¡Grandes noticias para la industria de vehículos eléctricos de América del Norte! En una misión para acelerar la transición energética sostenible del mundo, el año pasado Tesla anunció que abriría su propio conector de carga diseño, también conocido como el estándar de carga norteamericano (NACS), al mundo. Como hemos visto, el conector Tesla tiene solo la mitad del tamaño del sistema de carga combinado (CCS), pero hasta el doble de potente para cargar. Con un diseño delgado y liviano de CA/CC integrado sin partes móviles, admite hasta 1 megavatio de carga de CC. Más importante aún, Tesla posee más del 60% de la red de carga de CC en los Estados Unidos. Todas las ventajas provocaron que los dos gigantes automotrices norteamericanos, Ford y GM, cambiaran de bando. Y este cambio de viento ha hecho que el camino del cambio en los estándares de carga de vehículos eléctricos de América del Norte, como el efecto bola de nieve, se desarrolle rápidamente. Desde mayo de este año, los fabricantes de automóviles, incluidos Aptera, Rivian, Volvo, Polestar y otros, han anunciado que han firmado acuerdos con Tesla y planean unirse oficialmente al NACS agregando puertos NACS a sus nuevos vehículos. Los principales fabricantes de redes de carga y equipos de carga ABB, Blink, ChargePoint, EVgo, Electrify America, FLO, Tritium, etc. también han anunciado que proporcionarán el servicio de conector NACS en sus estaciones de carga EV o cargadores EV. Y el 27 del mes pasado, SAE anunció oficialmente que ayudarán a Tesla a acelerar el proceso de estandarización de NACS. NACS puede dominar el mercado de carga de vehículos eléctricos de América del Norte, pero para las partes interesadas, no hay duda de que tienen diferentes preocupaciones. Fabricantes de automóvilesLos competidores que comparten el mercado de automóviles eléctricos con Tesla se están enfocando más en su red Supercharger, ya que tiene la mayor participación de la red de carga rápida de CC en América del Norte. Los consumidores siempre gravitarán hacia los fabricantes de vehículos eléctricos con redes de carga más grandes y una carga más conveniente, por lo que mejorar la conveniencia de la carga equivale a mejorar la competitividad de la marca y expandir aún más la participación de mercado. Por otro lado, la apertura de Supercharger de Tesla significa que el acuerdo ahorra a estos fabricantes de automóviles el alto costo de construir sus propias estaciones de carga.Pero están más preocupados de que la interoperabilidad para los propietarios que no son de Tesla que utilizan la red Supercharger pueda lograr una gran facilidad de uso, así como asegurar los beneficios de carga para los conductores de su marca. Dada la todavía inadecuada EVSE, lograr la equidad de cobro para los consumidores es la clave. Para los fabricantes de automóviles que planean adoptar puertos NACS en futuros vehículos nuevos, deben considerar la dificultad de desarrollo y el costo de los cambios estructurales y asegurarse de que los vehículos eléctricos tengan una vida útil de diseño de una década o más. Cómo integrarse mejor con el diseño de identificación de sus productos y cómo diseñar la ubicación del puerto de carga para que la carga sea más accesible son todas consideraciones que deben abordarse.En la fase de transición de los estándares de carga, quizás un adaptador no sea óptimo (ya que la interoperabilidad no siempre es efectiva), pero ofrece más flexibilidad. Alternativamente, tener una velocidad más lenta Cargador portátil para vehículos eléctricos de nivel 2 EV junto con el automóvil funcionará igual de bien para la mayoría de los conductores.  Fabricantes de equipos de cargaPara los fabricantes de equipos de carga, elegir conectores NACS sin duda significa elegir el futuro. El diseño de redundancia de potencia de hasta 1 MW del conector Tesla, en cierto sentido, reduce la dificultad técnica de desarrollo para los fabricantes. Después de todo, la demanda del mercado de carga de vehículos eléctricos se está moviendo hacia una mayor potencia, una corriente más estable y una velocidad de carga más rápida. Mejorar la estabilidad y confiabilidad del equipo y reducir el costo promedio de mantenimiento es exactamente lo que deben considerar si se agregan conectores NACS. Para equipos de carga de alta potencia, controlar la temperatura de los cables, terminales y componentes, y considerar la combinación con tecnología de sobrealimentación refrigerada por líquido puede mejorar significativamente la competitividad del fabricante. Abeja obrera, como profesional Fabricante de enchufes EV, tiene tecnología de soldadura ultrasónica líder en la industria y tecnología de refrigeración de conectores. El Enchufe de carga para vehículos eléctricos puede hacer monitoreo de temperatura y monitoreo de voltaje y corriente para garantizar la estabilidad y seguridad de carga del equipo. Al final de la pistola se alargará el diseño para proteger el cable, un diseño anticaída alto, lo que reduce en gran medida el costo de mantenimiento y la posibilidad de avería. Mientras tanto, debido a las diferentes posiciones del puerto de carga de los vehículos que no son de Tesla, los diferentes modelos tienen diferentes requisitos de longitud de cable, y los servicios ODM y OEM de Workersbee pueden personalizar la longitud del cable.  Redes de cargaLos Operadores de Puntos de Recarga se enfrentan a los propietarios de vehículos eléctricos y su principal preocupación es proporcionar a los conductores una experiencia de carga placentera y así aumentar sus ingresos por carga. Esto significa que los cargadores deben ser altamente confiables (alta accesibilidad, funcionamiento estable), fáciles de manejar (cables EV livianos, fácilpara enchufar y desenchufar, incluso para personas con discapacidad o mujeres con poca fuerza), así como tener más opciones (puertos NACS, CCS, CHAdeMO) o poder cubrir diferentes necesidades de carga (carga de CA de nivel 2, baja potencia o alta potencia CC de carga rápida).  AdministraciónSegún los estándares de subsidio del gobierno, la alta confiabilidad es un requisito IMPRESCINDIBLE. En términos de los nuevos estándares para cargadores de vehículos eléctricos anunciados por la Casa Blanca, se requiere que el equipo alcance un tiempo de actividad del 97 % para construir una red de carga conveniente, confiable, accesible y fácil de usar para los conductores de vehículos eléctricos. La red NACS Supercharger de Tesla cumple con este requisito, a diferencia de muchos otros dispositivos que a menudo se estropean y no se pueden cargar. La administración tiene como objetivo eliminar las dudas y preocupaciones de los conductores mediante la creación de un mercado de carga de vehículos eléctricos que pueda obtener una amplia aceptación y reconocimiento, lo que a su vez impulsará la adopción de vehículos eléctricos para lograr el objetivo de electrificar el país para combatir el cambio climático. Servicios de energía Las presiones sobre el suministro de energía aumentan día a día. Deben considerar el balance de carga y la respuesta de la demanda en la red y lograr confiabilidad y eficiencia en la distribución de energía en diferentes áreas, ya sean centros urbanos, suburbios de pueblos o áreas de bajos ingresos. También quieren gestionar y planificar la demanda de carga de vehículos eléctricos a través de la estandarización de NACS para maximizar el equilibrio de la presión de la red. A través de los esfuerzos de todas las partes para realizar la diversidad del desarrollo de energías renovables (como la energía solar, la energía eólica, etc.) y reducir las emisiones de carbono. Utilizando la integración de la energía solar y la pila de carga, conforme a la tendencia de desarrollo de PV, almacenamiento de energía y carga, realizando una carga rápida de CC de baja potencia. El equipo de I+D de Workersbee está desarrollando activamente productos de cable de carga de CC de baja potencia NACS en respuesta a esta demanda del mercado, con un equipo de proyecto dedicado. A las empresas de servicios públicos también les gustaría adoptar la gestión de carga inteligente a través de la gestión de energía distribuida por microrredes, que programa y optimiza las sesiones de carga en función de las tarifas, las condiciones de la red y la disponibilidad de energía renovable. Conductores de vehículos eléctricosLa apertura del conector NACS no siempre es una buena noticia para algunos propietarios de automóviles. Los propietarios de Tesla se preocuparán por si su ventaja como consumidores de Tesla sigue en pie. Dado que los conductores de Tesla todavía enfrentan colas de carga largas y desorganizadas y otras molestias, si todavía hay conductores que no son de Tesla que se unen a la competencia, si el futuro despliegue de su red Supercharger de Tesla puede resolver sus dificultades para encontrar cargadores.Y para quienes no son dueños de Tesla, tener acceso a la red Supercharger de Tesla es una delicia, ya sea a través de un adaptador o un conector directo al puerto de carga NACS de un futuro vehículo nuevo. Tesla posee más de la mitad de los cargadores rápidos en América del Norte, lo que significa una mayor comodidad de carga y una alta potencia que reducen significativamente el tiempo de espera de carga. El gran diseño del conector NACS también hace que sea más fácil de enchufar y desenchufar que el voluminoso conector CCS. De hecho, esperan tener la misma experiencia de carga fácil de usar que los conductores de Tesla que obtienen una carga estable y eficiente.Pero no importa de qué lado, los conductores de vehículos eléctricos quieren tener equidad de carga, colas ordenadas para cargar y menos tiempo de espera.Workersbee siempre se ha comprometido a promover el desarrollo de la carga de vehículos eléctricos y luchar por el logro de los objetivos climáticos globales. Siempre prestamos atención a las tendencias de las políticas de la industria y respondemos positivamente a ellas. Tenemos varios equipos de proyectos de I+D que trabajan en paralelo para desarrollar productos de la serie NACS, incluidos (pero no limitados a) conectores NACS, adaptadores NACS, etc. Contáctenos para explorar cómo podemos ayudar a su empresa a capitalizar la oportunidad NACS. 

Con la creciente popularidad de los vehículos eléctricos (EV) y la creciente necesidad de soluciones de carga eficientes, los cargadores de pared se han convertido en una opción popular en el mercado europeo. Como resultado, ha habido un aumento significativo en la demanda. para cables para vehículos eléctricos tipo 2, wEstos son socios esenciales de estas estaciones de carga. En este artículo, exploraremos las razones detrás de este aumento en la demanda y discutiremos las implicaciones para el futuro de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos.   1. El auge de los cargadores Wallbox: Los cargadores Wallbox han ganado terreno en Europa debido a su conveniencia y eficiencia. Estas estaciones de carga compactas se pueden instalar fácilmente en hogares, oficinas o estacionamientos públicos, lo que brinda a los propietarios de vehículos eléctricos una solución de carga confiable y accesible. Su interfaz fácil de usar y sus velocidades de carga más rápidas los convierten en una opción atractiva para los consumidores que buscan cargar sus vehículos de manera rápida y conveniente.   2. La importancia de los cables EV tipo 2: Los cables EV tipo 2 están diseñados específicamente para conectar vehículos eléctricos a cargadores de pared. Proporcionan una conexión segura y eficiente entre el puerto de carga del vehículo y el propio cargador. Estos cables están equipados con características de seguridad avanzadas, como monitoreo de temperatura y mecanismos de apagado automático, lo que garantiza experiencias de carga seguras y confiables.     3. Demanda creciente de cables EV tipo 2: A medida que más personas adoptan vehículos eléctricos e invierten en cargadores de pared, la demanda de cables para vehículos eléctricos tipo 2 ha experimentado un aumento significativo. Esto se puede atribuir a varios factores:   a) Compatibilidady: Conectores tipo 2 se han adoptado ampliamente en toda Europa como estándar para la infraestructura de carga de CA. Esta compatibilidad garantiza que los cables EV tipo 2 se puedan usar con varias marcas de vehículos eléctricos y cargadores de pared, lo que los convierte en opciones versátiles para los consumidores.   b) Conveniencia: con un número cada vez mayor de lugares públicos que ofrecen cargadores de caja de pared, los propietarios de vehículos eléctricos buscan cables para vehículos eléctricos tipo 2 que permitan la carga sobre la marcha. Estos cables les permiten conectar fácilmente sus vehículos a cualquier estación de carga disponible, brindando flexibilidad y tranquilidad.   c) Preparados para el futuro: los cables EV tipo 2 están diseñados para soportar mayores capacidades de carga, lo que los convierte en inversiones preparadas para el futuro para los consumidores. A medida que crece la demanda de velocidades de carga más rápidas y una mayor capacidad de energía, estos cables pueden adaptarse a la tecnología en evolución y garantizar la compatibilidad con los próximos avances en la industria de los vehículos eléctricos.   Abeja obrera, como fabricante de cables para vehículos eléctricos, Jas se consolidó como un actor destacado en el mercado europeo. Con un fuerte énfasis en la profesionalidad, Workersbee se ha ganado la reputación de ofrecer productos y servicios de alta calidad.     Uno de los factores clave que contribuyen al éxito de Workersbee es su compromiso con la personalización. Al comprender las diversas necesidades de los clientes, Workersbee ofrece una amplia gama de opciones para adaptar los cables EV de acuerdo con los requisitos específicos. Este nivel de flexibilidad ha permitido a Workersbee atender a diferentes industrias y aplicaciones, ganándose la confianza de una amplia base de clientes.     Además de la personalización, Workersbee otorga gran importancia a la investigación y el desarrollo (I+D). Al invertir en avances tecnológicos, Workersbee se esfuerza constantemente por mejorar el rendimiento y la eficiencia de sus cables EV. Este enfoque en la innovación no solo mantiene a Workersbee por delante de la competencia, sino que también garantiza que los clientes reciban productos de vanguardia que cumplan con los más altos estándares de calidad y confiabilidad.

Ford y GM han anunciado recientemente sus planes para instalar el puerto del estándar de carga norteamericano (NACS) de Tesla en sus futuros vehículos. Se espera que este movimiento brinde más comodidad a los propietarios de vehículos eléctricos, ya que el NACS Conectores para vehículos eléctricos permitir tiempos de carga más rápidos y un acceso más fácil a las estaciones de carga. El fabricante estadounidense de vehículos eléctricos Rivian Automotive también ha anunciado que adoptará el NACS, originalmente desarrollado e implementado por su rival Tesla.   Sin embargo, los fabricantes de automóviles no son los únicos que se están cambiando al NACS. Fabricantes de estaciones de carga ChargePoint Holdings Inc, parpadeo de carga co, EVgo Inc, y Wallbox NV han anunciado sus planes para adoptar el NACS en sus estaciones de carga. Este es un avance importante para la industria de los vehículos eléctricos, ya que la estandarización de los puertos de carga facilitará a los propietarios de vehículos eléctricos encontrar cargadores compatibles y reducirá la necesidad de múltiples adaptadores de carga.   La adopción del NACS por parte de múltiples fabricantes de automóviles y de estaciones de carga es un paso positivo hacia la adopción generalizada de vehículos eléctricos. S&P Global Mobility pronostica que las ventas de vehículos eléctricos en los Estados Unidos podrían alcanzar el 40 por ciento de las ventas totales de automóviles de pasajeros para 2030. A medida que más y más empresas adopten esta tecnología, será más fácil para los consumidores cambiar a vehículos eléctricos y contribuir a una futuro más sostenible. Se espera que la demanda de NACS obtenga un impulso del apoyo gubernamental y político. En Texas, el gobierno ha dado un paso importante al exigir la instalación de estaciones de carga para vehículos eléctricos con el conector NACS. Se espera que este movimiento cree una mayor conciencia y demanda de NACS, y sienta un precedente a seguir por otros estados. California, Michigan e Iowa están realizando actualmente una revisión del estado del mercado de carga. Esta revisión tiene como objetivo identificar el estado actual del mercado e identificar cualquier área donde se puedan realizar mejoras. El objetivo es garantizar que los propietarios de vehículos eléctricos tengan acceso a estaciones de carga convenientes y confiables.  Como escribió una vez Sarah Dessen: “El futuro era algo que nunca podía romperse porque aún no había tenido la oportunidad de ser nada”. NACS, o el sistema de carga automotriz de próxima generación, es una tecnología muy prometedora que presenta una gama de beneficios para los vehículos eléctricos estándar estadounidenses. En los últimos tiempos, muchos fabricantes de conectores para vehículos eléctricos (EV) se han unido a las filas de producción de NACS Connectors. Con fuertes capacidades de producción e I + D, Workersbee se destacará de la competencia. 1, Enfocar sobre seguridad y experiencia de usuario2, Línea de producción totalmente automática para garantizar la capacidad de producción3, Súper capacidades de I+D, cinco centros de I+D4, Admite OEM/ODM para ayudar a los clientes a obtener más mercados5, Proceso de inspección de calidad perfecta.

La Agencia Internacional de Energía (IEA, por sus siglas en inglés) publicó el informe The Global EV Outlook 2023 en abril y, a partir de los datos comerciales mundiales de vehículos presentados en el informe para el primer trimestre de este año, las ventas de EV alcanzaron otro récord, un aumento de alrededor del 25 % durante el primer trimestre. mismo período del año pasado. Estimulados por diversas políticas e incentivos, los datos comerciales de los países han mostrado un fuerte crecimiento de los vehículos eléctricos, pero todavía parece que nos queda un largo camino para lograr nuestros objetivos de descarbonización. En otras palabras, la cuota de mercado actual de los vehículos eléctricos no se acerca a lo que se espera para el logro global de los objetivos de reducción de carbono. La ansiedad por los vehículos eléctricos hace que muchos conductores de ICE duden en elegir vehículos eléctricos y es una barrera importante para una mayor popularidad de los vehículos eléctricos. En esencia, la ansiedad EV es No se trata de la ansiedad de rango como solemos pensar, sino más bien del miedo a no poder recargar de manera eficiente después de un corte de energía. Con el crecimiento explosivo del mercado de vehículos eléctricos, la infraestructura de carga de vehículos eléctricos está llegando a sus límites. Esto significa que enchufe para vehículos eléctricos siempre está disponibleble para enchufar la energía siempre que lo necesite. Además de promover la aplicación de cargadores de CA domésticos, es imperativo aprovechar el poder del gobierno y las empresas de servicios públicos para aumentar vigorosamente el porcentaje de pilas de carga de CC públicas en zonas urbanas que pueden reponer energía de manera rápida y eficiente. Sin embargo, construir estaciones de carga rápida de CC en áreas urbanas no es una tarea fácil y generalmente enfrenta varios desafíos. El espacio correctoAunque el tiempo de carga de CC para los vehículos eléctricos se está acercando al tiempo de reabastecimiento de combustible para los vehículos de gasolina, es un desafío encontrar el espacio de carga de CC adecuado en las ciudades. La planificación y el diseño de las instalaciones de carga deben considerar las necesidades y los comportamientos de los diversos grupos de usuarios, particularmente en áreas residenciales densamente pobladas y zonas comerciales de alto valor. La selección de la ubicación debe considerar varios factores, incluida la planificación pública urbana, los hábitos de carga de los conductores, la frecuencia de la demanda, el acceso justo a la carga para los residentes en cada calle, etc. Ya sea para la recarga de la vida urbana diaria o para facilitar los viajes por carretera, la carga rápida de CC Los puntos están obligados a tener espacios de estacionamiento y espacios de carga lo suficientemente grandes. Esto probablemente implicaría cosas tales como gasolineras, estacionamientos, apartamentos, edificios residenciales y comerciales, etc. No debe pasarse por alto que el requisito previo para comenzar a implementar la construcción es la capacidad de obtener terrenos y permisos de construcción.  Soporte de fuerza de redLa recarga de vehículos eléctricos debe estar conectada a la red. En comparación con los cargadores de CA domésticos de baja potencia, la carga rápida de CC requiere una cantidad mucho mayor de suministro de energía, lo que puede ejercer una presión considerable sobre la red regional. Primero, se debe asegurar la generación de suministro de energía suficiente para permitir los requisitos de alto voltaje de salida de los postes de carga de CC. Especialmente en el pico de verano, garantizar un suministro de energía suficiente y equilibrar la demanda de energía de la ciudad es un tema clave. Además, la red debe ser lo suficientemente confiable para manejar cargas cada vez mayores, al tiempo que lo suficientemente resistente para soportar el mal tiempo y otras amenazas potenciales. Satisfacción de la experiencia del conductorComo último usuario del cargador, el conductor de EV tiene una voz absoluta en la experiencia de carga. La carga de CC puede proporcionar una mayor potencia y una velocidad de carga más rápida al automóvil, lo que aumenta significativamente el kilometraje en poco tiempo. Esto requiere que los cargadores tengan mayor potencia para garantizar que puedan satisfacer la enorme demanda de carga creada por el creciente número de vehículos eléctricos. El EVSE debe mejorar su confiabilidad y extender su tiempo de actividad. Para evitar la dificultad de encontrar pilas de carga disponibles cerca cuando los vehículos eléctricos se quedan sin batería.La consistencia del protocolo de interfaz vehículo-pila es la clave para garantizar una carga conveniente para los conductores. El cable de carga de Workersbee es altamente compatible con una amplia gama de estándares de carga y ha obtenido muchas certificaciones autorizadas internacionales como UL, TUV, CE y RoHS. El cable de TPU flexible está diseñado con una excelente mano de obra y el conector es fácil de enchufar y desenchufar sin esfuerzo. El diseño ergonómico superior hace que sea fácil de manejar y cómodo para que el conductor lo agarre durante la etapa de preparación de la conexión de carga.La experiencia interactiva del dispositivo también es la parte que preocupará a los conductores. La interfaz del lado del cargador es clara, amigable y fácil de entender y operar, y la aplicación de soporte de dispositivos inteligentes como teléfonos móviles puede posicionar con precisión la ubicación del cargador y ser fácil de operar, etc. En la parte de pago de el cargo completo, el estándar de facturación debe ser claro y transparente, en línea con la equidad del mercado. También es necesario que la operación de pago sea cómoda y segura, ya sea a través del lado del dispositivo o del lado de la aplicación.Quizás también se deba tener en cuenta el entorno circundante y las instalaciones de apoyo de la estación de carga, como tiendas de conveniencia, cafeterías o restaurantes. Ciertamente, las tarifas de estacionamiento incurridas enEl proceso de carga debe cargarse razonablemente. Operación y mantenimientoEl alto costo de adquisición de equipos y la tasa de uso cada vez más alta de los cargadores de CC hacen que el costo de operación y mantenimiento sea la mayor preocupación, y el trabajo de operación y mantenimiento se llevará a la primera línea. La plataforma de gestión puede monitorear el funcionamiento de cada punto del dispositivo de forma remota e identificar los cargadores que se averían a tiempo, con soporte postventa de los técnicos.   El enchufar y desenchufar el cable de carga con frecuencia provocará inevitablemente desgaste o daños en los terminales dentro de la pistola, lo que provocará una mala conexión eléctrica, lo que afectará la velocidad de carga o incluso una falla en la carga. También es fácil sobrecalentar y dañar los componentes, lo que acorta significativamente la vida útil del dispositivo e incluso representa un grave riesgo para la seguridad. La tecnología de cambio rápido de terminal de Workersbee hace que el mantenimiento de la carga de CC sea más fácil y económico. Los terminales solo necesitan ser reemplazados individualmente cuando están desgastados, no el enchufe completo y el proceso de operación modular es muy simple. Seguridad de cargaLa seguridad es un tema bien merecido para las aplicaciones de electrificación en zonas urbanas. La seguridad del dispositivo, el automóvil, el conductor, el instalador y el proveedor de servicios técnicos están todos entrelazados. El equipo debe cumplir con los estándares de calidad y los códigos de seguridad pertinentes, incluidos los retardadores de fuego y llamas, la protección contra fugas, el control de la temperatura, la protección contra sobrecargas, etc. Puede responder automáticamente al sistema de gestión de la batería de los vehículos eléctricos, interactuar y comunicarse para garantizar la seguridad y la eficiencia. del proceso de carga. Además, se debe prestar especial atención a la posibilidad de que se produzcan accidentes durante las operaciones de error del usuario. Realizar pruebas de comunicación adecuadas y pruebas de seguridad eléctrica antes de su puesta en servicio, y dotarlos de los seguros adecuados según la situación real. El demanda de EVSE en las ciudades está creciendo exponencialmente a medida que aumenta el número de vehículos eléctricos en las carreteras. Desarrollar modelos comerciales sostenibles y garantizar que los ingresos de las instalaciones de carga cubran los costos operativos son los desafíos que enfrentamos si queremos lograr nuestra meta de una sociedad descarbonizada. Estos desafíos deben ser resueltos por los gobiernos, los planificadores urbanos, los proveedores de energía y las partes interesadas que trabajan juntos para impulsar el desarrollo y la adopción de EV y las instalaciones de carga de EV en las ciudades. Manténgase cargado, manténgase conectado. Abeja obrera está enfocado on el futuro del transporte ecológico y está profundamente comprometido con el mercado de carga de vehículos eléctricos con calidad superior, tecnología de punta, certificación completa y un sólido sistema de posventa. Contáctenos para saber cómo podemos ayudarlo a implementar mejor la carga de CC en su ciudad.

Enchufe WORKERSBEE CCS2 EV ha obtenido el certificado TUV, que es un estándar de seguridad reconocido internacionalmente. Esta certificación demuestra que el producto ha superado rigurosas pruebas de seguridad y es seguro para su uso en el hogar y otras áreas. El propósito de los estándares de seguridad TUV es proteger contra los riesgos potenciales que pueden surgir del uso de aparatos eléctricos, productos mecánicos y productos automotrices. El certificado TUV es evidencia de que WORKERSBEE CCS2 EV Plug es un producto seguro y confiable que cumple con los más altos estándares de seguridad.  En ABEJA TRABAJADORA, la seguridad es nuestra principal prioridad. Llevamos más de 15 años en la industria de EVSE y hemos desarrollado y producido una amplia gama de productos. El WORKERSBEE CCS2 EV PLUG es un gran testimonio del compromiso de la empresa con la seguridad. 1. Los enchufes WORKERSBEE EV utilizan tecnología de sobremoldeo de terminales. El diseño sellado permite a los propietarios de automóviles cargar el automóvil eléctrico de manera segura incluso en ciudades costeras húmedas. 2. El enchufe WORKERSBEE CCS2 EV con tecnología Pin Quick-Change está diseñado para reducir los costos de operación y mantenimiento asociados con las pilas de carga. Esta tecnología innovadora facilita el cambio de piezas rápidamente con un esfuerzo mínimo, por lo que las pilas de carga permanecen en las mejores condiciones con costos de mantenimiento mínimos. 3. El enchufe CCS2 EV adopta tecnología de soldadura ultrasónica. Esta tecnología también garantiza que la resistencia sea cercana a 0, lo que permite una conexión de carga EV más eficiente y confiable. 4. Este enchufe CCS2 EV cumple con el estándar IEC62196-3:2022 y cuenta con una excelente capacidad de transporte de calor, alta capacidad de calor específico y buena estabilidad térmica.  5. El enchufe WORKERSBEE CCS2 EV se puede combinar con la tecnología de refrigeración líquida para mantener los vehículos eléctricos a la temperatura óptima durante la carga de CC. 6 El enchufe WORKERSBEE CCS2 EV tiene buena estabilidad térmica y no es tóxico, no tiene olor ni es peligroso. Contacta con nosotros para saber más sobre el enchufe WORKERSBEE CCS2 EV. 

ABEJA TRABAJADORA Tipo 2 Cargador portátil para vehículos eléctricos es una excelente opción para los propietarios de vehículos eléctricos en el mercado europeo. Es una forma fiable, segura y eficiente de cargar coches eléctricos en todos los países europeos. WORKERSBEE es una mente europea EVSE fábrica y entiende el mercado europeo. Este artículo ordena los puntos a los que debemos prestar atención al elegir un proveedor de cargadores portátiles para vehículos eléctricos de tipo 2. 1. Lo más importante es garantizar la seguridad del propietario del automóvil al cargar los vehículos eléctricos.ABEJA TRABAJADORA Los cargadores EV type2 están equipados con 8 protecciones avanzadas, que incluyen protección contra sobrevoltaje, protección contra bajo voltaje, protección contra sobrecorriente, protección a tierra, protección contra baja corriente, protección contra fugas, protección contra sobretensiones y protección contra temperatura. Estas protecciones garantizan la seguridad del EV Charger, así como de sus usuarios, y ofrecen tranquilidad al usar el dispositivo. (La protección contra sobrevoltaje evita que el cargador genere demasiado voltaje, lo que puede dañar el cargador o el dispositivo que se está cargando. La protección contra bajo voltaje hace lo contrario, asegurando que el cargador no genere demasiado voltaje. La protección contra sobrecorriente regula la salida de corriente. del cargador, lo que evita que exceda el nivel máximo. La protección de conexión a tierra evita que la electricidad se filtre a la tierra, lo que puede ser peligroso para los usuarios. La protección contra baja corriente evita que el cargador produzca muy poca corriente. La protección contra fugas evita que la electricidad se escape del cargador, mientras que la protección contra sobretensiones evita picos grandes e inesperados en el voltaje o la corriente. Finalmente, la protección de temperatura ayuda a garantizar que el cargador no se sobrecaliente, lo que puede dañar el dispositivo y a sus usuarios. Todas estas protecciones aseguran que Workersbee type2 Los cargadores EV son seguros y seguros de usar). 2. Cada diseño de WORKERSBEE se basa en los intereses vitales de los propietarios de vehículos eléctricos Este cargador EV Tipo 2 está diseñado con una combinación de funciones inteligentes y de ahorro de energía. Programa inteligentemente el tiempo de carga y ajusta la corriente en seis marchas. La función de carga de reserva permite a los propietarios de automóviles escalonar fácilmente los precios máximos de electricidad, ahorrando tiempo de carga y dinero. Cada país de Europa tiene una forma diferente de comprar electricidad. Por ejemplo, Italia usa F0, F1, F2 y F3 para representar diferentes etapas de tiempo de carga. Estas etapas corresponden a diferentes precios de cobro. Con este método inteligente de carga de automóviles eléctricos, los propietarios de automóviles pueden optar por cargar en el momento más económico. 3. Tener una apariencia elegante puede mejorar la primera impresión del propietario del automóvil.Una apariencia elegante puede hacer que el propietario del automóvil deje la mejor impresión a primera vista. WORKERSBEE admite el diseño de OEM y ODM y proporciona servicios de personalización de logotipos. Continúan lanzando nuevos productos de acuerdo a la demanda del mercado. Elegir WORKERSBEE puede ayudarlo a ocupar el mercado de carga de automóviles eléctricos. 4. El desarrollo de cargadores portátiles para vehículos eléctricos tiene un gran potencial de mercadoPodemos dividir a los propietarios de vehículos eléctricos en tres categorías: usuarios de viajes de corta distancia (Weniglader), usuarios de viajes de larga distancia (Vielfahrer) y usuarios sin plazas de aparcamiento fijas (Laternenparker). El cargador portátil EV es necesario para estos tres tipos de usuarios. Se puede usar como un baúl alternativo para Vielfahrer y se puede sacar en cualquier momento y en cualquier lugar cuando se viaja. También puede ser un dispositivo de carga doméstico para Weniglader. Para Vielfahrer, es la mejor opción para cargar. 5. La tendencia de los cargadores EV es más inteligente y digital El nuevo cargador EV Tipo 2 adopta un sistema de carga inteligente que puede monitorear y administrar el proceso de carga, brindando más control para la carga de vehículos eléctricos. Podemos juzgar el estado de carga a través de la luz indicadora del cargador EV portátil. La pantalla LED de alta definición muestra el estado de carga, la temperatura, la visualización de fallas, etc. en tiempo real. Es compatible con la función de bloqueo de carga electrónica del vehículo. Después de estacionar y cargar y bloquear el automóvil, el vehículo bloqueará automáticamente el conector de carga. 6. El producto debe ser duradero, fuerte, de alta calidad y bien recibido por los clientes.El producto debe ser duradero, fuerte, de alta calidad y bien recibido por los clientes. Los productos de alta calidad son esenciales para obtener críticas positivas y animar a los clientes a volver a comprar. Esto es muy importante para el desarrollo de la reputación de la marca corporativa. Este cargador EV portátil está hecho de materiales resistentes a la presión y el grado a prueba de explosiones alcanza IK10. Incluso si es atropellado por un automóvil, no se dañará. WORKERSBEE tiene un completo sistema de inspección de calidad. Cada cargador EV se someterá a más de cien pruebas antes del envío. Tienen un sistema maduro de ventas, producción, inspección de calidad, fletes y posventa. 7. Tener un perfecto sistema de servicio postventa.Tener un perfecto sistema de servicio postventa. WORKERSBEE es el fabricante líder deEVSE en China. No solo tienen sólidas capacidades de personalización de la producción, sino que también cuentan con una inspección de calidad entrante a gran escala y capacidades de almacenamiento del producto terminado. En la actualidad, los productos de la serie WORKERSBEE EVSE se han exportado a más de 60 países. WORKERSBEE puede proporcionar servicios localizados en Europa y China y pronto establecerá un servicio posventa en Vietnam y los Estados Unidos. 8. Ventas directas de fábrica, envío por mar, aire y tierra.Venta directa de fábrica y envío por mar, aire y tierra. Las ventas directas de fábrica eliminan la diferencia de precios de los intermediarios y le permiten obtener productos WORKERSBEE con el rendimiento de costo más alto. Puede conectarse directamente con el equipo de ventas de WORKERSBEE. 9. En comparación con sus pares, el tiempo de garantía de 2 años es mucho más largoWORKERSBEE insiste en utilizar las mejores materias primas y procesos, y el proceso de inspección de calidad más estricto para producir productos de la serie EVSE. Por lo tanto, los productos de WORKERSBEE ofrecen una garantía de dos años. Cooperar con WORKERSBEE también puede brindar soporte técnico de por vida. 10. WORKERSBEE proporciona un servicio integral de productos EVSEWORKERSBEE puede proporcionar embalaje de tela y cartón para cargadores de vehículos eléctricos portátiles. Al mismo tiempo, también podemos proporcionar cables EV, conectores EV y otros productos de la serie EVSE.Póngase en contacto con nosotros para obtener el último catálogo de productos. 

A principios de 2023, la Administración Biden anunció nuevos estándares para la red de Cargadores de vehículos eléctricos, a medida que la economía global se desvanecía de los efectos sombríos de COVID-19. Como fuerte complemento de la Ley de Reducción de la Inflación, tiene como objetivo promover la aplicación generalizada de energía limpia y el objetivo de EE. UU. de lograr una sociedad electrificada. Las principales acciones incluyen: l Todos los cargadores de vehículos eléctricos financiados por el gobierno federal deben fabricarse en los Estados Unidos. Significa que el ensamblaje final de todas las carcasas o recintos de acero del cargador y todos los procesos de fabricación deben realizarse en los Estados Unidos;l Al menos el 55 por ciento del costo de los cargadores EV también deberá provenir de la fabricación de EE. UU. para julio de 2024;l Invertir $ 7.5 mil millones en la construcción de carga EV. Una red nacional de 500,000 cargadores de vehículos eléctricos a lo largo de las carreteras de EE. UU. y en comunidades residenciales para 2030, mientras se logra el 50 por ciento de las ventas de vehículos nuevos como vehículos eléctricos;l Los nuevos cargadores requerirán la adopción uniforme del estándar principal de conector de carga de EE. UU., conocido como Sistema de carga combinado (CCS), así como estándares que requieren un tiempo de confiabilidad del 97 por ciento para todos los puestos de carga. El estándar es otro apoyo político contundente para la industria de vehículos eléctricos de EE. UU. luego de la promulgación de IRA en agosto pasado. Lo que significa que los cargadores de vehículos eléctricos también deberán cumplir con Made in America, después de requerir la producción local de baterías eléctricas. Es una parte central de la Administración Biden. plan para enfrentar el cambio climático, promover plenamente la adopción de vehículos eléctricos en el mercado y acelerar el advenimiento de una sociedad electrificada. lo que estamos enfrentandoCon la estimulación continua tanto de la política como de la demanda, la penetración en el mercado de vehículos eléctricos de EE. UU. ha alcanzado un nivel récord, pero aún está deprimida en comparación con los mercados europeo y chino. Debido al apoyo de las políticas y los incentivos de múltiples subsidios, la tasa de penetración de los vehículos eléctricos en ciertos países europeos ya se acerca al 50 %, y Noruega, el más destacado, ha alcanzado alrededor del 70 %. La penetración de vehículos eléctricos chinos también ha superado el 25%, que es más de tres veces la de Estados Unidos. La IRA anterior publicada por la Casa Blanca, junto con los nuevos estándares para cargadores de este año, la implementación de una poderosa política de subsidios, sin duda estimulará el mercado de vehículos eléctricos de EE. UU. para que aumente significativamente. El año pasado, algunos analistas creían que se esperaba que la cuota de mercado de los vehículos eléctricos en Estados Unidos alcanzara el 12 % en 2023. Construir Estados Unidos, Comprar Estados UnidosJunto con la creciente penetración de los vehículos eléctricos, la cantidad de vehículos eléctricos en las carreteras aumentará gradualmente. Esto significa que la demanda del mercado de cargadores para vehículos eléctricos también dará paso a una racha de oportunidades de crecimiento. Según los datos de la encuesta de 2022, la proporción de cargadores de vehículos públicos en el mercado estadounidense es solo de 24,2:1, mientras que la proporción de cargadores de vehículos públicos en el mercado chino ha alcanzado 7,6:1, y los datos de la UE para 2021 muestran que el total La proporción de cargadores de vehículos públicos de la UE también ha alcanzado 16,5:1. Por lo tanto, para acelerar la fortaleza del mercado de vehículos eléctricos, la construcción de cargadores de vehículos eléctricos en los Estados Unidos no puede esperar.El propósito de publicar nuevos estándares sobre cargadores de vehículos eléctricos en este momento no es solo promover activamente el plan para combatir el cambio climático a nivel macro, sino también planificar aún más la dirección de la industria local de vehículos eléctricos en los EE. UU., para lograr la unificación de estándar de conector de carga doméstico, así como para mejorar la eficiencia de carga y la satisfacción de la experiencia de carga de los conductores de EV, con la intención más profunda de mejorar la participación de mercado de varios sectores de la cadena de la industria de carga local. Con el fuerte apoyo de la nueva carga estándares, la administración de los EE. UU. ha podido recolectar capital de regreso a la patria en gran medida al apoyar o cultivar negocios locales de la industria de carga y mantener el 55% del costo de compra en los EE. UU. desde 2024. También es una expresión poderosa de Build Ley de América, Compre América. Desafío: Ser o no serObviamente, los nuevos estándares de carga de los EE. UU. sin duda causarán un gran impacto en el mercado global de cargadores de vehículos eléctricos debido a la gran demanda potencial del mercado en los EE. UU. en el futuro. Ya sea que se trate de una oportunidad o de un obstáculo, las empresas de la cadena de suministro global están respondiendo activamente a ella.En primer lugar, Tesla anunció la apertura de su red Supercharger y Destination Charger a competidores, vehículos eléctricos que no son de Tesla. Al menos 7.500 cargadores abiertos para todos los vehículos eléctricos a finales de 2024, distribuidos por todo Estados Unidos. Al menos 3500 cargadores rápidos de alta potencia están distribuidos a lo largo de las carreteras y cargadores de Nivel 2 en lugares como hoteles y recorridos en áreas urbanas y rurales. Además, Tesla ha más que duplicado su red Supercharger en Buffalo, Nueva York. Varias de las principales empresas de cargadores y CPO del mercado también se han apresurado a proporcionar los comentarios correspondientes al mercado, ajustando sus estrategias de mercado y acelerando ladiseño expansivo de sus redes de carga a nivel nacional mediante el establecimiento de asociaciones y otros medios.Pero, con la llegada de net zero, la explosión global de la demanda de cargadores de vehículos eléctricos ejercerá una enorme presión sobre la cadena de suministro. Para cumplir con los nuevos estándares fabricados en los EE. UU., será cada vez más difícil colocar nuevos cargadores a corto plazo, lo que limitará en cierta medida la aceleración del diseño de los cargadores de los EE. UU. Para EVSE exportadores, los dividendos del mercado de cargadores de EE. UU. pueden estar cobrando impulso, pero con la implementación de los nuevos estándares, no se sabe si los exportadores se detendrán allí con pesar o aceptarán el desafío. Esto se debe a que significa que todos los procesos de fabricación de estas carcasas para cargadores de vehículos eléctricos, desde la fusión y el vertido hasta la aplicación del revestimiento final, deben realizarse en los Estados Unidos. La elección de construir una fábrica en los Estados Unidos o elegir producir el núcleo módulos en el país de origen y ensamblaje OEM en los Estados Unidos, o simplemente depender de la exportación de tecnología y servicios para obtener una parte de este enorme mercado es una elección estratégica y un desafío no tan fácil para los exportadores. Por no hablar de la competencia directa de grandes fabricantes internacionales, como ABB, Shell y Siemens, y de fabricantes locales que ya tienen una cierta cuota de mercado, como ChargePoint, Blink, EVgo, etc. Workersbee se basa en una visión internacional y global diseño estratégico, establecimiento de una empresa europea en los Países Bajos en 2022 y planificación para establecer una empresa estadounidense en el futuro.Además de los requisitos de los nuevos estándares, se requiere la venta de EVSE en los Estados Unidos para aprobar la certificación UL, el costo de la certificación es un gasto costoso y también se debe tener en cuenta el costo del tiempo del largo ciclo de certificación. , existen numerosos estándares de indicadores técnicos estrictos que presentan desafíos técnicos que no deben ignorarse. Todos estos pueden ser suficientes para convertirse en obstáculos para que las empresas ingresen a los EE. UU. cargador de vehículo eléctrico mercado. Con una perspectiva internacional progresista y un grado de tecnología líder en la industria, Workersbee fue el primero en aprobar la certificación UL en 2021 con la aplicación de productos de tecnologías innovadoras como Terminal Quick-change, Ultrasonic Welding y High-power Liquid Cooling. El nivel de protección de nuestros productos alcanza IP 67 y tomamos la posición de liderazgo en China y en los mercados extranjeros con ventajas técnicas absolutas. Conéctese con nosotros, impulsando el futuroA medida que se aceleran el enfoque global y los planes para el cambio climático, estamos trabajando juntos para construir una sociedad respetuosa con el clima y el medio ambiente. personas elijan vehículos eléctricos dondequiera que vayan. Profundizaremos nuestra investigación y desarrollo de tecnología de vanguardia en el campo de la carga de vehículos eléctricos, trabajaremos para promover múltiples certificaciones en el extranjero y aceleraremos el diseño estratégico de los mercados extranjeros. Estamos convencidos de que nuestros esfuerzos avance, conducir vehículos eléctricos será cada vez más conveniente, simple, despreocupado y común. Si está interesado en unirse a nosotros para abrazar el futuro de un mundo móvil, verde, limpio y sostenible, explore y contáctenos, como su Socio de soluciones de carga de vehículos eléctricos.

El cargador WORKERSBEE tipo 2 EV está diseñado estrictamente de acuerdo con el estándar IEC 62196  Este Cargador para vehículos eléctricos tipo 2 puede ser carga de vehículos eléctricos puros, híbridos y otros vehículos eléctricos. La Comisión Electrotécnica Internacional (IEC) es una organización mundial para la normalización que comprende todos los comités electrotécnicos nacionales (Comités Nacionales de IEC). Todos los productos de WORKERSBEE están diseñados y producidos de acuerdo con los requisitos de las reglamentaciones de vehículos. Echemos un vistazo a dónde ha realizado cambios importantes el nuevo tipo 2. 1. Aspecto elegante, agarre cómodo, diseño ergonómico2. Carcasa de una sola pieza de alta resistencia, resistente al desgaste, resistente a los golpes y resistente a los impactos3. Múltiples estructuras de sellado para evitar eficazmente que el agua entre en el Enchufe para vehículos eléctricos4. 8 capas de protección inteligente para garantizar la seguridad de cargaLa personalización también está disponible en WORKERSBEE además de los productos estándar Los productos no estándar pueden personalizar el LOGOTIPO y también pueden presentar requisitos más altos sobre la base de productos estándar.Las siguientes son nuestras ventajas más básicas de los cargadores ev portátiles1. Diseñado y producido en estricta conformidad con la norma IEC 621962. 3 grandes bases de producción garantizan oferta y demanda3. Alta compatibilidad, fuerte y duradero. El último cargador WORKERSBEE tipo 2 EV seguramente vendrá con una gran cantidad de beneficios, así que veamos cómo se ve el nuevo tipo 2. A continuación se muestra el contorno de la concha. ¿Cuál crees que será el nuevo producto de WORKERSBEE? Póngase en contacto con nosotros para tener la oportunidad de obtener una muestra gratis.

No es de extrañar que los automóviles tradicionales de gasolina y diésel se estén eliminando gradualmente. Ha habido un aumento en la popularidad de los vehículos eléctricos debido a su conveniencia, respeto al medio ambiente y rentabilidad. La inteligencia y la digitalización de cargadores para vehículos eléctricos también han impulsado la popularidad de los vehículos eléctricos.   Los siguientes son algunos puntos clave de la popularidad de los vehículos eléctricos. 1, los vehículos eléctricos emiten muchos menos gases de efecto invernadero (después de leer el texto completo, lo entenderá) 2, los vehículos eléctricos son mucho más baratos de operar (no es necesario cambiar el aceite del motor y la frecuencia de cambio de las pastillas de freno es muy baja) 3, los vehículos eléctricos son mucho más silenciosos que los automóviles de gasolina (sin sonido de arranque del motor) 4, los vehículos eléctricos tienen muchas menos partes móviles (menos componentes reducen los costos de mantenimiento)   Los cargadores de vehículos eléctricos inteligentes y una variedad de métodos de carga contribuyen a reducir la huella de carbono de los vehículos eléctricos.   Los propietarios de vehículos eléctricos se benefician de la carga inteligente Es posible controlar los cargadores EV de CA y CC mediante una aplicación o Bluetooth. Esto permite a los propietarios de automóviles evitar las tediosas esperas en el garaje y programar la carga. Los propietarios de automóviles pueden optar por cargar por la noche cuando los precios de la electricidad son más bajos, repartiendo la demanda de electricidad de las personas para evitar sobrecargar la red nacional.   WORKERSBEE permite diversificar los métodos de carga de vehículos eléctricos ABEJA TRABAJADORA es un fabricante líder de cargadores EV en China con sólidas capacidades de I+D y producción. Sus productos incluyen el cargador portátil EV y el cargador de caja de pared que brindan comodidad a los propietarios de automóviles para viajar largas distancias. El Cargador portátil para vehículos eléctricos se puede cargar en cualquier lugar con una toma de corriente, mientras que el cargador de caja de pared es un tipo de equipo de carga de CA doméstico. En comparación con las pilas de carga de CC en lugares públicos, su costo de instalación es pequeño y no hay requisitos para el sitio, lo que reduce el costo de la carga de automóviles eléctricos. Nueva vida insuflada a los coches eléctricos que se cargan con energía eólica y solar A la larga, cargar coches eléctricos con energía eólica y solar es más asequible. Como resultado, cada vez aparecen más estaciones de carga eólica y solar en todo el mundo. Esto brinda a los propietarios de automóviles un método de carga más confiable, asequible y conveniente. La generación de energía a partir del viento no solo es neutra en carbono, sino que también se puede usar para producir hidrógeno y combustibles sintéticos como el queroseno y el diésel de una manera respetuosa con el medio ambiente. No hay duda de que la energía eólica y solar son más propicias para el desarrollo sostenible.   Contáctenos para obtener más conocimiento sobre la carga de automóviles eléctricos.

¿Cómo acortar el tiempo de carga del vehículo eléctrico bajo la premisa de garantizar la seguridad?En primer lugar, necesitamos entender el principio y la esencia de ABEJA TRABAJADORA tecnología de refrigeración líquida de alto voltaje conector para vehículos eléctricos.GBTCCS1CCS2-- Factores que determinan el tiempo de carga: capacidad de la batería, potencia de carga, energía restante de la batería1. Capacidad de la batería: cuanto mayor sea la capacidad de la batería, más kilómetros tendrá la autonomía y mayor será el tiempo de carga;2. Potencia de carga: cuanto mayor sea la potencia de carga, menor será el tiempo de carga.3. Energía restante de la batería: Cuanta más energía restante de la batería, menor será el tiempo de carga. Para acortar el tiempo de carga, es necesario aumentar la potencia de carga. Hay dos enfoques técnicos: 1. Aumentar el voltaje de carga2. Aumentar la corriente de carga La plataforma eléctrica comúnmente utilizada es de 400 V, y elevarla a 800 V significa que muchos dispositivos electrónicos deben volver a seleccionarse. La carga de alta potencia generalmente se refiere a aumentar la corriente de carga sin aumentar el nivel de la plataforma de voltaje. Cuanto mayor sea la corriente de carga, el mayor es el efecto de calentamiento de la corriente. Para evitar la seguridad. accidentes, debemos reducir la temperatura del terminal del enchufe de carga y el cable.Aumentar el área de la sección transversal del conductor puede resolver este problema, pero el peso del cable del vehículo eléctrico dificultará la operación de los usuarios. La tecnología de carga de alta potencia refrigerada por líquido puede hacer que la corriente de carga sea más grande, la carga del vehículo eléctrico cable más ligero y la experiencia operativa mejor. Al reducir la temperatura en la parte de calentamiento del enchufe de carga del vehículo eléctrico, puede transportar una corriente más grande. El conductor existe en la batería. Debido al efecto térmico de la corriente, la batería generará calor. Generalmente, cuando el enchufe de carga EV DC de 80 niveles se enciende a 250 A, su temperatura aumenta aproximadamente 40 K. El índice de eficiencia térmica:La temperatura es el factor clave que limita la corriente de carga, cuanto mayor sea la corriente, mayor será la potencia y mayor será la generación de calor. Los materiales metálicos, los materiales plásticos aislantes tienen una temperatura de trabajo segura a largo plazo, por lo que la temperatura. La temperatura en el componente desciende y el enchufe puede transportar más corriente cuando está completamente cargado. Como se puede ver arriba, el aumento de temperatura es el principal factor que restringe la corriente de carga. El enchufe de carga refrigerado por líquido es una forma de reducir los aumentos de temperatura del enchufe de carga cuando se carga a alta corriente. El refrigerante se bombea a través de un motor electrónico. El refrigerante eliminará el calor del cable, el conector de carga y los cables enfriados por líquido cuando el refrigerante fluya a través de ellos. Este ciclo se puede usar para enfriar el cable y el conector de carga transfiriendo el calor del tanque de aceite (que almacena el refrigerante) y conduciendo la bomba electrónica a través del radiador.¿Cuáles son las ventajas del cable EV de refrigeración líquida WORKERSBEE? ABEJA TRABAJADORA cable ev de refrigeración líquida tiene un diseño único con agua revestida de cobre. El cable es flexible, fácil de operar y fácil de almacenar. El diámetro del cable es de solo 29 mm. Para obtener más información sobre la refrigeración líquida WORKERSBEE Cables de carga para vehículos eléctricos y Conectores de carga para vehículos eléctricos por favor contáctenos.

Cómo elegir un buen proveedor de conectores EV？Creo que un buen proveedor puede garantizar la calidad de Conectores EV, garantizar la eficiencia del suministro y tener la capacidad de desarrollar continuamente nuevos productos.ABEJA TRABAJADORA La línea de producción de EV Connector utiliza un sistema de inspección visual automatizado para garantizar el 100% de garantía de calidad en la producción de cada estación. Selección de 360 grados de piezas que son propensas a problemas de calidad, incluso las huellas dactilares pueden ser bien fotografiadas por el sistema de inspección visual. Cada estación de producción de WORKERSBEE está equipada con un sistema de detección PLC. Si algún paso del EV Connector falla en la inspección visual de 360 grados, la línea de producción se detendrá. Además, contamos con un sistema de monitoreo total que nos permite monitorear el funcionamiento de toda la línea de producción en cualquier momento. WORKERSBEE se centra en la investigación científica. Además de 2 grandes fábricas, también está equipada con 5 centros de I+D. El equipo técnico dirigido por el Dr. Yang Tao ha superado muchos problemas técnicos. El conector GEN 2.0 CCS2 EV, el cable ev de refrigeración líquida, el cargador ev tipo 2 y otros productos nuevos han sido bien recibidos por los clientes. WORKERSBEE también cuenta con 20 vendedores ingleses profesionales y ha establecido centros de servicio en Asia y Europa. Asegurar un manejo profesional y oportuno de los problemas de posventa.¿Qué otras características crees que debe tener una buena fábrica de conectores ev?WORKERBEE también puede producir cargador EV portátil, cable EV, cargador Wallbox.Más información por favor no dude en contactar con nosotros.   

Debido al alto voltaje de la estación de carga EV DC, habrá muchos peligros potenciales para la seguridad. Cómo resolver mejor los problemas posventa de las estaciones de carga de CC y reducir los costos de operación y mantenimiento se ha convertido en un motivo de preocupación para las empresas de pilas de carga.¿Por qué el problema posventa del enchufe de carga ev del automóvil eléctrico merece más atención?enchufes para vehículos eléctricos están sujetos a desgaste debido al uso repetido y al manejo brusco por parte de algunos propietarios de vehículos eléctricos. Como cada propietario de automóvil usa el enchufe EV en diferentes ángulos, puede ser un desafío evitar tales daños incluso con un enchufe EV duradero. Con el tiempo, este desgaste genera problemas posventa con los componentes internos, que requieren reparaciones o reemplazo del equipo de carga.Una muy buena solución a este problema se puede encontrar en la tecnología de cambio rápido de terminalEl diseño dividido del enchufe y el terminal de CC permite reemplazar fácilmente ambas partes, gracias a la tecnología de cambio rápido de terminal. Esto simplifica el proceso, reduce los costos de posventa y de operación, y ayuda a minimizar el tiempo de inactividad en las estaciones de carga. Los operadores requieren una experiencia mínima, ya que solo se necesita un tapón de rosca para reemplazar solo la parte dañada, lo que reduce los costos de mantenimiento y mejora la confiabilidad y la eficiencia generales del sistema de carga EV.¿Qué tiene de más este enchufe ev de cambio rápido?Abeja obrera utiliza tecnología de soldadura ultrasónica para crear una conexión sólida y permanente entre los cables y las clavijas en el enchufe de carga del vehículo eléctrico. Esto reduce la posibilidad de fallas y evita resbalones, lo que minimiza el tiempo de inactividad para los propietarios de vehículos eléctricos y los operadores de las estaciones de carga, al tiempo que mejora la experiencia general del usuario con el sistema de carga de vehículos eléctricos.El enchufe Workersbee Gen 2.0 EV cuenta con un diseño compacto que se ajusta a la estética y ergonomía del público. Con un diámetro externo de cable pequeño de solo 24-30 mm, es fácil de manejar y maniobrar, lo que lo convierte en una opción ideal para las empresas de carga de CC de vehículos eléctricos que buscan un producto eficiente y confiable.