Desde que Tesla anunció el lanzamiento global de su conector de carga diseño en 2022, estándares de carga siguen siendo un tema candente en la industria de los vehículos eléctricos. Ha pasado más de medio año desde la aparición de Tesla. Estándar de carga de América del Norte (NACS) SAE lo definió oficialmente como NACS J3400, pero el panorama actual de estándares de carga en Europa y América todavía muestra un estado de confusión. A diferencia de la interfaz unificada para vehículos de combustible (es decir, una forma estándar), existen múltiples estándares de carga para vehículos eléctricos a nivel mundial. Sólo en América del Norte existen NACS y CCS (Sistema de carga combinado). Con la apertura de Tesla red de carga, la competencia entre los dos se ha intensificado. Comprender y cumplir el estándar de carga correcto que se adapte a su automóvil es crucial para una carga exitosa. Como proveedor líder mundial de soluciones de enchufes de carga para vehículos eléctricos, Workersbee se dedica a ofrecer productos de alto rendimiento que satisfagan las demandas en constante cambio del mercado. En este artículo, exploraremos las principales diferencias entre estos dos estándares de carga, los avances tecnológicos que aportan y cómo el enchufe NACS de Workersbee está diseñado para satisfacer las crecientes necesidades de la industria de vehículos eléctricos. Acerca de la NACSEl Estándar de carga de América del Norte (NACS) fue originalmente un conector de carga patentado por Tesla, diseñado para satisfacer las necesidades de carga de CA y CC rápida de los vehículos Tesla. Sin embargo, tras el anuncio de Tesla de abrir su diseño al mercado y su red de sobrealimentadores a propietarios que no sean Tesla, la presencia de NACS en el mercado se está expandiendo gradualmente. El diseño del conector de carga de Tesla también ha calado rápidamente en otros fabricantes de vehículos eléctricos. El diseño del enchufe de carga NACS es elegante y compacto, lo que lo hace elegante y liviano, y los propietarios de automóviles elogian mucho su rendimiento de carga eficiente. Un solo conector puede manejar carga de CA y CC. No solo ofrece una experiencia fácil de usar, simplificando el proceso de carga, sino que para los fabricantes de cargadores y vehículos eléctricos también significa diseños más optimizados para los puertos de carga, lo que facilita una conexión más fácil y eficiente entre el automóvil y el cargador. Además, gracias a la presencia generalizada de Tesla Red de sobrealimentadores, NACS tiene la mayor cuota de mercado en América del Norte. Esto permite a los propietarios y no propietarios de Tesla con conectores adaptadores cargar de manera eficiente en cualquier momento. Acerca de CCSEl Sistema de Carga Combinada (CCS) es un estándar de carga universal ampliamente adoptado en todo el mundo, especialmente respaldado por las redes de carga y los fabricantes de vehículos eléctricos en Europa y América. incluye CCS1 utilizado principalmente en América del Norte y CCS2 utilizado principalmente en Europa. CCS requiere pines diferentes para la carga de CA y CC, por lo que para los fabricantes de cargadores y automóviles, la carga de CA y CC requiere diferentes puertos de carga, lo que ofrece una mayor flexibilidad.CCS es el estándar en Europa y también tiene una importante base de usuarios en Estados Unidos. Su alta compatibilidad con diferentes marcas y modelos satisface diversas necesidades de carga de vehículos eléctricos. Comparación completal Diseño del conector: El conector NACS presenta un diseño de empaque ultrafino integrado sin partes móviles, que admite carga de CA y carga de CC de hasta un megavatio. El conector CCS, por otro lado, requiere pines diferentes para la carga de CA y CC, lo que resulta en un tamaño mayor. Las dimensiones del conector NACS son sólo la mitad que las del conector CCS, lo que naturalmente lo hace mucho más ligero.l Compatibilidad: Para los propietarios de Tesla, el enchufe NACS proporciona una experiencia de carga perfecta, permitiéndoles disfrutar plenamente de la comodidad y la potencia de la red Supercharger. El enchufe CCS, debido a su diseño multifuncional más flexible, es ampliamente adoptado por otros fabricantes de vehículos eléctricos.l Potencia de carga: Ambos admiten carga rápida de CC de alta potencia. Actualmente, la red Supercharger de Tesla alcanza un máximo de 250 kW, pero su conector puede admitir carga de CC de hasta un megavatio, lo que ofrece una gran escalabilidad. Actualmente, muchos cargadores rápidos públicos que utilizan CCS han alcanzado los 350 kW.l Experiencia del usuario: en Norteamérica, NACS mejora significativamente la accesibilidad de los conductores debido a su cantidad mucho mayor de cargadores en comparación con CCS. Además, gracias al excelente mantenimiento operativo y al equipo de carga de alto rendimiento, su confiabilidad supera a la del CCS. Además, el conector NACS, más ligero y compacto, es ampliamente elogiado y apreciado.l Adopción del mercado: El enchufe NACS se utiliza principalmente en América del Norte, mientras que CCS domina el mercado europeo. En Europa y China, los automóviles Tesla adoptan los principales estándares de carga locales CCS y GB/T. Enchufe NACS de Workersbee Workersbee siempre se mantiene a la vanguardia de la innovación de la industria. Desde que Tesla anunció la apertura de su diseño de conector, nuestros expertos en estrategia de mercado sintieron rápidamente la demanda del mercado, lo que llevó a nuestro equipo de I+D a iniciar el proyecto NACS. Nuestro enchufe NACS viene en versiones de CA y CC, estrictamente desarrollado y producido de acuerdo con SAEJ3400 e IATF16949, cumpliendo con los estándares de certificación UL. El enchufe de CA varía de 16 A a 80 A y el enchufe de CC tiene una corriente nominal de hasta 350 A. Para garantizar la seguridad y estabilidad de la carga, se utiliza un control de temperatura inteligente para monitorear la temperatura de contacto en tiempo real para evitar el sobrecalentamiento. Además, se emplea tecnología de soldadura de terminales ultrasónica para reducir la resistencia de contacto a cerca de cero. Además, para gestionar la carga rápida de alta potencia del enchufe de CC del NACS, se aplica tecnología de enfriamiento natural para controlar eficazmente el aumento de temperatura. Esto garantiza una salida segura, continua y estable de alta corriente y prolonga la vida útil del enchufe. ¿Por qué elegir? Enchufe NACS de Workersbee1. Productos innovadores: desarrollamos continuamente nuevos productos para satisfacer las demandas siempre cambiantes del mercado de carga de vehículos eléctricos, garantizando que su empresa se mantenga por delante de la competencia con respuestas de mercado más flexibles.2. Rendimiento confiable: la calidad es el núcleo de todos los productos; Los estrictos procesos de producción de Workersbee garantizan una alta consistencia del producto, probado además mediante múltiples rondas profesionales y de seguridad para garantizar un alto rendimiento, durabilidad y confiabilidad.3. Fuertes capacidades de producción: con 17 años de experiencia en producción profesional, nuestra nueva fábrica cuenta con líneas de producción automatizadas más avanzadas y un mayor espacio de fabricación.4. Servicio posventa tranquilo: colaborar con nosotros no se trata solo de adquirir productos, sino también de acceder a casi un centenar de técnicos profesionales. Brindamos soluciones personalizadas para su negocio y asistencia profesional cuando sea necesario. Perspectiva del mercadoNoticias recientes sugieren que es posible que Tesla no haya cumplido su promesa de abrir su red Supercharger a usuarios que no sean de Tesla. Por lo tanto, la adopción generalizada de NACS no parece tan fluida como se esperaba. Durante un tiempo considerable en Norteamérica, ambos enchufes principales podrían coexistir, mientras que en Europa, la alta compatibilidad del CCS probablemente seguirá siendo el estándar dominante. En cuanto a la competencia entre los dos estándares de cobro, continúa y la diferenciación del mercado no ha quedado muy clara. En medio de la búsqueda de intereses por parte de varias partes interesadas, el panorama futuro del mercado de carga de vehículos eléctricos todavía parece envuelto en niebla. ConclusiónA medida que la tasa de penetración de los vehículos eléctricos en el mercado aumente gradualmente, se intensificará la competencia entre los futuros estándares de enchufes de carga para vehículos eléctricos. Tanto NACS como CCS tienen ventajas significativas y la elección acertada depende de la región del mercado, la marca, el tipo y los requisitos de carga del vehículo eléctrico. Invitamos sinceramente a su equipo a explorar nuestros productos innovadores y comprender cómo proporcionamos energía confiable para el transporte futuro. Ya sea que necesite enchufes NACS o CCS, Workersbee será su socio confiable.

El continuo aumento de las temperaturas globales ha hecho que la reducción de las emisiones de carbono sea una prioridad urgente. Como segunda fuente más grande de emisiones de carbono, la ola de electrificación verde ha arrasado la industria del transporte mundial. Más allá de los vehículos de pasajeros diarios de los residentes, las flotas de vehículos livianos y pesados representan una proporción mayor de las emisiones de carbono. Actualmente, la penetración en el mercado de Flotas de vehículos eléctricos enfrenta importantes desafíos. Sin embargo, desde una perspectiva de desarrollo sostenible a largo plazo, la transición a flotas comerciales eléctricas es una necesidad estratégica. Debido a su rentabilidad, atributos de misión y operaciones organizativas, la razón principal es que las flotas de vehículos eléctricos enfrentan preocupaciones más importantes que los automóviles de pasajeros privados. A la vanguardia está la ansiedad por el alcance. Factores como la puntualidad de las tareas de transporte, el transporte de larga distancia y las baterías de gran capacidad de los vehículos comerciales eléctricos hacen que la ansiedad por la autonomía sea un obstáculo importante en el cambio a vehículos eléctricos para flotas comerciales. Disponer de soluciones rentables y eficientes y Infraestructura de carga de vehículos eléctricos abordar esta preocupación es un enorme estímulo para los gestores y operadores de flotas. A largo plazo, beneficia al medio ambiente y controla eficazmente los costes operativos de la flota, lo que resulta muy atractivo para el desarrollo de la flota. ¿De dónde viene la ansiedad por el alcance?Porque las baterías alimentan los vehículos eléctricos y la potencia de la batería determina por completo su autonomía. Por lo tanto, la ansiedad y presión que se genera al intentar adoptar o utilizar vehículos eléctricos debido a la preocupación o el miedo de que el vehículo eléctrico no tenga suficiente potencia para llegar a su destino o una estación de carga confiable se llama ansiedad por el alcance. Esto es particularmente obvio cuando se requieren viajes de larga distancia. Sin embargo, a diferencia de la flexibilidad de los turismos privados en la planificación de rutas, en el caso de las flotas comerciales, los gestores de flotas deben garantizar el tiempo de entrega y el funcionamiento eficiente de toda la flota. Por lo tanto, los desafíos que traerá la ansiedad por el alcance de las flotas comerciales serán mayores, reflejándose principalmente en los siguientes aspectos:· Garantizando los plazos de entrega previstos y reduciendo el riesgo de compensación económica.· Optimizar la planificación de rutas de transporte antes de ejecutar las tareas.· Garantizar la eficiencia operativa de la flota, reducir la posibilidad de interrupciones operativas, reducir los costos operativos y aumentar las ganancias.· Reducir el riesgo de quedarse sin energía durante el servicio para evitar perder entregas y reducir la satisfacción del cliente.Cargadores portátiles para vehículos eléctricos Son cargadores móviles para vehículos eléctricos flexibles, compactos y prácticos que no requieren instalación. A diferencia de los cargadores fijos o las estaciones de carga, los cargadores portátiles de vehículos eléctricos se pueden enchufar simplemente a una toma de corriente para transferir energía al vehículo eléctrico. En otras palabras, siempre que haya una fuente de energía compatible, la carga se puede realizar en cualquier momento y en cualquier lugar. Por lo general, incluyen un enchufe de alimentación, una caja de control, un cable de carga y un conector de carga compatible con ellos. ¿Cómo pueden los cargadores portátiles de vehículos eléctricos ayudar a las flotas comerciales?· Flexibilidad y comodidad: los cargadores de vehículos eléctricos portátiles suelen tener una interfaz fácil de usar o pueden conectarse a aplicaciones móviles, y algunos incluso pueden lograr la funcionalidad Plug&Charge. Para flotas comerciales que pueden enfrentar situaciones complejas, son muy fáciles de operar y pueden cargar los vehículos rápidamente.· En emergencias: como por un agotamiento inesperado de la energía o cambios de ruta no planificados, los cargadores portátiles de vehículos eléctricos pueden servir como método de carga de respaldo.· En áreas remotas que carecen de instalaciones de carga: los cargadores portátiles de vehículos eléctricos pueden aumentar el alcance de manera oportuna, garantizando que la flota cumpla con los tiempos de entrega programados.· Brindando soluciones en cualquier momento y en cualquier lugar: los cargadores portátiles para vehículos eléctricos brindan las condiciones necesarias para que los vehículos se carguen durante paradas temporales. La solución flexible aumenta las posibilidades de planificación de rutas, mejorando la eficiencia operativa.· Beneficios para las operaciones de flotas: con la capacidad de carga siempre disponible, la ansiedad del conductor se reduce, lo que mejora la capacidad de respuesta del servicio y una gestión de flotas más fluida. Como empresa profesional de I+D y tecnología de fabricación con más de diez años de experiencia en fabricación de EVSE, Workersbee ofrece una variedad de cargadores de vehículos eléctricos portátiles diseñados para satisfacer las diferentes necesidades de las flotas comerciales. Desde el diseño y desarrollo de productos hasta la fabricación y producción, desde las pruebas y la certificación hasta los servicios localizados globales, nos adherimos a la innovación, los avances, la eficiencia y la confiabilidad para garantizar que brindamos a los clientes las mejores soluciones de carga. La gama de cargadores portátiles para vehículos eléctricos de Workersbee incluye la serie FLEX CHARGER, la serie ePort, la serie Soapbox y la serie DuraCharger recientemente lanzada.Estamos muy seguros de que podemos brindar los siguientes beneficios a las flotas comerciales:1. Carga de alta eficiencia: Hay varias opciones de alta potencia disponibles, que permiten una rápida transferencia de energía, aumentan de manera efectiva el tiempo de servicio de los vehículos de la flota y reducen el tiempo de inactividad.2. Seguridad mejorada: Cumplimiento de los estándares de seguridad, con cargadores que presentan múltiples medidas de seguridad, como monitoreo en tiempo real, protección contra sobrecalentamiento y protección contra sobretensión y sobrecorriente, lo que reduce los riesgos de accidentes.3. Operación flexible: con un cargador de vehículos eléctricos portátil en el vehículo, la flota puede cargar vehículos en cualquier momento y en cualquier lugar, manteniendo una alta eficiencia operativa.4. Rentabilidad: Elimina la inversión excesiva en infraestructura de carga, reduciendo significativamente los costos de instalación y mantenimiento sin sacrificar la eficiencia operativa.5. Soluciones de carga profesionales personalizadas: nuestros expertos en carga pueden proporcionar soluciones de carga específicas, eficientes y sostenibles basadas en las características de su negocio (por ejemplo, tareas de kilometraje diario, características del área de servicio, infraestructura de carga existente) y otras necesidades. ConclusiónLos cargadores de vehículos eléctricos portátiles desempeñan un papel crucial a la hora de aliviar la ansiedad por la autonomía de las flotas comerciales. Permiten operaciones de flota más flexibles y convenientes, reduciendo la dependencia de cargadores fijos y permitiendo que los vehículos se carguen en diferentes situaciones y ubicaciones. Esto mejora efectivamente la confiabilidad de la flota y la eficiencia operativa, lo que conduce a operaciones más fluidas y eficientes, una mayor satisfacción del cliente y mayores ganancias. Workersbee se compromete a brindar soluciones de carga de vanguardia que satisfagan las necesidades cambiantes de las flotas comerciales. Invitamos sinceramente a los operadores y administradores de flotas a explorar las ventajas de nuestros cargadores portátiles para vehículos eléctricos y esperamos integrarlos en las operaciones de su flota, ayudándole a experimentar una gestión de flota eficiente y flexible y, al mismo tiempo, eliminando la ansiedad por el alcance. Contáctenos de inmediato en info@workersbee.com para saber cómo nuestros cargadores portátiles para vehículos eléctricos pueden transformar las operaciones de su flota y mejorar la eficiencia general.

En la cambiante industria de los vehículos eléctricos (EV), los avances en la tecnología de carga son cruciales para respaldar experiencias de carga más rápidas, eficientes y seguras. Cables de carga para vehículos eléctricos refrigerados por líquido y los conectores representan un avance vital, especialmente para aplicaciones de alta potencia donde los métodos tradicionales de refrigeración por aire no pueden gestionar el calor generado. Este artículo explora los principios técnicos, las clasificaciones, los beneficios y los requisitos de prueba de las soluciones de carga de vehículos eléctricos refrigerados por líquido, con información de la experiencia de Workersbee. 1. Comprensión de la tecnología de carga de vehículos eléctricos con refrigeración líquida La principal ventaja de los cables de carga de vehículos eléctricos refrigerados por líquido radica en su capacidad para mantener una temperatura estable. Un refrigerante circula dentro del cable, disipando el calor generado durante las sesiones de carga de alta potencia. Este enfoque permite que los conectores y cables de los vehículos eléctricos manejen mayores cargas de corriente, algo crucial para las demandas modernas de carga rápida. Refrigerantes clave:Los cables refrigerados por líquido suelen utilizar dos tipos principales de refrigerantes: - **Soluciones de agua y glicol:** Tienen una alta capacidad calorífica específica y un rango operativo limitado (-30°C a 50°C). La solución circula a través del cable, transfiriendo calor de los conductores a través de materiales térmicamente conductores. - **Opciones de petróleo degradable:** Opciones como Shell E4 y FUCHS 8025 proporcionan un buen aislamiento eléctrico e interactúan directamente con los conductores sin degradarse rápidamente, lo que garantiza una larga vida útil. 2. Clasificaciones de conectores para vehículos eléctricos refrigerados por líquido La línea de productos de Workersbee incluye soluciones refrigeradas por líquido para diferentes estándares para satisfacer las demandas de varios mercados globales: - **Estándar GB/T**: Se utiliza comúnmente en China, centrándose en mecanismos de bloqueo electrónico y carga de CC únicamente. - **Estándar CCS2**: Ampliamente adoptado en Europa, este estándar incorpora interfaces de carga de CA y CC, para satisfacer las diversas necesidades de carga de los usuarios europeos. - **SNA (Tesla)**: Estándar patentado de Tesla que combina la funcionalidad de CA y CC en un diseño de conector único, optimizando la carga de los vehículos Tesla. Cada estándar está diseñado para manejar las demandas y requisitos regulatorios únicos de sus respectivas regiones, garantizando compatibilidad y seguridad en diversas infraestructuras de vehículos eléctricos. 3. Tipos de estructuras de cables refrigerados por líquido El diseño y la eficacia de un cable de carga para vehículos eléctricos refrigerado por líquido dependen de su estructura interna, que influye en la disipación de calor y la resistencia mecánica: - **Estructura sumergida**: En este diseño, el refrigerante entra en contacto directamente con el conductor de cobre, lo que mejora la eficiencia de enfriamiento. Sin embargo, los requisitos de baja presión y los tamaños de tubos más grandes pueden limitar la flexibilidad.- **Estructura no sumergida**: Workersbee ha optado por esta estructura, donde el tubo de refrigeración está rodeado por cables de cobre. Este diseño equilibra la flexibilidad con la seguridad, ya que se minimizan las fugas de refrigerante y se mejora el aislamiento. La estructura no sumergida es especialmente ventajosa para el uso de alta frecuencia, ya que proporciona una resistencia mecánica robusta al tiempo que mantiene una eficiencia de enfriamiento óptima. 4. Innovaciones y ventajas de Workersbee Los cables para vehículos eléctricos refrigerados por líquido de Workersbee se destacan debido a varias mejoras de ingeniería clave:  - **Diseño de tubo de enfriamiento mejorado**: Los cables incorporan tubos de refrigeración más pequeños de 4,5/6 mm, lo que logra un diámetro total de cable más bajo y hace que los cables sean más livianos y flexibles para un manejo más fácil. - **Durabilidad y flexibilidad**: Los cables han sido probados para resistir un estrés físico significativo, incluido un vehículo que pasa sobre el cable, sin comprometer el rendimiento. - **Refrigerantes avanzados**: El uso de aceites degradables por parte de Workersbee garantiza la compatibilidad con los estándares regulatorios, aborda las preocupaciones ambientales y extiende la vida útil de los cables. - **Altos estándares de seguridad**: Workersbee minimiza los riesgos asociados con fugas de refrigerante o problemas de conductividad mediante el empleo de estructuras no sumergidas y una cuidadosa selección de materiales. 5. Componentes clave de los cables de carga para vehículos eléctricos refrigerados por líquido Tubos de refrigeración líquidaLos cables de Workersbee utilizan materiales duraderos y de alto rendimiento como PTFE y FEP para los tubos de refrigeración. Estos materiales resisten altas temperaturas y proporcionan un aislamiento resistente, lo que garantiza un rendimiento de refrigeración constante en diversas condiciones ambientales. ConectoresLos conectores utilizados en los cables de carga de vehículos eléctricos refrigerados por líquido son cruciales para una experiencia de carga perfecta. Workersbee utiliza conectores pagoda, de enchufe rápido y de giro rápido que facilitan un flujo eficiente de refrigerante y autosellado para evitar fugas durante la carga. Sistemas de selladoPara evitar fugas de refrigerante, los cables incluyen sistemas de sellado de alto rendimiento, lo que garantiza que componentes como el enchufe, el enchufe y el tubo interno permanezcan herméticos bajo alta presión. Estos sistemas se prueban rigurosamente para cumplir con los estándares IP67, que garantizan una protección sólida contra elementos ambientales y desgaste operativo. 6. Pruebas rigurosas de confiabilidad y seguridad Para cualquier producto de carga de vehículos eléctricos refrigerado por líquido, las pruebas de calidad son cruciales para garantizar la confiabilidad y seguridad a largo plazo. Workersbee realiza varias pruebas para cumplir con los estándares de alto rendimiento: - **Prueba de aumento de temperatura**: esta prueba mide la eficacia con la que el cable disipa el calor durante la carga. Los cables de Workersbee mantienen constantemente un aumento de temperatura por debajo de 50 K, incluso durante la carga de alta corriente.- **Pruebas de rendimiento de sellado**: las fugas pueden comprometer la seguridad del cable, por lo que Workersbee realiza múltiples pruebas de sellado, incluidas pruebas de hermeticidad y funcionamiento a alta temperatura, para garantizar que no se escape refrigerante durante el funcionamiento.- **Simulación de falla a corto plazo**: en esta prueba, el flujo de refrigerante se detiene temporalmente para simular una falla del sistema. Esto garantiza que las características de seguridad del conjunto de cables sean lo suficientemente robustas como para evitar el sobrecalentamiento en caso de una pérdida repentina de refrigerante.- **Pruebas de durabilidad mecánica**: se realizan pruebas de flexión y compresión para evaluar la resistencia del cable al estrés físico, simulando escenarios del mundo real donde los cables pueden ser doblados o atropellados con frecuencia por vehículos.  7. Beneficios de la tecnología de carga refrigerada por líquido La adopción de la tecnología de carga refrigerada por líquido aporta importantes ventajas tanto para los operadores de estaciones de carga como para los usuarios finales: - **Mayor potencia de carga**: los cables refrigerados por líquido admiten corrientes de carga de hasta 600 A, lo que permite sesiones de carga más rápidas sin sobrecalentamiento. - **Diseño rentable**: La disipación de calor eficiente permite un tamaño de conductor más pequeño, lo que reduce los costos de material y hace que los cables sean más fáciles de manejar. - **Experiencia de usuario mejorada**: el diseño compacto y los materiales livianos mejoran la maniobrabilidad, lo que permite a los usuarios enchufar y desenchufar con el mínimo esfuerzo. - **Durabilidad a largo plazo**: Con opciones de refrigerante degradable y opciones de materiales resistentes, los cables refrigerados por líquido ofrecen una vida útil operativa extendida, lo que reduce los costos de reemplazo para los operadores de estaciones. 8. El compromiso de Workersbee con las soluciones preparadas para el futuro Workersbee se dedica a impulsar la innovación en soluciones de carga de vehículos eléctricos. Al ofrecer cables refrigerados por líquido que cumplen o superan los estándares globales como GB/T y CCS2, Workersbee garantiza que sus productos sean compatibles con los modelos de vehículos eléctricos actuales y futuros. A medida que la industria de los vehículos eléctricos siga creciendo, aumentará la demanda de soluciones de carga rápidas y de alta potencia, y la tecnología de refrigeración líquida será la piedra angular de la infraestructura de vehículos eléctricos de próxima generación. Conclusión: un enfoque transformador para la carga de vehículos eléctricos Los cables de carga de vehículos eléctricos refrigerados por líquido son esenciales para permitir la transición a soluciones de carga de alta potencia que satisfagan las necesidades de los usuarios de vehículos eléctricos de hoy. La dedicación de Workersbee a la calidad, la seguridad y el rendimiento en la tecnología de refrigeración líquida garantiza una carga confiable y de alta eficiencia que beneficia tanto a los operadores como a los usuarios. Al invertir en soluciones refrigeradas por líquido, las redes de carga pueden admitir una carga más rápida y potente, garantizando una transición fluida hacia el futuro de la movilidad sostenible. 

A medida que el número de vehículos eléctricos en las carreteras sigue aumentando, la demanda de vehículos eléctricos Infraestructura de carga También ha alcanzado un nivel sin precedentes. Los cargadores lentos de bajo consumo tardan mucho en cargar completamente los vehículos eléctricos, lo que limita la experiencia de carga para los propietarios de vehículos, especialmente para los conductores que necesitan viajar largas distancias.Los cargadores de alta potencia mejoran significativamente la eficiencia de la carga, reducen el tiempo de carga y mejoran la competitividad en el mercado de los vehículos eléctricos para viajes largos. Sin embargo, no se puede ignorar el alto calor generado por la carga de alta potencia, ya que no sólo afecta la eficiencia de la carga sino que también se relaciona con Seguridad eléctrica. Eficiente Refrigeración líquida La tecnología ha surgido como una solución. Este artículo analizará brevemente cómo la tecnología de refrigeración líquida sirve para la carga de alta potencia de vehículos eléctricos, la clasificación de los conectores de carga refrigerados por líquido y los beneficios para las empresas. ¿Qué es la refrigeración líquida?Sabemos que todos los conductores tienen resistencia y generarán calor debido al efecto térmico de la corriente. Con una corriente de 250 A, el aumento de temperatura de un enchufe de carga de CC normal de 80 cuadrados es de aproximadamente 40 K. A medida que aumenta la corriente de carga, el calor generado por la corriente también se vuelve más significativo. Para mantener la carga segura, debemos asegurarnos de que la temperatura de los terminales y cables del conector de carga esté dentro de un rango adecuado. Aunque aumentar el área de la sección transversal del conductor puede resolver este problema, también aumentará el peso del cable y hará que sea más difícil de operar. Sin embargo, al utilizar tecnología de carga de alta potencia refrigerada por líquido, el Eficiencia de enfriamiento es mayor y el peso del cable de carga es más ligero. La carga refrigerada por líquido utiliza un medio de refrigeración líquido para circular bajo la propulsión de una bomba de potencia, eliminando el calor generado por el cable y el conector de carga, y reduciendo la temperatura en los componentes calientes, permitiendo que el enchufe de carga resista una corriente mayor. El medio refrigerante se divide en refrigeración por aceite y refrigeración por agua. El enfriamiento del aceite suele ser por inmersión, siendo el medio aceite de dimetilsilicona o E4 CCF, que tienen una eficiencia de intercambio de calor muy alta. El medio de enfriamiento de agua es agua más una solución de etilenglicol, aunque el efecto de enfriamiento es limitado debido a las propiedades físicas del agua, es más ecológico y degradable. El sistema de refrigeración líquida comúnmente mencionado consta de bombas, ventiladores, tanques de aceite y tuberías de conexión, un sistema compacto con una alta capacidad de refrigeración. Se puede dividir en sistemas de refrigeración líquida de control automático y de control no automático, dependiendo de si el cargador necesita controlar la potencia de funcionamiento de la bomba y el ventilador. Conectores de carga refrigerados por líquidoSegún los estándares que cumplen, los conectores de carga refrigerados por líquido se pueden dividir en CCS2/CCS1/NACS (TESLA DC)/GB/T/CHAOJI Conectores de carga refrigerados por líquido, que se utilizan en el estándar correspondiente. Cargadores rápidos de CC.El CCS2 es una interfaz de carga combinada de CA y CC, cuyo estándar hace referencia a IEC 62196. Se aplica a Europa y la mayoría de las regiones. La parte superior es la interfaz de CA, la parte inferior es la interfaz de carga de CC y no hay cerraduras ni ganchos electrónicos. El CCS1 También hay una interfaz de carga combinada de CA y CC, y el estándar hace referencia a SAE J1772. Se aplica a Estados Unidos y países como Japón y Corea del Sur. La parte superior es interfaz AC y la parte inferior es DC, sin cerraduras electrónicas y con ganchos. NACS es la nueva interfaz de carga anunciada por Tesla, y su estándar actual se define como SAE J3400. Utiliza una interfaz compartida de CA y CC, sin cerraduras ni ganchos electrónicos. El Conector de carga GB/T se basa en la Versión 2015 del enchufe de carga CC para desarrollar el enchufe refrigerado por líquido, con bloqueo electrónico en el conector de carga y con ganchos. CHAOJI es un nuevo estándar desarrollado conjuntamente por China, Japón, Alemania y otros países, sin cerraduras ni ganchos electrónicos. Como proveedor líder mundial de soluciones de enchufes de carga profesionales, los enchufes de carga CCS1 y CCS2 de Workersbee adoptan un diseño integrado, simple, generoso y fácil de manejar. Al mismo tiempo, son compatibles con la refrigeración natural y la refrigeración líquida. El pico de carga del enchufe de carga refrigerado por líquido CCS2 puede alcanzar los 700 A, con una corriente nominal de 500 A. Con su rendimiento seguro y confiable, ha pasado las certificaciones CE y TUV y siempre ha sido un socio confiable de los clientes.Para terminales de enchufe de uso de alta frecuencia, desde la perspectiva de los costos de mantenimiento de los socios comerciales, se aplica el diseño de cambio rápido del terminal para evitar el alto costo de reemplazar toda la pieza. Esta tecnología también ha recibido comentarios positivos. de el mercado. ¿Cómo ayuda la refrigeración líquida a la carga de alta potencia?La tecnología de refrigeración líquida juega un papel crucial en Carga de alta potencia.Utiliza líquido para absorber y transferir calor, logrando una disipación de calor eficiente, asegurando que el equipo de carga pueda mantener un rango de temperatura apropiado y estable durante la operación de alta potencia, lo que garantiza la seguridad y confiabilidad del proceso de carga. La bomba de potencia promueve la circulación del líquido refrigerante, que transporta una gran cantidad de calor, mejorando significativamente la eficiencia de transmisión de corriente del cable de carga y reduciendo el riesgo de daños en el cable debido al sobrecalentamiento. Dado que la tecnología de refrigeración líquida puede reducir eficazmente la temperatura del sistema de carga, permite corrientes y voltajes de carga más altos, logrando velocidades de carga más rápidas y mejorando la eficiencia de carga. Garantiza el funcionamiento estable del sistema y prolonga la vida útil del equipo. Beneficios de la tecnología de refrigeración líquida para las empresas1. Mejorar la eficiencia de disipación de calor y el rendimiento del equipo para garantizar una carga estable y eficiente.2. El eficiente mecanismo de refrigeración líquida puede ahorrar aún más energía y mejorar la eficiencia del trabajo.3. El diseño de la estación de carga puede ser más flexible y adaptarse mejor a necesidades ambientales, espaciales y eléctricas específicas.4. La refrigeración líquida puede mejorar significativamente la estabilidad y la vida útil de los equipos, reduciendo efectivamente los costos de mantenimiento y brindando beneficios económicos.5. En comparación con los cargadores que dependen únicamente de ventiladores de alta potencia para la disipación del calor, la tecnología de refrigeración líquida tiene menos ruido, lo que resulta en una mejor experiencia para el cliente. Ventajas que ofrece Workersbee para las empresas- Soluciones integrales de carga de refrigeración líquida personalizadas.- Tecnología experimentada de terminales de cambio rápido para reducir los costos operativos y de mantenimiento.- Más de una década de experiencia profesional en I+D y producción, y años de reputación de marca en los mercados extranjeros.Un sistema completo de prueba de productos y múltiples certificaciones autorizadas. ConclusiónSobrealimentación ha mejorado la practicidad y la competitividad en el mercado de los vehículos eléctricos, mientras que la tecnología de refrigeración líquida garantiza la seguridad y estabilidad de la carga de alta potencia. En el futuro, a medida que el mercado de vehículos eléctricos continúe expandiéndose y la tecnología avance, la tecnología de carga de alta potencia y refrigeración líquida desempeñará un papel aún más importante, promoviendo conjuntamente el desarrollo saludable de la industria de los vehículos eléctricos.Como proveedor líder mundial de soluciones de enchufes de carga afortunado de participar en la reforma, Workersbee anticipa con entusiasmo brindar un fuerte apoyo a todos los socios comerciales comprometidos con la creación de un futuro de transporte sostenible. Esto incluye ofrecer productos más confiables, tecnología de punta y un servicio posventa más atento, promoviendo conjuntamente el sano desarrollo de la industria de los vehículos eléctricos. 

En el artículo anterior, discutimos la importancia de la tecnología de refrigeración líquida para Carga rápida CC, que permite a los vehículos eléctricos lograr excelentes experiencias de carga. Esto incluye mejorar el límite de potencia de carga de Cargador de alta potencia (HPC), logrando una carga más eficiente, ahorradora de energía y confiable. Este artículo profundizará en los componentes clave de la carga de refrigeración líquida y brindará información que lo ayudará a elegir los productos adecuados para su Carga de vehículos eléctricos enchufables negocio. Los componentes principales del enchufe de carga refrigerado por líquido incluyen el Parte de acoplamiento, Recinto, Pieza de montaje de refrigeración líquida, Pasador terminal, Parte de sellado, y Clip para cables. Entre ellos, el Conjunto de refrigeración líquida Es el componente clave del enchufe de carga refrigerado por líquido. Debido a la existencia de resistencia de contacto y resistencia de conexión, el terminal del enchufe de carga se calienta más que otras partes como el conductor del cable durante Carga rápida, lo que requiere un enfriamiento forzado adicional. Aquí es donde entra en juego el conjunto de refrigeración líquida, que establece una conexión de refrigeración a través de su estructura y utiliza la circulación del refrigerante para lograr la disipación del calor. El principio de diseño del conjunto de refrigeración líquida es tener una estructura simple, fácil producción y, lo más importante, garantizar un buen rendimiento de aumento de temperatura.La estructura básica incluye juntas, tornillos, tuercas de fijación, materiales conductores térmicos y sellos.el de doble cara articulaciones son responsables de la entrada y salida del refrigerante, creando un entorno de sellado al conectarse excesivamente con el tubo de refrigeración líquida y cumplir con los requisitos de sellado del refrigerante. Generalmente, se adopta una estructura de junta de pagoda simple y fácil de operar, con una superficie lisa para evitar estructuras afiladas que causen daños al tubo de refrigeración líquida.Para soluciones de refrigeración por agua, el refrigerante no entra en contacto directo con el conductor metálico. El material conductor térmico Está ubicado entre el pin terminal y el refrigerante para conducir el calor, necesitando equilibrar la conductividad térmica y el aislamiento.En comparación con los cables CC normales, Lenfriado por líquido Ccapaces no sólo tienen conductores sino que también integran un canal de refrigerante, es decir, el tubo de refrigeración líquida. El tubo de refrigeración líquida transporta el refrigerante, el conductor se envuelve alrededor del tubo de refrigeración líquida y la capa exterior está aislada. La estructura del cable refrigerado por líquido determina el diseño de la estructura interna del enchufe de carga. Infraestructura de carga pública tiene los siguientes estándares a la hora de elegir cables refrigerados por líquido:1. Buena flexibilidad, evitando rigidez para un manejo cómodo.2. Buena apariencia, evitando un revestimiento exterior excesivamente fino por la búsqueda de un diámetro de cable pequeño.3. Bajo aumento de temperatura de la funda exterior para garantizar una buena experiencia de carga y seguridad.4. Excelente calidad de soldadura de cables y pasadores para garantizar la confiabilidad del HPC de refrigeración líquida. El Lliquido Ctubo de refrigeración, Como componente clave del cable refrigerado por líquido, desempeña un papel crucial en la transferencia de refrigerante y calor. El diámetro interior del tubo de refrigeración líquida afecta la resistencia general al flujo. Cuanto menor sea el diámetro interior, mayor será la resistencia al flujo y menor será la eficiencia de la refrigeración líquida. Equipos de suministro de vehículos eléctricos (EVSE) Los cables refrigerados por líquido requieren una carga limitada cuando superan una determinada longitud; una razón es que los cables más largos generan más calor y otra razón es que los cables más largos tienen una mayor resistencia al flujo. Sin embargo, también hay que tener en cuenta el peso ligero del cable. El diámetro exterior del tubo de refrigeración líquida no puede ser demasiado grande, lo que requiere una solución equilibrada. Además, el tubo de refrigeración líquida también debe tener cierta resistencia, suficiente deformación y tenacidad. En vehículos eléctricos Carga ultrarrápida, otro componente importante es el Lliquido Cenfriando Ssistema, que consta de bomba, radiador, depósito de aceite y tubos de conexión. El refrigerante calentado se enfría a través del intercambiador de calor y luego regresa al tanque de aceite, y el refrigerante enfriado se bombea de regreso al tapón de carga enfriado por líquido a través de la bomba de refrigerante.Los sistemas de refrigeración líquida se pueden clasificar en sistemas de control automático y sistemas de control no automático según si se necesita un cargador para controlar el funcionamiento de la bomba y el intercambiador de calor. Normalmente, los sistemas de refrigeración líquida incluyen sensores de temperatura, sensores de nivel de líquido, sensores de presión y otros componentes funcionales. Para los sistemas de control automático, el cargador solo necesita proporcionar energía y señales de arranque.Ventajas del cable de carga refrigerado por líquido de Workersbee para las empresasabejas trabajadoras Cable de carga CCS2 refrigerado por líquido Puede proporcionar hasta 700 A de corriente. El producto ha pasado la certificación CE y utiliza un cable de TPU fácil de usar. Su excelente rendimiento de carga y alta confiabilidad han sido altamente reconocidos por nuestros clientes. Las ventajas se reflejan principalmente en los siguientes aspectos:1. Rendimiento confiable: diseñó cuidadosamente la estructura y el esquema de materiales del tubo de refrigeración líquida y del cable de refrigeración líquida, utilizando tubos de refrigeración líquida con mejor resistencia química y excelente rendimiento general.2. Experiencia de usuario mejorada: El cable es más flexible y más fácil de manejar.3. Seguridad confiable: controle eficazmente el aumento de temperatura de la funda exterior para evitar riesgos de seguridad causados por el sobrecalentamiento.4. Artesanía de producción sólida: excelente calidad de soldadura de pasadores, estricto control de producción5. Ahorro de costes: La aplicación de la tecnología de cambio rápido de terminales elimina la necesidad de sustituir toda la pieza, reduciendo los costes de mantenimiento.6. Opciones de personalización: Workersbee ofrece cables de carga refrigerados por líquido personalizables para satisfacer sus necesidades específicas, incluidos logotipos, diferentes longitudes, tipos de conectores y clasificaciones actuales.7. Cumplimiento de la industria: los cables de Workersbee cumplen con los estándares y certificaciones de la industria, lo que garantiza compatibilidad e interoperabilidad con una amplia gama de vehículos eléctricos e infraestructura de carga. ConclusiónComo componente clave del enchufe de carga enfriado por líquido, el conjunto de refrigeración por líquido tiene conectores en ambos lados responsables del flujo de entrada y salida del refrigerante, que se conectan a los tubos enfriados por líquido que transportan el refrigerante. El calor se transfiere a través del flujo de refrigerante al intercambiador de calor del sistema de refrigeración líquida para su disipación y luego circula de regreso al enchufe de carga enfriado por líquido, manteniendo el sistema de carga, incluido el enchufe y el cable enfriado por líquido, a una temperatura adecuada para garantizar una estabilidad. transmisión de altas corrientes. Sólo equilibrando exhaustivamente las ventajas y desventajas de cada componente y diseñando una solución de tecnología de refrigeración líquida más confiable se podrá utilizar mejor el rendimiento de la refrigeración líquida. Como pionero en la industria de carga de vehículos eléctricos, Workersbee ha acumulado una rica experiencia en la investigación, desarrollo, producción, venta y servicio de cables de carga refrigerados por líquido. Nuestros productos y tecnologías han sido certificados mediante pruebas autorizadas y han sido altamente reconocidos en el mercado. Esperamos contribuir al desarrollo del transporte global de energía verde sostenible. ¡Contáctenos para solicitar los últimos enchufes de carga refrigerados por líquido para CARGAR ADELANTE! 

En los artículos anteriores, hemos entendido completamente el importante papel de la tecnología de refrigeración líquida en Carga rápida CC y familiarizarse con algunos componentes clave. Antes de que los cables de carga refrigerados por líquido se pongan realmente en uso en Infraestructura de vehículos eléctricosEs fundamental realizar pruebas estrictas y completas, ya que estas pruebas están estrechamente relacionadas con la seguridad y confiabilidad de la carga refrigerada por líquido.En este artículo, presentaremos brevemente algunas pruebas clave para enchufes/cables de carga refrigerados por líquido para ayudarlo a enfrentar alta potencia. Soluciones de carga de vehículos eléctricos con más confianza. Es posible que se realicen las siguientes pruebas para garantizar que el equipo de carga refrigerado por líquido mantenga un rendimiento estable y seguridad durante la transmisión de alta potencia y el funcionamiento a largo plazo. 1. Prueba de sellado Esto incluye principalmente Air Trectitud Testando, Lpico Testando, y Halta temperatura Ooperación Testando, que son particularmente importantes para Carga de vehículos eléctricos ecológica. Las pruebas de estanqueidad tienen como objetivo detectar el rendimiento de sellado de los tubos y conectores refrigerados por líquido y pueden utilizarse como método de prueba equivalente a IP67. En comparación con la prueba de inmersión IP67, la prueba de estanqueidad se puede realizar sin causar daños. Si la estanqueidad cumple con el estándar se puede juzgar por la tasa de fuga. La prueba de fugas es una prueba de tipo que se utiliza para verificar el rendimiento de sellado a largo plazo de varios componentes y la compatibilidad del refrigerante. La prueba de funcionamiento a alta temperatura se realiza para verificar si los componentes de sellado siguen siendo efectivos a altas temperaturas. 2. Prueba de aumento de temperaturaEl Prueba de aumento de temperatura Es una prueba fundamental para equipos de carga refrigerados por líquido. En el estado de encendido, la diferencia de temperatura entre el enchufe de carga, el cable y otros componentes y la temperatura ambiente es el aumento de temperatura en cada punto de prueba. Este es un indicador importante al usar Cargadores de alta potencia.La prueba del tapón refrigerado por líquido requiere la recopilación de los valores de temperatura, caudal y presión de los tubos de refrigeración líquida de entrada y salida. Esto incluye pruebas cuando el sistema de refrigeración líquida está encendido y apagado, lo que significa que tiene dos valores de corriente nominal. El aumento de temperatura bajo cada corriente se convierte en una curva de reducción del enchufe de carga para determinar la corriente nominal permitida a diferentes temperaturas ambiente.Además, un Sa corto plazo Ffalla Test de la Lliquido Cenfriando Ssistema Es necesario simular el rendimiento de seguridad del tapón de refrigeración líquida cuando el sistema falla repentinamente. Se requiere que después de la prueba, no haya daños ni fugas en el cable, el tubo de refrigeración líquida y otros componentes del enchufe de carga.La prueba de aumento de temperatura es un control importante para lograr Gestión eficiente de la energía. 3. Prueba de resistencia del tubo enfriado por líquidoComo componente clave del cable refrigerado por líquido, el tubo refrigerado por líquido no sólo puede doblarse con frecuencia sino que también puede soportar la presión del refrigerante.Por lo tanto, es común medir la resistencia estructural del cable a través de un Prueba de flexión para detectar posibles abultamientos o roturas en el cable después de doblarlo repetidamente. Esto garantiza que la continuidad de los cables conductores y la estanqueidad del enchufe y del tubo refrigerado por líquido cumplan con los requisitos estándar.El Prueba de presión de estallido del tubo enfriado por líquido se realiza para evaluar la resistencia a la presión del tubo enfriado por líquido en condiciones de alta presión, asegurando que no se rompa ni tenga fugas durante el uso real, garantizando así la seguridad y confiabilidad del proceso de carga. 4. Prueba de rendimiento mecánicoEsto puede incluir el Prueba de inserción y extracción de enchufe (fuerza de inserción y extracción, vida de inserción y extracción, etc.), Prueba de resistencia al impacto (prueba de resistencia lateral, prueba de resistencia a vibraciones, etc.), y Prueba de tracción del cable (resistencia a la tracción, etc.). Estas pruebas se utilizan para evaluar la confiabilidad del enchufe de carga en el uso diario, asegurando que la estructura mecánica sea resistente y duradera, y capaz de adaptarse a diversos entornos operativos hostiles. 5. Prueba de durabilidadEn el uso real, los enchufes de carga pueden sufrir múltiples inserciones y extracciones, altas temperaturas, bajas temperaturas u otras condiciones duras. Por lo tanto, es necesario probar su desempeño en estas condiciones para evaluar su vida útil y confiabilidad.Por ejemplo, simulando el desgaste debido al uso prolongado, se puede detectar la vida útil y el envejecimiento del enchufe de carga para garantizar que tenga suficiente durabilidad.Además, las pruebas de niebla salina y las pruebas de corrosión interna pueden evaluar la resistencia del enchufe de carga a entornos hostiles como la humedad y la corrosión salina. 6. Prueba de compatibilidadLos enchufes de carga deben tener una amplia compatibilidad para adaptarse a las entradas de carga y los requisitos del protocolo de comunicación de los diferentes modelos de vehículos.Es necesario garantizar que el conector de carga pueda conectarse correctamente al cargador y al vehículo eléctrico y establecer comunicación de acuerdo con el protocolo de carga predeterminado para iniciar la carga, garantizando una amplia aplicabilidad en el uso práctico. 7. Prueba de seguridad eléctricaEsto incluye pruebas de rendimiento de aislamiento, pruebas de protección contra fugas, pruebas de protección contra sobretemperatura, pruebas de carga de corriente-voltaje, pruebas de protección contra sobrecorriente y sobretensión, así como pruebas de protección contra agua, polvo y humedad.Garantiza que los cables de carga refrigerados por líquido puedan suministrar energía de manera estable en diversas condiciones operativas y no causen incidentes peligrosos en posibles situaciones anormales o extremas, salvaguardando así la seguridad de los usuarios y los vehículos. 8. Prueba de facilidad de usoSe trata de simular los escenarios de uso reales de los conductores para evaluar la comodidad del proceso de carga desde la perspectiva del usuario. Incluye pruebas de ruido, pruebas de fuerza de inserción y extracción, así como el peso, tamaño, flexibilidad y facilidad de operación del conector de carga. El objetivo es garantizar una experiencia agradable y sin barreras para los usuarios durante el proceso de carga. Rendimiento satisfactorio de la prueba de aumento de temperatura del cable de CC refrigerado por líquido Workersbee CCS2Como proveedor líder mundial de soluciones de enchufes de carga, el desarrollo de productos de Workersbee siempre ha estado a la vanguardia de Tecnología de carga sostenible.Nuestro Enchufe de carga CCS2 refrigerado por líquido 2.0 Puede ofrecer una salida de corriente continua estable de 500 A, con una salida máxima que alcanza hasta 700 A. Los ingenieros de pruebas conectaron la muestra al sistema de refrigeración líquida y la conectaron en serie a una fuente de alimentación de voltaje CC estabilizada, probando la corriente a 500 A, 600 A y 700 A hasta que la temperatura se estabilizó. Se utilizó un instrumento de adquisición de temperatura para detectar el cable (cabeza, medio, cola), la recámara del enchufe DC+, la recámara del enchufe DC-, el sensor de temperatura DC+ y el sensor de temperatura DC-. Se obtuvieron los siguientes datos:1. Corriente de prueba a 500 A, el mayor aumento de temperatura después de la estabilización se produjo en la recámara del enchufe DC-: 31 K.2. Corriente de prueba a 600 A, después de 34 minutos de prueba, el mayor aumento de temperatura se produjo en la recámara del enchufe CC: 50,7 K.3. Pruebe la corriente a 700 A, después de 7 minutos de prueba, el mayor aumento de temperatura se produjo en la recámara del enchufe CC: 48 K. Elija cables de carga refrigerados por líquido Workersbee para su negocio· Sistema de prueba de productos riguroso y completo· Excelente rendimiento de carga y capacidades de refrigeración líquida· Múltiples certificaciones autorizadas internacionales· Soluciones de carga personalizadas basadas en las necesidades de su negocio· Completo sistema de servicio postventa ConclusiónAdemás de las pruebas de rutina, como la prueba crítica de sellado y la prueba básica de aumento de temperatura, el enchufe de carga debe someterse a muchas otras pruebas profesionales relacionadas con el hardware, el software y la experiencia del usuario antes de incorporarse a las instalaciones de carga.Al realizar pruebas profesionales exhaustivas y meticulosas en el enchufe de carga refrigerado por líquido del vehículo eléctrico, se garantiza que mantenga un rendimiento estable y confiabilidad en transmisiones de alta potencia y alta corriente y durante un funcionamiento prolongado.Workersbee está comprometido con la innovación en investigación y desarrollo y siempre se adhiere a altos estándares de calidad de producción. Esperamos trabajar con usted para conectar nuestros cables de carga refrigerados por líquido, que han sido sometidos a rigurosas pruebas, a su red de carga avanzada. Nuestro objetivo es brindar a los vehículos eléctricos una experiencia de carga segura, rápida y conveniente, potenciar el transporte sustentable y agregar vitalidad a nuestro querido planeta.

La penetración en el mercado de los vehículos eléctricos ha crecido de tal manera que ya no se puede ignorar, acompañada de una enorme demanda de carga. Lo que preocupa a la industria de carga de vehículos eléctricos no es la falta de mercado, sino más bien la falta de confiabilidad, las experiencias de carga complejas y el retorno de la inversión insatisfactorio.Para obtener más control en el mercado, debemos comenzar con Infraestructura de vehículos eléctricos. La carga de CA y la carga de CC son absolutamente comunes. Una comprensión profunda de sus pros y contras y la realización de valor puede ayudarnos a planificar y configurar la red de carga de manera más estratégica y adoptar los vehículos eléctricos de manera más proactiva. Primero, comprendamos brevemente los conceptos básicos de la carga de CA y CC. La carga de CA utiliza una fuente de energía de corriente alterna para cargar la batería de un vehículo eléctrico. La CA de la red se convierte en CC mediante el cargador integrado del vehículo y se almacena en la batería. Esta configuración significa que la eficiencia de la carga de CA está limitada no solo por el cargador sino también por el cargador integrado (OBC).  Por lo tanto, la carga de CA es generalmente más lenta. Aunque algunos cargadores de CA se conocen como "carga rápida", no están en la misma liga que la carga rápida de CC. Estos cargadores de CA más rápidos suelen denominarse cargadores de nivel 2, mientras que los inferiores se denominan cargadores de nivel 1.  Si bien la velocidad de carga de CA es más lenta, los costos de los equipos son menores, son más fáciles de instalar y los requisitos para el entorno y la red son relativamente bajos. Requieren actualizaciones eléctricas mínimas y son más fáciles de mantener y operar. Para los conductores, el coste de carga también es menor. Por lo tanto, los cargadores de CA son adecuados para lugares donde los automóviles permanecen estacionados durante períodos prolongados (más de una hora), como hogares, lugares de trabajo, estacionamientos públicos o estacionamientos al borde de la carretera. Dado que la carga suele tardar varias horas, no es adecuada para viajeros de larga distancia con prisas. La potencia común incluye 3,5 kW, 7 kW, 11 kW y 22 kW. Algunos productos ahora ofrecen mayor potencia, pero conllevan costos y requisitos eléctricos más altos. Como reconocido fabricante de enchufes de carga de China, los productos de carga de CA de Workersbee siempre han sido populares. Esto incluye conectores de carga, cables de carga, enchufes de carga y cargadores portátiles para vehículos eléctricos. En particular, los cargadores portátiles para vehículos eléctricos vienen en una amplia gama de productos, incluidos aquellos con y sin pantalla, productos de carga monofásicos y trifásicos. Estos productos han sido ampliamente validados en el mercado a lo largo de los años y cuentan con una confiabilidad muy estable, una compatibilidad superior al 99,9 %, una gestión de carga inteligente fácil de usar y diseños de perspectivas sobresalientes. El impresionante desempeño en el mercado confirma aún más su alto rendimiento, altos estándares y alta confiabilidad.  La carga de CC utiliza un cargador de alta potencia (HPC) para extraer corriente alterna (CA) de la red, que luego se convierte en corriente continua (CC) mediante inversores internos y se suministra a la batería del vehículo eléctrico. Debido a que los módulos de potencia manejan cantidades sustanciales de energía, los cargadores de CC suelen ser más grandes y tienen mayores costos de adquisición, instalación y mantenimiento, con mayores requisitos eléctricos. Dado que la alimentación de CC puede suministrar directamente grandes cantidades de energía a la batería del vehículo eléctrico, reduciendo las pérdidas por conversión de energía dentro del vehículo, la carga de CC es muy eficiente y rápida, lo que reduce significativamente el tiempo de carga.Estas características hacen que la carga de CC sea ideal para estaciones de carga públicas donde los vehículos tienen estadías cortas y para corredores de autopistas para viajes de larga distancia, donde hay amplio espacio y una distribución eléctrica conveniente. Los conductores no deben preocuparse por los largos tiempos de carga; una breve pausa para ir al baño o una taza de café suele ser suficiente para tener carga suficiente para el viaje.Pero ¿por qué no todo el mundo prefiere siempre la carga rápida? El costo de carga es mayor. Para los operadores de estaciones de carga, la inversión inicial es sustancial, e incluye equipos, actualizaciones eléctricas y desarrollo del sitio, junto con altos costos de mantenimiento continuo, todo lo cual se traslada a los conductores. Además, el uso frecuente de carga rápida puede degradar potencialmente la vida útil de la batería del vehículo. Además, es posible que algunos vehículos no admitan la carga rápida a pesar del deseo de lograr una alta eficiencia. Los consumidores todavía esperan con ansias una carga rápida de alta potencia segura y estable en el futuro. El producto STAR de Workersbee, el Enchufe de carga refrigerado por líquido CCS2, ha alcanzado una corriente máxima de hasta 700 A, mientras que el enchufe CCS2 con refrigeración natural ofrece una salida de corriente continua de 375 A. Ambos productos cuentan con la certificación CE, lo que garantiza seguridad y confiabilidad, con tecnología de enfriamiento avanzada que garantiza un alto rendimiento y un funcionamiento estable. ¿Qué puede ofrecer Workersbee a su empresa?1.Soluciones integrales de carga CA/CC: nuestra diversa línea de productos incluye soluciones de carga CA para entornos residenciales y laborales, y soluciones de carga CC para lugares públicos. Atendemos las necesidades personalizadas de su negocio, garantizando que el equipo permanezca en óptimas condiciones.2.Soluciones de carga de CA portátiles: nuestros cables de carga para vehículos eléctricos y cargadores de vehículos eléctricos portátiles son livianos, lo que hace que sea conveniente para los usuarios cargarlos en cualquier momento. Están diseñados para ofrecer una excelente compatibilidad y durabilidad.3.Soluciones confiables de carga de CC de alta potencia: nuestras tecnologías de refrigeración líquida y refrigeración natural de alto rendimiento garantizan el funcionamiento seguro y estable del equipo, lo que permite una carga rápida.4.Tecnología de vanguardia: nuestro equipo de I+D se mantiene al tanto de las tendencias de la industria y los desarrollos tecnológicos, aplicando tecnologías avanzadas como carga ultrarrápida refrigerada por líquido, terminales de cambio rápido y soldadura ultrasónica.5.Costos de inversión reducidos: al adoptar una producción automatizada y un diseño modular, garantizamos una fabricación eficiente del producto y un mantenimiento sencillo, reduciendo así los costos tanto desde el punto de vista operativo como de adquisiciones.6.Certificaciones internacionales de alto estándar: Nuestros productos han pasado las certificaciones CE, TUV, UKCA, UL, RoHS y otras certificaciones, ganándose la confianza y el reconocimiento de los usuarios de todo el mundo.7.Ventas globales y servicio localizado: los enchufes de carga Workersbee se venden en muchas regiones y países a nivel mundial. Ofrecemos servicios localizados en diferentes áreas, asegurando que su empresa reciba un servicio posventa y soporte técnico profesional y oportuno. ConclusiónEn la era del transporte electrificado, la carga de vehículos eléctricos es cada vez más importante. La carga de CA y la carga de CC tienen cada una sus propias ventajas. Para los consumidores, comprender las diferencias entre ambos puede ayudarles a elegir el método de carga más adecuado en función de sus necesidades específicas. Para los proveedores y operadores de instalaciones de carga, una comprensión profunda de estas ventajas y desventajas puede ayudar a optimizar la configuración y el diseño de los cargadores, mejorando la eficiencia de la red de carga y la satisfacción del conductor.Workersbee cree que podemos ofrecerle a su empresa soluciones más prácticas y eficientes. Seguimos comprometidos a centrarnos en las necesidades de los usuarios, innovar y optimizar continuamente nuestros productos y brindar un soporte sólido para su negocio.

La revolución de los vehículos eléctricos ha arrasado el mundo, y quienes son los primeros en aprovecharla han adquirido una experiencia nunca antes vivida en la conducción de un vehículo de combustible.Gracias al par instantáneo de la batería, los vehículos eléctricos arrancan y aceleran más rápido y tienen mejor respuesta. En comparación con los complejos motores de combustión interna tradicionales, los motores eléctricos de los vehículos eléctricos son más simples, por lo que la sensación de control es más estable y precisa. Además, los vehículos eléctricos casi no producen ruido al conducir, lo que hace que la experiencia de conducción sea más tranquila y cómoda.Entonces, si alguien les pregunta sobre la experiencia de conducción, estos conductores que se han pasado a los vehículos eléctricos le dirán: ¡Es GENIAL!Sin embargo, si luego preguntas sobre la inevitable experiencia de carga, muchas personas pueden dudar. Eso es todo, aunque los coches eléctricos han ganado un gran número de seguidores debido a su experiencia de conducción, la carga de coches eléctricos siempre ha tenido dificultades para conseguir un gran reconocimiento. Esto se puede comprobar en las encuestas de satisfacción patrocinadas por muchas empresas de servicios públicos o de cargadores.En el análisis final, aquí hay cinco factores principales que los consumidores realmente consideran con respecto a la carga de vehículos eléctricos. 1.Velocidad de cargaLos consumidores esperan que la velocidad (tiempo) de carga de un vehículo eléctrico sea tan rápida como la de repostar combustible en un automóvil de gasolina; esta es una dirección en la que tanto la tecnología de carga como la tecnología de vehículos eléctricos deben esforzarse. Necesitamos entender un hecho: la velocidad de carga está relacionada tanto con la infraestructura de carga como con la capacidad de carga de los vehículos. No basta con conseguir una carga rápida con solo uno de ellos.Los propietarios de vehículos eléctricos prefieren los cargadores rápidos de CC de alta potencia porque pueden generar grandes cantidades de energía en poco tiempo. Especialmente en viajes de larga distancia, sin duda les anima menos tiempo de espera.como pionero Fábrica de cables de carga de China, Workersbee atiende activamente la demanda del mercado. La nueva generación Conector de carga CCS2, utilizando Refrigeración líquida tecnología, ha alcanzado una potencia máxima de 700A. Cargar durante cinco minutos puede aumentar la autonomía en más de 200 km. El rendimiento de carga estable y eficiente también le ha valido una certificación CE de alto nivel.2.Comodidad de cargaEl descontento de los conductores Infraestructura de carga pública Probablemente se deba a la falta de cargadores disponibles cuando necesitan cargar. El número de cargadores está muy por debajo de las necesidades de las personas, por lo que la cobertura no es la ideal.Las encuestas sobre hábitos de carga de vehículos eléctricos muestran que la carga puede realizarse a Cargadores de alta potencia (HPC) en corredores de autopistas, cargadores en las aceras en las calles, cargadores en lugares públicos o lugares de trabajo y una gran parte en el hogar.abejas trabajadoras Cargadores portátiles para vehículos eléctricos, ya sea el FLEX CHARGER, ePORT, DuraCharger o la serie Soapbox sin pantalla, han recibido grandes elogios de los propietarios de automóviles debido a su alta compatibilidad, apariencia liviana, elegante y operación inteligente. Además de requerir cargadores disponibles y accesibles, los conductores necesitan una plataforma que pueda encontrar rápidamente cargadores disponibles cuando los niveles de batería son bajos. Esto puede requerir esfuerzos conjuntos de mapas o de varios proveedores de redes de carga.3.Seguridad de cargaLa seguridad en el proceso de carga del vehículo eléctrico implica múltiples aspectos.Los consumidores esperan que los equipos de carga tengan altos estándares de seguridad, y que el sistema de carga sea seguro, confiable y estable. Garantizar que no se produzcan diversos problemas de seguridad, como fugas e incendios, durante la carga.Al mismo tiempo, es necesario asegurar la comunicación entre los vehículos y los cargadores para monitorear el estado de la batería en todo momento, evitar la sobrecarga y mantener la salud de la batería. Esto también requiere controles de mantenimiento periódicos de las estaciones de carga para garantizar el funcionamiento normal de cada cargador.Por último, en el proceso de pago, la seguridad del pago es crucial. Ya sea mediante pagos con tarjeta o deducciones en la plataforma, los consumidores quieren que los operadores de estaciones garanticen la seguridad de sus fondos.4.Costo de cargaEn comparación con el creciente costo de la gasolina, los costos de carga son un factor que los consumidores consideran al hacer la transición a los vehículos eléctricos. Los propietarios esperan minimizar los costos de carga manteniendo la eficiencia de la carga, reduciendo así el costo de la conducción diaria.Este costo incluye los costos de electricidad relacionados con los precios de la electricidad, los tipos de cargadores y las regiones, así como los costos de instalación para aquellos que desean cargadores privados más convenientes.Sin embargo, existen varias formas de ayudar a los consumidores a reducir costos. Por ejemplo, en estaciones de carga con una base de clientes estable, utilizando el valor de la tienda u ofreciendo descuentos en precios escalonados. O utilizar tarifas de tiempo de uso de los servicios públicos para alentar a los conductores a cargar durante las horas de menor actividad, evitando la presión de sobrecarga durante los períodos pico.También puede ofrecer bonificaciones a los consumidores más leales a la marca para aumentar el compromiso a largo plazo.Los cargadores compartidos se pueden instalar en áreas residenciales con residentes concentrados para compartir los costos de instalación.5.CompatibilidadCon el continuo crecimiento del mercado de vehículos eléctricos, diversos estándares de carga también tienen sus partidarios. Diferentes marcas y modelos de vehículos pueden requerir diferentes estándares y especificaciones para las instalaciones de carga.Por lo tanto, los consumidores esperan que las estaciones de carga puedan ser compatibles con varias marcas y modelos de vehículos eléctricos para mejorar la comodidad de las instalaciones de carga. Al menos, cuando lleguen entusiasmados a la estación de carga, deberían encontrar el conector correcto y poder cargar con éxito. Ventajas comerciales de Workersbee1.Soluciones de carga integrales: ofrecer una gama completa de soluciones de carga, incluidos enchufes de carga, conectores de carga, cables de carga, cargadores de vehículos eléctricos portátiles, cables de carga CC/CA, etc., para satisfacer las necesidades de personalización de las soluciones de carga comerciales y las soluciones de carga residencial. .2. Fuertes capacidades de I + D y fabricación: con más de 16 años de experiencia en la fabricación y suministro de enchufes de carga para vehículos eléctricos y más de 500 talentos profesionales en el campo.3.Producción personalizada: Fábricas inteligentes equipadas con líneas de producción automatizadas y diseños modulares líderes para múltiples productos, garantizando productos de alta calidad y optimizando costos.4.Seguridad y confiabilidad: múltiples medidas de protección de seguridad inteligentes, diseño de enchufe dual con control de temperatura, que garantiza el funcionamiento seguro del equipo.5.Certificaciones internacionales: los productos han obtenido certificaciones CE, TUV, UKCA, UL, RoHS y otras.ConclusiónEn general, los consumidores de vehículos eléctricos consideran la velocidad de carga, la conveniencia, la seguridad, el costo y la compatibilidad al cargar. Estos factores afectarán directamente las decisiones de compra y las experiencias de uso de los consumidores cuando hagan la transición a vehículos eléctricos, lo que influirá aún más en la tasa de adopción de vehículos eléctricos.Workersbee siempre se ha centrado en estos puntos focales de carga de vehículos eléctricos y creemos que con el desarrollo tecnológico y el apoyo de políticas, el entorno de carga será más brillante. Bienvenido a discutir con nosotros las soluciones de carga que se adaptan a su negocio y juntos promover la popularidad de los vehículos eléctricos y mejorar la experiencia de carga. 

Con la rápida expansión de los vehículos eléctricos en la cuota de mercado del automóvil, cables de carga para vehículos eléctricos como segmento de mercado también están mostrando una demanda en auge. El tamaño del mercado mundial de cables de carga para vehículos eléctricos alcanzó los 1.300 millones de dólares en 2023. Según las previsiones de los analistas de mercado, este valor aumentará a 3.900 millones de dólares en 2030. En este panorama dinámico del mercado, varias tecnologías innovadoras están dando forma constantemente a la estructura del mercado de carga de vehículos eléctricos. , y la demanda de Cables de carga eficientes Nunca ha sido tan fuerte. Promover que el mercado de cables de carga para vehículos eléctricos florezca en una dirección innovadora, eficiente y fácil de usar. Comprender plenamente las necesidades es fundamental para ganar en el mercado de carga de vehículos eléctricos. Clasificación de los cables de carga de vehículos eléctricos Por fuentes de energía, se puede dividir en cables de carga para transmitir energía CC y cables de carga para transmitir energía CA.Por la velocidad de carga, se puede dividir en Cables de carga rápida y cables de carga lenta. El cable de carga rápida aquí se refiere principalmente al cable de carga CC de alta potencia. La tecnología de refrigeración se puede dividir a su vez en refrigeración natural de CC de alta potencia y refrigeración líquida de CC de alta potencia.Por su forma, se pueden dividir en cables de carga rectos y Cables de carga en espiral.Diferentes cables sirven para diferentes ocasiones de carga. Según el mercado actual, los cables de carga de CA dominan el mercado. Esto se debe principalmente a la cuota de mercado de la carga en el hogar y en el lugar de trabajo. Los cables rectos ocupan actualmente un mercado más grande, pero debido a la necesidad de flexibilidad, la demanda futura de cables enrollados será igualmente fuerte. Cables de carga en espiralEl cable de carga en espiral para vehículos eléctricos es un cable de carga flexible, eficiente y seguro especialmente diseñado para vehículos eléctricos. A diferencia de los cables rectos tradicionales, los cables en espiral tienen un diseño similar a un resorte, lo que permite un alto grado de libertad para estirarse y retraerse, lo que facilita afrontar las necesidades de carga en diferentes situaciones. Mejora de la experiencia de carga del usuario, reflejada principalmente en:· Experiencia de carga más flexible: La naturaleza flexible del cable de carga en espiral hace que sea fácil de manejar y operar durante el proceso de carga. Los propietarios de vehículos eléctricos pueden extender rápidamente el cable hasta la entrada de carga de su vehículo y retraerlo cuando terminen de cargar, minimizando molestias y ahorrando tiempo. Además, la excelente elasticidad evita que el cable se arrastre por el suelo durante la carga, provocando que el cable se ensucie y se desgaste.· Gestión de cables más sencilla: El diseño compacto del cable evita el desorden de cables causado por la acumulación de cables largos y enredados durante la carga, así como posibles daños y riesgos de tropiezos. Expanda y contraiga libremente para minimizar el espacio de almacenamiento.· Vida útil más larga: Puede soportar estiramientos y retracciones de alta intensidad al tiempo que garantiza la estabilidad estructural. Es más fiable y resistente al desgaste, lo que prolonga la vida útil del cable.  Los cables de carga de Workersbee, uno de los principales proveedores de cables de carga para vehículos eléctricos, tienen capacidades de transmisión de energía confiables y en espiral opcionales. Están bien hechos, tienen excelente elasticidad y dureza, y los clientes los reconocen como Cables de carga duraderos. El color también se puede personalizar. Ideal para estaciones de carga compactas, garajes privados u otros espacios pequeños. Cables de carga rápidaLos cables de carga rápida están especialmente diseñados para la carga rápida de vehículos eléctricos en estaciones de carga rápida de CC, lo que agrega cientos de millas de alcance en minutos. La realización de Tecnología de carga rápida es inseparable del control de la temperatura. Actualmente, se utilizan tecnologías de refrigeración natural y líquida para mantener enchufes, terminales y cables en un rango de aumento de temperatura adecuado, logrando así una transmisión continua y estable de altas corrientes.El enfriamiento natural se basa principalmente en el diseño de la disposición de los conductores del cable para formar un canal de aire que es fácil de disipar el calor y garantiza un intercambio eficiente de frío y calor dentro y fuera del cable.Además de un diseño estructural más complejo, la refrigeración líquida también depende de un intercambio de calor eficiente del medio refrigerante. Se puede dividir en medios de refrigeración por aceite y medios de refrigeración por agua.Cables de carga de alta velocidad Generalmente son más gruesos y pesados que los cables de carga de CA de baja velocidad porque tienen que transportar mayor corriente. También requieren una mayor durabilidad y un mayor nivel de protección. Se necesita una certificación de alto nivel más estricta para garantizar un uso seguro, confiable y estable en entornos exteriores cambiantes.  El enfriamiento natural de Workersbee Cables de carga de alta potencia Puede lograr una salida sostenida y estable de 375A. El diámetro exterior del cable también es inferior al promedio de la industria. Ha pasado las certificaciones CE, UL y TUV y ha sido reconocido unánimemente por los fabricantes de cargadores para vehículos eléctricos. Perspectivas del mercadoLa aceleración de la construcción de estaciones de carga de vehículos eléctricos acelerará aún más la demanda de cables de carga de vehículos eléctricos. Cables de carga rápida para reducir significativamente el tiempo de carga en cargas de alta velocidad y cables en espiral para una mayor flexibilidad. Estos cables brindan un fuerte apoyo al crecimiento de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos, la difusión de los vehículos eléctricos y la aceleración de la transición hacia un transporte electrificado y sostenible.La creciente demanda de carga de vehículos eléctricos seguramente promoverá el desarrollo tecnológico de los cables de carga.El primero son los cables de carga que pueden transportar mayor potencia y corrientes más grandes. Además de los turismos, la carga rápida también puede dirigirse a flotas comerciales eléctricas de vehículos pesados.En segundo lugar, existen desafíos técnicos en los materiales de los cables y la tecnología de enfriamiento, al tiempo que se garantiza una corriente alta estable y un manejo liviano.Finalmente, puede haber nuevas ideas para la forma de los cables, como diseños retráctiles o diseños plegables que sean más propicios para la gestión de cables. O podemos considerar agregar diseños más funcionales al cable, como funciones de iluminación o visualización.Ventajas que Workersbee puede ofrecer a las empresas· Productos confiables de alto nivel, certificación completa y sistema de servicio de alta calidad· Aplicación de productos de tecnología avanzada por parte del equipo de investigación y desarrollo de élite.· Sistema completo de cadena de suministro, diseño modular y producción automatizada para controlar los costos de manera efectiva· Amplio sentido del mercado, mantenerse al día con la tecnología de vanguardia y brindar soluciones más innovadoras y eficientes para su negocio. ConclusiónAlta eficiencia cables de carga rápida y muy flexible cables enrollados Desempeñan un papel muy importante en la promoción del desarrollo del mercado de carga de vehículos eléctricos, brindando a los propietarios de automóviles soluciones de carga más convenientes, eficientes y confiables.La línea diversificada de productos de Workersbee puede brindarle prácticas técnicas más innovadoras, soluciones completas y servicios posventa integrales. Bienvenido a contactarnos para solicitar muestras u obtener más información.

Aumentar el acceso a oportunidades de carga en el hogar se considera una solución más factible que la carga pública por Infraestructura de carga de vehículos eléctricos. Además de los cargadores domésticos con caja de pared fija, los cargadores portátiles para vehículos eléctricos son muy preferidos por su excelente flexibilidad y asequibilidad.Para los pioneros que quieran sumarse a la ola de soluciones de carga de vehículos eléctricos, los cargadores portátiles de vehículos eléctricos tienen un umbral más bajo y una inversión menor, pero una capacidad de mercado considerable.Están disponibles como Opciones de carga de vehículos eléctricos sobre la marcha u opciones simplificadas de cargador doméstico. Existen muchos tipos de este producto en el mercado. Además de la apariencia del producto, puede haber diferencias en la velocidad de carga, la experiencia de carga, el control de operación, etc. Comprenda completamente los tipos de Cargadores portátiles para vehículos eléctricos y elegir productos adecuados para que los consumidores y clientes objetivo inviertan en ellos. El más lento pero más conveniente: cargador de nivel 1Algunos fabricantes de automóviles o concesionarios de automóviles pueden incluir Cargadores de nivel 1 con los autos. Se conecta directamente a una fuente de alimentación doméstica de 120 V, la potencia de salida es baja y agrega aproximadamente solo 3 a 5 millas por hora de carga. Aunque ineficiente, es una solución asequible si tienes un garaje privado donde poder cargar durante la noche.Mejor elección: cargador de nivel 2Cargadores de nivel 2 Cuesta mucho menos instalar que los cargadores fijos o de pared, pero son Opciones de carga rápida entre los cargadores portátiles. La potencia de salida suele oscilar entre 3 kW y 22 kW y el coche se puede cargar completamente en unas pocas horas.Por lo general, integra más funciones de control y operación a través del Bluetooth del teléfono móvil, la aplicación inteligente y la pantalla de visualización. Su flexibilidad y velocidad de carga más rápida lo convierten en el producto de carga favorito entre los propietarios de automóviles.La mayoría de los cargadores que mencionaremos a continuación son cargadores de Nivel 2. Carga simplificada: cargador portátil para vehículos eléctricos sin pantallaAdemás del diseño minimalista, el funcionamiento funcional también está más simplificado. Debido a que no hay pantalla LCD, las funciones solo conservan algunas operaciones de carga básicas. Por lo general, no se requiere más configuración y se conecta a una toma de corriente mediante un enchufe estándar para enchufar y cargar.El diseño estructural es más compacto, liviano y más portátil. Los usuarios que no necesitan funciones avanzadas preferirán su rentabilidad y practicidad. abeja trabajadora, una Soluciones de carga de vehículos eléctricos B2B proveedor, ha lanzado una serie de Plataforma improvisada Productos que se pueden utilizar fácilmente para cargar vehículos eléctricos. Aunque carece de pantalla LCD, admite conexión Bluetooth para realizar actualizaciones OTA y ajustar la carga actual o programada en el teléfono. El enchufe de alimentación y la caja de control tienen protección de control de temperatura dual y nivel de protección IP66, y se pueden cargar de forma segura al aire libre. Visualización de carga: Cargador portátil para vehículos eléctricos con pantalla LCDEl cargador portátil para vehículos eléctricos con pantalla LCD proporciona funciones interactivas más fáciles de usar. Sin conectarse a un teléfono móvil, puede comprender claramente el estado de carga en tiempo real solo a través de la pantalla LCD: generalmente incluye el voltaje actual, la corriente, la potencia, el tiempo de carga, etc. La interfaz interactiva suele ser intuitiva y simple, lo que la hace conveniente. para que los propietarios de automóviles controlen el estado de carga o programen la carga.abejas trabajadoras CARGADOR FLEXIBLE serie y puerto electrónico La serie ofrece a los usuarios opciones diversificadas. Garantiza que los conductores novatos puedan dominar fácilmente la operación de carga y obtener la misma experiencia de carga fluida y cómoda que los propietarios de vehículos eléctricos experimentados.Lo último CARGADOR FLEXIBLE 2 tiene una pantalla LCD más grande y mayor legibilidad: los datos de carga son visibles incluso a la luz del sol.  No sólo para su uso en la carretera, muchos propietarios de automóviles lo eligen como cargador doméstico. Proporcionamos soportes de pared bien diseñados que pueden colgar ordenadamente cargadores y enchufes. Los productos han pasado las certificaciones ETL y TUV, lo que brinda más protección para las ventas en línea. Carga más rápida: cargador EV portátil trifásicoA diferencia de los cargadores de vehículos eléctricos monofásicos, los cargadores trifásicos pueden utilizar energía trifásica para lograr una transmisión de energía más eficiente, una velocidad de carga más rápida y un tiempo de carga más corto. Para los vehículos eléctricos que soportan tres fases, es sin duda una solución de carga más rápida y que ahorra tiempo.  abejas trabajadoras Puerto electrónico C son Cargadores portátiles para vehículos eléctricos de carga rápida, equipado con enchufes CEE y que ofrece 11kW o 22kW de potencia de salida. Priorizamos la seguridad y confiabilidad de la carga, utilizamos control de temperatura inteligente para monitorear el proceso de carga y el nivel de protección alcanza IP67. El producto ha pasado la certificación CE.Carga más flexible: cargador portátil para vehículos eléctricos con adaptador NEMA intercambiableEste tipo de cargador adopta un diseño modular y proporciona adaptadores NEMA intercambiables para garantizar la compatibilidad con tomas de corriente en múltiples ubicaciones.Proporciona más oportunidades de carga, ya sea en casa, en el trabajo o en la carretera, los propietarios de automóviles pueden elegir fácilmente el adaptador adecuado para cargar sus automóviles. No se requieren conocimientos profesionales complicados ni accesorios complicados, solo un simple reemplazo y luego enchufe el tomacorriente. Este diseño también proporciona más protección para futuros cambios eléctricos y dura más. Factores que los usuarios considerarán al elegir un cargador portátil para vehículos eléctricos· Compatibilidad entre cargador y vehículo, incluidos estándares de conectores y capacidades eléctricas, etc.· Capacidad de carga, incluida la potencia de salida, la corriente, la velocidad de carga, etc.· El peso del cargador determina su portabilidad.· La protección de seguridad que el cargador puede proporcionar· Certificación del cargador.· Experiencia de carga inteligente con cargador. Control del botón del cargador o control de la aplicación móvil, etc.· Si el sistema de gestión de cables es razonable y fácil de transportar, almacenar o montar en la pared.· Durabilidad· Reputación del producto· Sistema de servicio posventa y capacidades posventa. Beneficios de los cargadores portátiles de vehículos eléctricos para empresasLos cargadores de vehículos eléctricos portátiles ofrecen numerosos beneficios a las empresas en términos de atracción de clientes, lealtad de los empleados y generación de ingresos.· Para las empresas orientadas al cliente, como tiendas de repuestos para automóviles, comercio minorista y hoteles, ofrecer cargadores portátiles para vehículos eléctricos resulta atractivo para los propietarios de vehículos eléctricos.· Convertirse en un beneficio para los empleados de la empresa que conducen vehículos eléctricos, ayudando a atraer y retener talento. Transmitir el compromiso activo de la empresa con la mejora del clima encaja con los valores sostenibles de muchos talentos de alto nivel.· Los concesionarios de automóviles pueden utilizar cargadores portátiles para vehículos eléctricos con diferentes funciones para venderlos como paquetes de actualización incluidos con los automóviles.· Combínelo con modelos comerciales existentes y proporcione cargadores de vehículos eléctricos portátiles populares para alquiler o venta para obtener más ingresos.· Representa las acciones positivas de la empresa hacia la responsabilidad ambiental, mejora la imagen de marca de la empresa y demuestra la visión de futuro de la empresa. Como componente clave de la carga privada, los cargadores portátiles de vehículos eléctricos son muy portátiles y flexibles.， brindando servicios de carga instantáneos y convenientes en el hogar, el lugar de trabajo o en la carretera. cuanto más simple Plataforma improvisada Serie sin pantalla, la CARGADOR FLEXIBLE y puerto electrónico La serie con pantallas inteligentes para una experiencia más rica y el ePort C que proporciona carga rápida trifásica forman una sólida línea de productos de cargadores portátiles para vehículos eléctricos Workersbee. Mientras tanto, seguimos explorando activamente más avances.Dependiendo de las necesidades de su negocio, siempre encontraremos una solución que se adapte mejor. Por favor hable con nosotros y permítanos convertirnos en su socio más confiable.

En Europa, la construcción de infraestructuras de carga nunca se detiene. Los más comunes son los cargadores de cable sin conexión.Por lo general, se muestran en los mapas de carga como cargadores BYO (Bring Your Own), lo que significa que los conductores deben usar sus cables de carga.A primera vista, parece que los conductores necesitan prepararse más. Pero en realidad, este método es más flexible y gratuito y mejora las oportunidades de conexión entre el vehículo y el cargador (el cargador puede coincidir con los coches con diferentes entradas). Para los operadores de estaciones de carga, los costes de inversión y mantenimiento se reducen, lo que permite invertir más fondos en los nuevos cargadores. Más importante aún, como parte clave del transporte sostenible, este método es más respetuoso con el medio ambiente. Aprendiendo más sobre Cable de carga de vehículos eléctricos para estaciones de carga públicas contribuirá en gran medida a adoptar activamente los vehículos eléctricos.Cable de carga para vehículos eléctricos está diseñado para transportar energía de forma segura desde el cargador al vehículo eléctrico, asumiendo las importantes tareas de comunicar, controlar, proteger y transmitir energía.El cable de carga del vehículo eléctrico tiene cuatro modos, entre los cuales el Modo 3 conecta el vehículo al puerto de carga del cargador de CA. Algunas estaciones de carga tienen cables conectados y otras no. Es necesario llevar un cable de carga que coincida con el enchufe del vehículo.  Dependiendo del vehículo, los tipos de enchufe son tipo 1, tipo 2 y GB/T. Tipo 2 a tipo 1El extremo Tipo 1 se conecta al vehículo y el extremo Tipo 2 se conecta al cargador, que es adecuado para vehículos eléctricos con una entrada Tipo 1.El soporte de alimentación de CA monofásica puede proporcionar una potencia de salida de hasta 7,4 kW y la corriente máxima puede alcanzar los 32 A.Para los modelos norteamericanos, japoneses y coreanos, tener un cable de carga de este tipo significa que puedes cargar vehículos eléctricos libremente en varias estaciones de carga públicas o cajas de pared.Por supuesto, si es necesario una carga rápida, entonces la carga de CC puede ser más adecuada. Porque Cables de carga rápida CC necesitan transmitir corrientes más grandes, a menudo son más gruesas y pesadas que Cables de carga de nivel 2 (CA), por lo que están conectados al cargador. Cuando se enfrenta a un cargador de CC de alta potencia y solo hay un conector CCS2 disponible en la estación de carga, el conductor no tiene por qué frustrarse si hay disponible un adaptador CCS2 a CCS1.  El adaptador CCS2 a CCS1 de Workersbee, un Proveedor de cables de carga para vehículos eléctricos, puede conectar fácilmente diferentes cargadores estándar y vehículos eléctricos, y satisface las necesidades de carga rápida, proporcionando una alta corriente de hasta 150A. La prueba de aumento de temperatura del terminal es inferior a 50 K, el nivel de protección puede alcanzar IP54 y ha pasado la certificación CE. El cable está hecho de TPU para brindar flexibilidad y durabilidad, lo que agrega más oportunidades de accesibilidad a la carga. Tipo 2 a tipo 2Apto para vehículos tipo 2. Disponible en monofásico de 7,4kW y trifásico de 11kW y 22kW. La eficiencia de carga de un vehículo eléctrico también depende de la capacidad de carga de su cargador a bordo y de la potencia del cargador.Como ejemplo clásico, si utilizas un cable de 11kW (16A) y eliges un cargador de 22kW para cargar un coche eléctrico, pero tu coche es monofásico, sólo obtendrás 3,7kW de potencia.Se parece más a la Ley Cannikin. Por tanto, los criterios de selección de la potencia del cable dependen más de tu coche. Workersbee ha desarrollado múltiples generaciones de cable de carga ev tipo 2 productos. Desde Gen1.0 hasta el último Gen2.3, el equipo de I+D se ha centrado constantemente en la innovación tecnológica y la mejora de la experiencia del usuario.  Desde la cubierta de caucho de los terminales hasta la soldadura ultrasónica, desde la optimización de la gestión de cables hasta el diseño de “Tapa Inteligente” a prueba de polvo, humedad e agua, cada iteración no solo mejora la apariencia de los productos sino que también da un salto en la experiencia de carga.El cable de carga para vehículos eléctricos 2.3 recientemente lanzado adopta un diseño de doble protección. Además de las piezas terminales, el casquillo final del cable también está recubierto de goma. El nivel de protección alcanza IP55, resistente al agua y antiflexión, con una vida útil más larga. La nueva solución de gestión de cables también lleva la portabilidad y la facilidad de almacenamiento a un nuevo nivel. Ha pasado la certificación TUV/CE/UKCA.La longitud del cable se puede personalizar. Proporcionamos 5m, 7m y Cable de carga para vehículos eléctricos de 10 m. Opciones o personalizadas según sus requisitos. Con la misma longitud de cable, un cable de carga para vehículos eléctricos de 22kw Es más pesado que uno de 7kW. Tipo 2 a GB/TA medida que los vehículos eléctricos de China ganan gradualmente más plazas en el mercado, la demanda de conectores GB/T también está aumentando. De igual forma está disponible en opciones monofásica y trifásica, con una potencia máxima de 22kW.Aunque el conector GB/T es similar al conector Tipo2, son casi opuestos. Por tanto, los enchufes que conectan el coche y el cargador son ambos machos. Esto es muy diferente de los modelos de coche tipo 1 y tipo 2. Perspectivas del mercado· Los cables desmontables se utilizan ampliamente en el mercado europeo, lo que mejora en gran medida la flexibilidad y confiabilidad de la carga del conductor y reduce el riesgo de daños a los cables fijos. América del Norte se encuentra todavía en las primeras etapas de desarrollo y puede convertirse en la dirección del desarrollo futuro.· La longitud del cable es un arma de doble filo. Un cable más largo significa más pesado, lo que dificulta su transporte y almacenamiento; pero también puede significar una carga más flexible. si es un Cable de carga para vehículos eléctricos de 10 m. (o 15 mo más), es posible que no tenga que preocuparse por la distancia entre la toma de entrada de carga del automóvil y la toma de corriente del cargador cuando deje de cargar.· Como producto de carga de uso frecuente, la durabilidad es un estándar de característica importante en el mercado. Desde conectores enchufables y cables hasta extremos de cables a menudo doblados, es una prueba importante de las capacidades de fabricación de Proveedor de cables de carga para vehículos eléctricos.· Recomendar los cables de carga de vehículos eléctricos adecuados en función de las necesidades del consumidor para obtener el mejor rendimiento de carga es fundamental para mejorar la experiencia del usuario de los vehículos eléctricos. Comprender plenamente la relación entre la longitud del cable, el material, los parámetros eléctricos y otra información y las necesidades del consumidor mejorará su negocio. ConclusiónComo parte principal del mercado europeo de carga, los cables de carga para vehículos eléctricos conectan vehículos y cargadores. Tipos de conectores de carga para vehículos eléctricos en un extremo del vehículo depende del tipo de puerto de carga del vehículo. Se puede dividir en tipo 1, GB/T y tipo 2, respectivamente adecuados para modelos norteamericanos/japoneses/coreanos, modelos chinos y otros modelos en Europa.Con un equipo profesional de I+D, sólidas capacidades de producción y pruebas, Workersbe se compromete constantemente a proporcionar a los consumidores cables de carga confiables y de alta calidad y a promover el desarrollo de la industria de carga de vehículos eléctricos. No dude en contactarnos para solicitar muestras o explorar más soluciones de carga. 

El rápido desarrollo de los vehículos eléctricos es inseparable del apoyo de Cargadores EVSE. Cargar un coche eléctrico requiere más que rellenar un coche de gasolina desde vacío hasta lleno. Mientras tanto, los diferentes tipos de cargadores proporcionan diferentes velocidades de carga. La diferencia va desde más de 20 minutos hasta decenas de horas. Si más propietarios de automóviles se topan con esto último, la popularidad de los vehículos eléctricos se estancará.  Necesitamos comprender las velocidades de carga de los diferentes tipos de cargadores para aprovechar la ola del transporte electrificado. ¿Qué factores pueden afectar la velocidad de carga?1. Tipos de cargadores: se pueden dividir a grandes rasgos en cargadores de CA, que se cargan relativamente lentamente, y cargadores de CC, que se cargan más rápido. AC se divide a su vez en Nivel 1 y Nivel 2, que se explicarán a continuación.2. Potencia de salida del cargador: un cargador con mayor potencia de salida entregará más potencia al automóvil por unidad de tiempo y se cargará más rápido.3. Capacidad de la batería del EV: Determina cuánta energía se puede almacenar. Las baterías más grandes tardarán más en recargarse.4. Estado de carga: El SOC actual de la batería está estrechamente relacionado con el Velocidad de carga. En el rango del 20% al 80%, obtendrá una mejor eficiencia de carga.5. Capacidad de carga del vehículo: La eficiencia del cargador a bordo (carga CA) y Sistemas de gestión de baterías (Carga CC) también afectará la velocidad de carga y el rendimiento de cada automóvil es diferente. El automóvil y el cargador tendrán limitaciones de corriente y voltaje que deberán coincidir para transferir energía.6. Temperatura: Si hace demasiado frío o demasiado calor, puede afectar la velocidad de carga y el rendimiento de la batería. El frío puede inhibir o impedir la carga, mientras que las altas temperaturas pueden ralentizar la carga debido a la gestión térmica.Además de lo anterior, factores como el envejecimiento de la batería, otras cargas eléctricas durante la carga, etc. también pueden afectar la velocidad de carga. Tipos de cargadores Cargador de nivel 1 (C.A)El cargador de CA más lento pero más conveniente que se conecta directamente a un tomacorriente doméstico estándar de 120 V para cargar. La potencia de salida varía de 1 a 1,92 kW, la carga aumenta aproximadamente de 3 a 5 millas por hora y se necesitan aproximadamente docenas de horas para recargar un BEV. Es frustrante y tal vez sea la razón por la que muchos consumidores inicialmente no consideran los vehículos eléctricos. Pero es adecuado para propietarios de automóviles que tienen pocas necesidades de desplazamiento y pueden cargarlo en casa durante la noche. Cargador de nivel 2 (CA)Proporciona hasta 19,2 kW de potencia a través de 240 V, mejora enormemente la velocidad de carga en comparación con los cargadores de Nivel 1. Es el tipo de cargador favorito de los propietarios de vehículos eléctricos a la hora de equilibrar muchos aspectos (velocidad de carga, coste de carga, estado de la batería, etc.).A menudo se utiliza para cargar en hogares o en lugares públicos como lugares de trabajo, zonas comerciales o bordes de carreteras. Porque los conductores suelen aparcar en estos lugares durante mucho tiempo.Por lo general, los cargadores de Nivel 2 pueden agregar entre 10 y 50 millas de alcance por hora, lo que facilita la carga completa de un vehículo eléctrico en unas pocas horas o durante la noche.Aparte de los cargadores de nivel 2 de caja de pared fija o Estaciones de carga para vehículos eléctricos Al ofrecer carga de nivel 2 en zonas residenciales o espacios públicos, muchos conductores ahora optan por Cargadores portátiles para vehículos eléctricos. No solo pueden proporcionar velocidades de carga de Nivel 2, sino que también son móviles y portátiles, lo que los hace convenientes para que los conductores recarguen durante los viajes.Los cargadores portátiles de Workersbee, un fabricante de EVSE de larga trayectoria, ofrecen una variedad de modelos de productos para elegir. Son livianos, elegantes, fáciles de operar y tienen un rendimiento de carga y protección confiable. La potente caja de control proporciona diversificada Soluciones de carga inteligentes.  Carga rápida CCEl cargador rápido de CC convierte la energía de CA de la red en energía de CC y la entrega directamente a la batería para su almacenamiento, lo que hace que la carga sea más eficiente. Por lo general, proporciona entre 25 y 400 kW de potencia, lo que permite cargar la batería al 80 % en tan solo 20 minutos. Los diferentes niveles de potencia también implican enormes diferencias en el tiempo de carga. Debido a los altos requisitos eléctricos y los altos costos de construcción y mantenimiento, los cargadores rápidos de CC generalmente se instalan a lo largo de los corredores de las autopistas y en las estaciones de carga públicas. Es más adecuado para viajes por carretera y conductores que quieran ganar energía rápidamente. El más popular Cargadores de alta potencia hoy no son otros que Tesla. Su Supercargador puede agregar 200 millas de alcance a un vehículo eléctrico en solo 15 minutos. Impulsado por una alta confiabilidad, alta eficiencia y una experiencia de carga cómoda, domina el mercado de carga de América del Norte. Desde que Tesla abrió el estándar de carga NACS a finales de 2022, los fabricantes de EVSE han entrado activamente en el mercado de conectores NACS. El equipo de I+D de Workersbee estableció rápidamente un equipo de proyecto de producto el año pasado para desarrollar productos de enchufe de CA y CC basados en el estándar de carga NACS, que se lanzará pronto. Estamos profundamente comprometidos con Tecnología de carga rápida, enriqueciendo aún más nuestros modelos de productos y ampliando las áreas de ventas. Con sistemas de producción e I+D innovadores, diversificados y de alta calidad, hemos creado una excelente matriz de productos de carga rápida de CC.  Carga inalambricaCarga inalambrica Utiliza inducción electromagnética para transmitir energía eléctrica a la batería del vehículo sin las conexiones de los cables. La velocidad de carga depende del Almohadillas de carga inalámbricas para vehículos eléctricosLa potencia y la distancia del vehículo. La carga se puede realizar estando estacionado en la carretera o mientras se conduce, pero la velocidad de carga no es muy alta, los requisitos de infraestructura son muy altos y la inversión es grande.Aunque parezca muy gratuito y maravilloso, todavía queda un largo camino por recorrer antes de alcanzar el objetivo de prestar un mejor servicio a los vehículos eléctricos. ConclusiónLos cargadores de CA de nivel 1 pueden funcionar con un tomacorriente doméstico normal y cargarse a entre 3 y 5 millas por hora. Adecuado para cargar en casa o para desplazamientos reducidos. Aunque es la solución de carga más lenta, no requiere el coste adicional de la instalación de un cargador.El nivel 2 de CA es más adecuado para cargar en paradas prolongadas, normalmente en hogares y lugares de trabajo. Una jornada de trabajo diurna o nocturna completa puede hacer que el coche esté casi cargado por completo. Los costos de instalación y las tarifas de carga son bajos y, en ocasiones, pueden aprovechar las tarifas por tiempo de uso.Si existen mayores necesidades de carga y limitaciones de tiempo de carga más cortas, DCFC es una solución de carga que sorprenderá a los conductores. A menudo se encuentran en autopistas y estaciones de carga públicas urbanas y son la solución de carga más rápida. El costo de construir un sitio y cargarlo es alto, pero puede que solo lleve 20 minutos completar la tarea de carga. Perspectivas del mercadoAunque las velocidades de carga de CA y CC son muy diferentes. Pero para la salud de las baterías de los vehículos, sabemos que la carga lenta con CA es mejor. Sin mencionar que la velocidad de carga también depende del propio vehículo. La mayoría de los PHEV no funcionan con cargadores rápidos.Los diferentes métodos de carga tienen ventajas y desventajas y son adecuados para diferentes escenarios de carga. El aumento de la velocidad de carga afecta significativamente la experiencia de los propietarios de automóviles, lo que tiene implicaciones de gran alcance para la popularidad de los vehículos eléctricos. Desde la perspectiva del mercado de carga, no definimos que un determinado cargador sea siempre la mejor opción. Sólo podemos decir que es más adecuado para determinados escenarios de demanda. Como actor importante en el Carga de vehículos eléctricos En el mercado, los fabricantes de cargadores y enchufes/cables de carga también encontrarán algunos desafíos técnicos durante el proceso de investigación y desarrollo al mejorar la velocidad de carga de sus productos:l En DCFC, limitaciones y riesgos causados por el aumento de temperatura de conectores, enchufes y cables;l El uso de alta frecuencia de carga rápida de alta corriente puede dañar la salud de la batería;l El aumento de la demanda de carga de vehículos eléctricos genera una carga excesiva de la red, etc.Workersbee siempre ha prestado atención al desarrollo tecnológico y ha realizado innovaciones revolucionarias en múltiples mecanismos de control de temperatura, sistemas de refrigeración líquida y tecnología de refrigeración natural. Las soluciones que utilizan nuevas tecnologías también han ganado atención y elogios en el mercado. También estamos trabajando arduamente para encontrar un mejor equilibrio entre la velocidad de carga y la tecnología, ya que esto es fundamental tanto para la experiencia del propietario como para la adopción de vehículos eléctricos. Si su empresa requiere soluciones adecuadas para múltiples escenarios de carga, discútalas con nosotros para descubrir más posibilidades. Agradecemos su curiosidad y esperamos compartir y explorar posibilidades tecnológicas más diversificadas.