Equipos de suministro de vehículos eléctricos

¿Qué significa EVSE?EVSE son las siglas de Equipo de Suministro para Vehículos Eléctricos. En el lenguaje cotidiano, se habla de cargador de vehículos eléctricos, estación de carga o punto de carga. El EVSE es el hardware que suministra energía de forma segura desde la red eléctrica (o la generación in situ) hasta la toma de corriente del vehículo. Un repaso rápido de la terminología aclara las cosas: una estación de carga es la ubicación física con una o más plazas de aparcamiento; un puerto es una salida utilizable a la vez; un conector es el enchufe físico al final del cable; y un EVSE es la unidad que controla y protege el flujo de energía. La industria mantiene el término EVSE en las especificaciones y normativas porque enfatiza las funciones de seguridad y la lógica de control, no solo la potencia.  Cómo funcionaExisten dos rutas de carga. Con la carga de CA, el EVSE proporciona alimentación y señalización de CA seguras, y el cargador integrado del vehículo (OBC) convierte la CA en CC para la batería. Con la carga rápida de CC, la rectificación se realiza fuera del vehículo: el cargador de CC suministra CC controlada directamente a la batería, por lo que la potencia de carga puede ser mucho mayor. Cada sesión comienza con un intercambio de señales. La línea de control piloto confirma la conexión del cable, verifica la conexión a tierra, indica la corriente disponible y permite que el vehículo solicite el arranque o la parada. En el circuito eléctrico se encuentran dispositivos de protección: contactor/relé para el aislamiento de la línea, interruptor diferencial (RCD/GFCI) para la protección contra fallas a tierra, protección contra sobrecorriente y sensores de temperatura en el cable y el conector para evitar el sobrecalentamiento. Un medidor registra el consumo de kWh. Una placa de control ejecuta el firmware, muestra el estado en una interfaz hombre-máquina (HMI) o mediante LEDs, y aloja un módulo de red si la unidad está conectada a internet. Los buenos sistemas prevén situaciones de desconexión. Si la red se cae, una corriente de reserva segura y el arranque/parada local mantienen el sistema operativo, y los códigos de error permanecen disponibles in situ para un diagnóstico rápido.  Niveles de cargaA continuación se ofrece una visión práctica de los niveles, la potencia típica, dónde encaja cada uno y las ventajas e inconvenientes.NivelEntrada (típica)Potencia (típica)Mejor ajusteVentajasContrasNivel 1 (CA)120 V monofásico~1,4 kWPernoctación en casa; kilómetros diarios ligerosCoste de instalación mínimo; utiliza la toma de corriente existenteLento; sensible a los circuitos compartidosNivel 2 (CA)208–240 V monofásico/trifásico7–22 kWHogares, lugares de trabajo, depósitosSuficientemente rápido para la rotación diaria; amplia gama de hardwareRequiere circuito dedicado; planificar el tendido del cable y la caída de tensiónCarga rápida de CC400–1000 V CC50–350+ kWAutopistas, centros de transporte público, flotas de vehículos de uso intensivoVelocidad que ahorra tiempo; opciones para compartir energíaMayor CAPEX/OPEX; la gestión térmica es importante. La duración de la sesión depende de las limitaciones del vehículo, el estado de carga, la temperatura y la forma en que el cargador ajusta su curva de potencia. Una mayor potencia (kW) no siempre significa que el coche la aceptará; el vehículo establece límites máximos y reduce la potencia a medida que se carga la batería.   Conectores y estándaresLos tipos de conectores se adaptan a la región y la clase de potencia, con una superposición cada vez mayor:J1772 (Tipo 1) para carga de CA en Norteamérica; Tipo 2 para Europa y muchas otras regiones, incluyendo CA trifásica de hasta 22 kW en cajas de pared típicas. CCS1 (América del Norte) y CCS2 (Europa y otros) combinan pines de CA con pines rápidos de CC para una entrada en el automóvil. El estándar J3400 (a menudo llamado NACS) se está expandiendo por toda América del Norte; durante la transición son comunes los adaptadores y los sitios de doble estándar. CHAdeMO aún se utiliza en algunas partes de Asia y en algunos vehículos antiguos.  Para las operaciones, OCPP permite que una red u operador se comunique con diversas marcas de cargadores; OCPI facilita la itinerancia entre redes. En cuanto a la instalación, siga el código eléctrico local para el dimensionamiento del circuito, los dispositivos de protección, el etiquetado y la inspección.  Conceptos básicos de instalación y cumplimientoHogarVerifique la capacidad del panel y el tamaño del circuito objetivo antes de seleccionar el hardware. Mantenga el cableado dentro de un rango adecuado para evitar caídas de tensión; evite espirales demasiado apretadas que retengan el calor. Elija la longitud de cable necesaria para que llegue a la entrada sin forzarla y confirme la clasificación de la carcasa si la unidad estará expuesta a la lluvia, el sol y el polvo. Si se requieren permisos, programe la inspección con anticipación. ComercialPiensa como tus usuarios. La señalización y la orientación reducen los espacios de trabajo inactivos. El control de acceso y el pago deben ser sencillos. Planifica la gestión del cableado para que los conectores no estén en el suelo y no supongan un riesgo de tropiezo.  La fiabilidad de la red es tan importante como la potencia nominal (kW); incorpore redundancia y configure un sistema de respaldo con control local. La medición y la facturación deben generar registros de sesión claros. Flota y depósitosDimensionar circuitos y transformadores para la carga combinada y, a continuación, aplicar una gestión de carga para que no todos los vehículos se carguen a plena potencia simultáneamente. Equilibrar el tiempo de espera, los intervalos de cambio de turno y las necesidades de ruta.  Mantenga repuestos para las piezas de desgaste (contactores, cables, conectores) y defina objetivos de tiempo de actividad (RTO) claros. Considere los factores ambientales: las mañanas frías y las tardes calurosas alteran el comportamiento térmico y de atenuación de los vehículos y los cables.  Preguntas frecuentes¿EVSE es lo mismo que un cargador?No para corriente alterna (CA): el cargador integrado del vehículo convierte la CA en CC. El EVSE suministra CA segura y señales de control. Para la carga rápida de CC, se utiliza un cargador externo. ¿Cuánto más rápido es el Nivel 2 que el Nivel 1?Aproximadamente de 5 a 10 veces la potencia. Un sistema doméstico típico de nivel 2, de 7 a 11 kW, puede añadir entre 25 y 45 km de autonomía por hora, dependiendo del vehículo y las condiciones. ¿Qué conector debo elegir?Asegúrese de que el protocolo sea el adecuado para su vehículo y región. En Norteamérica, esto suele significar J1772 para corriente alterna (CA), con una creciente compatibilidad con J3400; CCS1 o J3400 para corriente continua (CC). En Europa y muchas otras regiones, se utiliza el Tipo 2 para CA y CCS2 para CC. ¿Qué longitud de cable es la adecuada?Con la longitud suficiente para alcanzar la boca de entrada sin tirar de ella ni cruzar aceras. Para viviendas, entre 5 y 7,5 m cubren la mayoría de las entradas de vehículos. Para espacios públicos, planifique soportes y alcance tanto la boca de entrada izquierda como la derecha.  Productos y servicios de Workersbee• Conectores y cables de CCConector CCS2 de CC refrigerado por líquido para sitios públicos de alta corriente; conector CCS2 refrigerado naturalmente para rangos de 250–375 A; juegos de cables compatibles y kits de repuesto para servicio de campo.• Conectores de CA y carga portátilCargadores portátiles para vehículos eléctricos de tipo 1 y tipo 2 para uso doméstico y comercial ligero; conjuntos de cables y adaptadores compatibles donde esté permitido.• Soporte técnicoOrientación sobre la aplicación para la selección de conectores y cables, comprobaciones térmicas y ergonómicas y planes de mantenimiento; asistencia con la documentación de certificación para las necesidades de cumplimiento habituales.• Servicio posventa y suministroPaquetes de repuestos, cables y manijas de repuesto, y entregas coordinadas para implementaciones en múltiples sitios.  Si estás planificando un proyecto y quieres una comprobación rápida, comparte la potencia objetivo, el tipo de conector y las condiciones del sitio. Te sugeriremos una opción adecuada de entre una amplia gama de opciones. Conector de CC refrigerado por líquido, a Conector CCS2 refrigerado naturalmente, o un Tipo 1/Tipo 2 cargador portátil para vehículos eléctricosy detallar los plazos de entrega, los juegos de repuesto y las opciones de servicio.

La adopción generalizada de vehículos eléctricos se ha identificado como una medida clave para mejorar el impacto climático y construir un futuro sostenible. Las ventas de vehículos eléctricos se han acelerado en los últimos años, pero la correspondiente infraestructura de carga no ha seguido el mismo ritmo. Una razón importante por la que muchas personas dudan o se preocupan acerca de la transición a los vehículos eléctricos es la falta de infraestructura de carga. Para muchos conductores que no pueden tener un cargador doméstico debido a las condiciones de vivienda, la carga EVSE en el lugar de trabajo es mucho mejor que la carga rápida pública. Las empresas pueden beneficiarse al poseer Cargadores EVSE de muchas maneras. En este artículo, exploraremos los beneficios de tener un cargador EVSE para empresas. Desde proporcionar una carga segura y conveniente que atrae talentos y clientes, aumenta los ingresos y ahorra costos, hasta el impacto positivo en el medio ambiente y el clima que mejora la reputación de una empresa. 1. Atraer talentos y aumentar los beneficios de los empleadosUna encuesta realizada por una empresa de análisis muestra que al solicitar empleo, más del 70% de las personas darán prioridad a las empresas que tomarán acciones positivas sobre el cambio climático. Están más dispuestos a trabajar en empresas ambientalmente responsables. Más del 60% de las personas dijeron que estarían más dispuestas a quedarse si estuvieran satisfechas con el impacto positivo de la empresa en la sociedad y el medio ambiente. Quienes se preocupan por el clima y el medio ambiente suelen ser élites jóvenes, con un alto nivel educativo y altamente cualificadas. Si la empresa proporciona cargadores EVSE, los empleados pueden cargarlos en el lugar de trabajo. No hay necesidad de preocuparse por quedarse sin batería en el camino a casa desde el trabajo, lo que reduce el impacto negativo de los desplazamientos en los empleados que regresan al trabajo de oficina. Además, se puede ofrecer a los empleados cobros gratuitos o con descuento. Actúa como un beneficio atractivo para los empleados que los atrae de regreso a la oficina y aumenta la satisfacción de los empleados. 2. Aumenta la comodidad y haz todo más fácilSabemos que cargar en casa es la mejor opción en cuanto a coste de carga (gasto y comodidad) y salud de la batería. Sin embargo, muchos residentes no tienen esas condiciones. Así, el lugar de trabajo se convierte en el segundo mejor lugar para recargar energías después del hogar. No sólo los empleados que conducen coches eléctricos pueden disfrutar de esta comodidad, sino también los vehículos comerciales de la empresa. Lo mismo ocurre con los clientes o socios. Los propietarios de automóviles pueden cargar sus vehículos eléctricos durante las horas de trabajo sin perder tiempo extra y ya no tendrán la ansiedad por la autonomía ni la molestia de encontrar un cargador.  3. Mejorar el atractivo para el clienteUna empresa que pueda ofrecer carga de vehículos eléctricos es ciertamente atractiva. Esto significa que la empresa se toma en serio las cuestiones climáticas y está dispuesta a actuar, lo que suele dar lugar a una mayor lealtad de los empleados. Estos son puntos de bonificación muy llamativos para los clientes o socios, lo que significa que recibirán mejores servicios a largo plazo y podrán aumentar su competitividad en el mercado a través de la cooperación. Las empresas también pueden registrar puntos de carga en Google Maps al poseer cargadores EVSE, ampliar la visibilidad de su negocio y atraer la atención de nuevos clientes. La comodidad de cargar también aumenta la satisfacción del cliente. 4. Ganar más dinero y aumentar las fuentes de ingresosAgregar cargadores EVSE al lugar de trabajo puede ampliar el alcance del negocio y aumentar las ganancias.La carga se puede ofrecer a los clientes como un servicio adicional. Puede proporcionar servicios de carga a clientes existentes, atraer nuevos clientes a través de servicios de carga y realizar ventas cruzadas de otros servicios o productos.  En cuanto a la carga, se pueden ofrecer descuentos o acceso prioritario en función del nivel de membresía del cliente. También se pueden establecer umbrales de tarifas de carga para atraer a los propietarios de automóviles eléctricos que trabajan o viven cerca para que carguen aquí con frecuencia. Además, el propio cargador puede servir como publicidad. activos, permitiendo a las empresas o socios mostrar sus productos o servicios y generar ingresos publicitarios y exposición de marketing. 5. Ahorro de costesLa carga en el lugar de trabajo admite tarifas de carga más bajas para los empleados que conducen vehículos eléctricos que la carga pública. Del mismo modo, los coches comerciales de la empresa pueden ahorrar costes y tiempo de espera temporal en la carga del coche. Si el cargador se abre al público, obtendrá un mayor flujo de pasajeros y aumentará considerablemente la tasa de uso del cargador. Esto permite que los costos de instalación se compartan de manera efectiva y facilita la obtención de ganancias. Las acciones gubernamentales para combatir el cambio climático a menudo incluyen incentivos para las instalaciones de carga. Si existe un subsidio de incentivo para la instalación u operación del cargador en el área local, también será una cobertura de costos considerable. 6. Seguridad más confiableCuando los propietarios de automóviles están cargando, además de la velocidad de carga, están más preocupados por la seguridad de la carga. No sólo incluye la seguridad personal y de los equipos durante el proceso de carga, sino que también incluye el impacto en las baterías de los vehículos eléctricos. Tener un cargador EVSE y utilizar carga lenta de CA durante las horas de trabajo es más propicio para mantener la salud de la batería y extender su vida útil. El cargador EVSE autoseleccionado según los estándares es más seguro, estable, seguro y confiable.  Workersbee, un top-tier fabricante de EVSE, lleva más de diez años trabajando en el campo de la carga de vehículos eléctricos, insistiendo en la innovación de productos y los altos estándares de calidad. Los productos han pasado certificaciones de alto nivel como TUV/CE/UKCA/CB/ETL/UL. La producción y el envío se someterán a rigurosas pruebas en todos los niveles. Los canales de ventas están repartidos por todo el mundo y han ganado constantemente una gran reputación y elogios. 7. Impacto ambiental positivoEl establecimiento de cargadores EVSE por parte de la empresa no solo mejorará la satisfacción de los empleados que poseen vehículos eléctricos y aumentará sus posibilidades de conducirlos cada semana, sino que también alentará a los empleados que no son vehículos eléctricos a cambiar a vehículos eléctricos.No sólo fortalece la imagen medioambiental de la empresa y mejora el valor de la marca (esto ha funcionado en muchas cooperaciones), sino que también mejora en gran medida la eficiencia energética, lo cual es una acción eficaz para que la empresa practique la reducción de carbono y el desarrollo sostenible. ConclusiónInvertir en cargadores EVSE en el lugar de trabajo para que la carga sea más cómoda, económica, gratuita y segura. Además de mejorar la felicidad de los empleados y la satisfacción del cliente, el cobro en el lugar de trabajo puede impulsar el crecimiento y los ingresos del negocio y, al mismo tiempo, crear una imagen medioambiental positiva para la empresa. En un nivel más profundo, también contribuye al futuro sostenible de la sociedad humana. Si desea tener un cargador EVSE en su lugar de trabajo, contáctenos para obtener más información sobre las soluciones de carga adecuadas para su negocio.