vehículos eléctricos con un único suministro: con 11 kW trifásico, habilitar el reparto de carga; dar prioridad al vehículo A hasta el 80 % a las 02:00, luego entregar la energía al vehículo B a 8–10 A hasta las 06:00.Un cargador EV portátil con corriente ajustable ayuda a adaptarse a diferentes circuitos domésticos y mantiene sesiones estables; Cargador portátil para vehículos eléctricos Workersbee Se adapta a este caso de uso sin agregar pasos para el usuario. Sitios públicos y lugares de trabajoLa energía es compartida, por lo que las reglas de asignación son importantes. Genere confianza desde los primeros segundos de la sesión: el conector se conecta con un clic, la autenticación funciona a la primera (RFID, app o Plug & Charge), la corriente se mantiene estable y el recibo llega automáticamente.Mantenga las alertas enfocadas: los aumentos de temperatura, las alarmas por corriente residual y los eventos de interruptores deberían activar una verificación remota o un reinicio suave antes de enviar a un técnico. Elija flujos de pago rápidos para usuarios habituales y sencillos para quienes lo usan por primera vez. Flotas y depósitosPlanifique con reglas, no con sesiones puntuales. Los datos de entrada son las ventanas de salida, los objetivos mínimos de carga de trabajo (SOC), un límite de potencia del sitio y cualquier límite de carga por demanda. Un conjunto mínimo de reglas funciona bien: los vehículos prioritarios alcanzan el 80 % a las 5:30, los no prioritarios se llenan al 60-70 %, y el sitio nunca supera su límite. Durante las ventanas de alta demanda, reduzca la potencia por vehículo gradualmente en lugar de realizar paradas bruscas para que los vehículos salgan a tiempo sin generar picos de precios. Hardware, software y estándaresInteroperabilidad. El objetivo es alcanzar al menos OCPP 1.6J; se prevé alcanzar 2.0.1 si se desea una gestión energética más completa y servicios futuros.Conectividad. Prefiera Ethernet, luego Wi-Fi y luego LTE; ambas opciones mejoran el tiempo de actividad.Medición. Si factura por kWh, elija cargadores con medidores calibrados y precintos de seguridad.ISO 15118 y Plug & Charge. Arranques más rápidos y limpios cuando tanto el coche como el cargador lo admiten.Longevidad. Busque cables resistentes, conectores duraderos, buen comportamiento térmico y un proveedor que envíe actualizaciones de firmware puntualmente. Productos y servicios de Workersbee para carga inteligenteCarga portátil para hogares y sitios pequeños• Cargador EV portátil Workersbee: configuraciones de corriente ajustables para adaptarse a diferentes circuitos domésticos; programación sencilla a través de una interfaz clara; carcasa robusta para uso diario; opciones para aplicaciones Tipo 1/J1772 o Tipo 2.• Beneficios: inicios más seguros en circuitos limitados, programaciones nocturnas fáciles y comportamiento de sesión consistente incluso cuando la red no está disponible. Hardware de conector de CC para sitios de alta corriente y alimentación compartida• Abeja obrera Conector de CC refrigerado por líquido CCS2:Diseñado para una corriente alta y estable con una gestión térmica eficaz durante largas sesiones en centros y depósitos públicos.• Conector de CC refrigerado naturalmente Workersbee CCS2 Gen1.1: una opción duradera para sitios de 250 a 375 A donde la simplicidad y el peso también importan.• Beneficios: sensación de cierre repetible, peso de mango manejable y durabilidad del cable/conector que ayuda a los sitios a mantener las corrientes objetivo en configuraciones inteligentes de reparto de carga. Soporte e integración de ingeniería• Soporte OEM/ODM: Personalización de conectores y cables, etiquetado y opciones de arnés para adaptarse a los diseños del cargador o del sitio.• Cumplimiento y pruebas: Pruebas mecánicas, eléctricas y ambientales de rutina para alinearse con los requisitos del mercado.• Enfoque en la interoperabilidad: Orientación sobre cómo combinar hardware con backends basados ​​en OCPP y administración de energía del sitio para que las funciones inteligentes (programación, distribución de carga, reglas de precios) funcionen según lo previsto. Preguntas frecuentes¿Funciona la carga inteligente sin Internet?Sí. Mantenga un cronograma local y un inicio/detención manual disponibles; su sesión continuará incluso durante una breve caída de la red. ¿Las funciones inteligentes ralentizarán la carga?Solo si decide limitar la corriente, evitar los precios pico o compartir la energía entre varios vehículos. El objetivo son resultados predecibles, no retrasos innecesarios. ¿Puedo utilizar energía solar en el tejado con estos productos?Sí. Programe sesiones para el mediodía o deje que el sistema siga una ventana de energía solar prioritaria; la corriente ajustable le ayuda a adaptar la salida a los límites del circuito. ¿Qué conector debería elegir un sitio público?Si sus bahías suelen tener sesiones largas y de alta corriente, un conector CCS2 con refrigeración líquida ayuda a gestionar el calor y a mantener las corrientes estables. Para rangos de corriente moderados y un mantenimiento más sencillo, una opción CCS2 con refrigeración natural resulta práctica. ¿Cómo empiezo con un hogar con dos vehículos eléctricos?Establezca una ventana nocturna, habilite el uso compartido de carga y otorgue prioridad al primer automóvil hasta alcanzar el SOC objetivo (por ejemplo, 80 % a las 01:30), luego deje que el segundo automóvil tome el resto de la ventana. Indíquenos su caso de uso (hogar, lugar de trabajo o depósito) y las limitaciones con las que trabaja (tamaño del circuito, capacidad del sitio, vehículos objetivo). Le enviaremos una lista de verificación de configuración concisa y le sugeriremos opciones de hardware compatibles, como el cargador portátil para vehículos eléctricos Workersbee para configuraciones domésticas. Conector de CC Workersbee CCS2 Opciones para sitios públicos con energía compartida.