Según los últimos datos del mercado, China ha superado a Japón como el mayor país exportador de automóviles. Aunque los vehículos de combustible todavía dominan entre ellos, a medida que los países continúan haciendo esfuerzos de descarbonización, los vehículos eléctricos deben ser el futuro. Con las sólidas capacidades de producción e investigación y desarrollo de baterías de China, sus exportaciones de vehículos eléctricos ocuparán una proporción cada vez mayor. Además del continuo aumento de la proporción de vehículos eléctricos GB/T en el mercado local de China, también son populares en Oriente Medio y los países de la CEI. La venta de vehículos eléctricos conducirá inevitablemente a la popularización de instalaciones de carga con los estándares correspondientes. Carga CC GB/T es un medio eficaz para reponer rápidamente energía en lugares públicos. Su continua actualización e innovación juegan un papel vital en la promoción del desarrollo de los vehículos eléctricos y la construcción de una sociedad descarbonizada. Como proveedor de soluciones de carga constantemente innovador, Workersbee siempre se centra en el usuario. Creemos que la experiencia de carga de los coches eléctricos afecta directamente a la satisfacción del consumidor e incluso a la adopción de vehículos eléctricos debido a la comunicación de boca en boca. Como el primer proveedor en entrar en la ola de I+D y producción de enchufes de carga GB/T, el nuestro ha llegado a la cuarta generación. Según los comentarios que recopilamos de los clientes, aunque nuestro rendimiento de carga es satisfactorio, a veces habrá problemas con el desbloqueo del conector y no se podrá desconectar sin problemas. Los ingenieros y especialistas en marketing recopilaron casos de clientes y analizaron más a fondo que podría deberse a una operación de carga incorrecta, el peso excesivo del cable de CC o la caída y daño del conector, lo que provocó un mal funcionamiento del bloqueo electrónico dentro del enchufe. Esto no sólo supone una mala experiencia de carga para los conductores, sino que también aumenta los costes operativos de las estaciones de carga. Esto significa que es posible que sea necesario reemplazar todo el cable de carga, aunque es posible que el daño solo se deba a una cerradura electrónica.  El equipo de diseño de ingeniería respondió rápidamente a esto y determinó la dirección de actualización del Conector CC GB/T:· Aumente la fuerza de bloqueo del gancho de bloqueo, mejore la compatibilidad con los modelos del mercado y evite fallas en la conexión al automóvil debido a un funcionamiento incorrecto.· Mejore la estabilidad de la cerradura electrónica mediante ajustes estructurales, mejore la resistencia a la pérdida de la cerradura electrónica, garantice el inicio y el final seguros y sin problemas del proceso de carga y mejore la eficiencia operativa de la estación de carga.· Ajuste el diseño del cable para resolver el problema de la interferencia electromagnética causada por cargadores individuales en sensores de micromovimiento y señales de cerradura electrónica cuando están energizados.· Reduzca aún más el tamaño del interruptor S de la cerradura electrónica, mejore la precisión y realice un control del proceso más eficiente.· Optimice el diseño estructural y adopte un diseño estructural de cambio rápido para cerraduras electrónicas que se utilizan con frecuencia. Amplíe la vida útil de los conectores, reduzca los costos operativos y de producción de los clientes y aumente las ganancias. Finalmente, después de múltiples rondas de cálculos, cambios de diseño, ajustes estructurales y pruebas de producción de muestras, nuestro equipo de producto cumplió su promesa. La fuerza de bloqueo del gancho de bloqueo aumenta, lo que reduce efectivamente la inestabilidad durante el proceso de conexión y mejora la firmeza del bloqueo. La resistencia a la pérdida de la cerradura electrónica se duplica, lo que aumenta la fuerza radial sobre el eje giratorio y evita la retroalimentación de error en el estado de bloqueo de la cerradura electrónica bajo fuerzas externas generales. El blindaje interno del cable, anteriormente disperso con sólo cuatro blindajes individuales, se ha optimizado para una mayor eficiencia y resistencia con una disposición de blindaje centralizada de tres grupos. Esto minimiza la posibilidad de que se produzcan interferencias en los conectores causadas por cargadores con sobrecorte EMC, lo que mejora la compatibilidad con los cargadores de CC del mercado. Además, una inteligente incorporación del diseño de inserción de pasador en la cerradura electrónica la ha transformado en una estructura de cambio rápido que se puede completar en solo cinco pasos. Ha pasado perfectamente una serie de pruebas rigurosas sobre la estabilidad y durabilidad de la cerradura electrónica del conector, incluida la prueba de resistencia a la pérdida de la cerradura electrónica, la prueba de vida útil en condiciones sin carga y de pérdida, la prueba de tensión de la varilla de bloqueo y la prueba de tensión del gancho de bloqueo. . Finalmente lanzamos este delicioso producto al mercado.  Volviendo a la experiencia de carga, el conector CC GB/T de Workersbee ha logrado una salida de corriente continua de 250 A enfriado por aire y 600 A enfriado por líquido. El nivel de protección alcanza un alto nivel de impermeabilidad y resistencia al polvo IP 67, garantizando la seguridad y fiabilidad del cargador. El mango del conector es cómodo de sostener y el punto de fuerza tiene un diseño ergonómico. Incluso los cables de CC más pesados se pueden enchufar y desenchufar con una sola mano. Creemos que la mejora en los detalles, la cerradura electrónica, brindará una experiencia de carga más agradable para los propietarios de vehículos eléctricos durante la carga rápida. La conexión con el vehículo es más estable, lo que reduce significativamente las posibilidades de que se produzcan averías en el desbloqueo y garantiza operaciones más seguras, fiables y sencillas.Esta actualización también reduce en gran medida los costos de construcción y operación de las estaciones de carga, mejorando la satisfacción del conductor. El diseño de cambio rápido para componentes que se dañan fácilmente reduce aún más los costos de mantenimiento.El historial de actualizaciones de los conectores GB/T DC de Workersbee durante varias generaciones siempre se ha centrado en el usuario, buscando detalles e insistiendo en la innovación. Con nuestro agudo sentido del mercado, tecnología de I+D de vanguardia y una sólida capacidad de producción, confiamos en construir en colaboración un futuro electrificado que satisfaga a los consumidores con todos nuestros destacados socios. 

Con el crecimiento explosivo de la demanda de vehículos eléctricos, la necesidad de infraestructura de carga de vehículos eléctricos también está aumentando rápidamente. Especialmente para viajes de larga distancia, existe una mayor demanda de cargadores públicos de CC de alta potencia en los corredores de autopistas. Los gobiernos se esfuerzan por avanzar en la construcción de estaciones de carga de alta potencia，pero el progreso no ha sido ideal debido a la inmensa presión financiera, los altos costos iniciales y diversos requisitos de incentivos gubernamentales. El mercado necesita una inyección de energía con un producto de carga rápida más rentable y de alto rendimiento. Enfriamiento natural de Workersbee Conector de carga CCS2 1.1 está entrando al mercado con total atención. El conector de carga CCS2 1.1 es otra exploración del proveedor de soluciones de carga de renombre mundial Workersbee en la revolución de la carga de vehículos eléctricos. Aplique tecnología de enfriamiento natural para admitir una salida de corriente CONTINUA ESTABLE de hasta 375 A, estableciendo un nuevo estándar para el rendimiento de enfriamiento natural en la carga de CC de alta potencia. Además de la mejora en la eficiencia de carga, también ha logrado avances en innovación tecnológica, una vez más liderando el mercado de carga en términos de confiabilidad, seguridad, rentabilidad y aplicaciones de mercado. El aumento de temperatura generado por la resistencia del conductor es un factor crítico en las pérdidas térmicas de la energía de carga. Para superar este problema persistente, los ingenieros de producto utilizan tecnología de soldadura ultrasónica de terminales para reemplazar la tecnología de remachado tradicional para reducir la resistencia en la conexión del terminal, reduciendo en consecuencia el aumento de temperatura y asegurando que cada componente del equipo funcione correctamente dentro del rango de temperatura permitido.  Con el apoyo de la tecnología de enfriamiento natural, el conector de carga puede mantener un rango de aumento de temperatura más bajo incluso durante la carga de alta potencia, lo que reduce el riesgo de sobrecalentamiento durante las sesiones de carga y permite que pase una mayor corriente. De lo que podemos estar seguros es de que puede cargarse continuamente a una corriente alta de 375A. A través de pruebas de laboratorio de múltiples muestras, incluso si se carga a un pico de 400 A durante acerca de 60 minutos, el aumento de temperatura terminal aún se controla dentro de 50K in seguridad. La excelente capacidad de carga permite a los vehículos eléctricos ganar más energía en poco tiempo, brindando a los propietarios de vehículos eléctricos una experiencia de carga más eficiente. También mejora significativamente la seguridad de la carga, garantizando el funcionamiento estable a largo plazo de los cargadores. Internamente, la carcasa del conector adopta un diseño modular que lo convierte en un componente estándar que se puede producir de manera eficiente, lo que reduce aún más los costos de los componentes. La estructura inteligente de sellos múltiples mejora el rendimiento a prueba de agua en la unión del cable y el conector, lo que facilita alcanzar un nivel de protección IP55. No sólo es resistente al agua y al polvo, sino también a la humedad, lo que resulta muy fiable en ambientes húmedos en algunas zonas.  Evita eficazmente que el vapor de agua penetre en el enchufe de carga, evitando posibles cortocircuitos y accidentes por fugas. Ya sea en condiciones climáticas adversas con lluvia o nieve o en entornos con mucha humedad, ofrece una barrera protectora confiable que garantiza que el cargador permanezca en un estado de funcionamiento eficiente, estable y seguro. Además, cuenta con una serie de potentes medidas de protección de seguridad. La selección de materiales para la fabricación de productos también es rigurosa y requiere que los materiales posean alta resistencia a las llamas, resistencia a la presión, resistencia al desgaste, resistencia al impacto y alta resistencia al aceite. Tal excelencia en I+D y requisitos de producción nos impulsa a proporcionar soluciones de carga más confiables para las estaciones de carga, al mismo tiempo que extendemos la vida útil de los conectores y cables de carga, satisfaciendo las demandas de los usuarios de altos estándares y productos de alta calidad, y reduciendo los costos de mantenimiento. En comparación con las estaciones de carga de CA, las estaciones de carga de CC tienen una mayor eficiencia de carga y son más preferidas por los propietarios de automóviles que necesitan una recarga rápida en las carreteras. En comparación con los sistemas de refrigeración líquida, el conector de carga con refrigeración natural CCS2 tiene una clara ventaja en términos de rentabilidad. Su alta compatibilidad con las estaciones de carga de refrigeración natural reduce los complejos y costosos costos de construcción de los sistemas de refrigeración líquida, los costos de inversión en cables y los costos de mantenimiento operativo, lo que hace que la carga rápida sea más viable económicamente y contribuye a la adopción generalizada de conectores CCS2 e incluso de vehículos eléctricos. El conector de refrigeración natural CCS2 1.1 de Workersbee no solo ha logrado importantes avances tecnológicos sino que también ha demostrado una fuerte competitividad en el mercado. A través de un diseño de mercado global con visión de futuro y el establecimiento de una sede en Europa, la implementación de pruebas de mercado de nuevos productos ha generado comentarios interesantes. El conector de carga es altamente compatible y adaptable a las estaciones de carga DC del mercado europeo.， y de fácil acceso. Con las certificaciones TUV y CE, su seguridad y confiabilidad han recibido elogios unánimes de los clientes de pruebas internas y han expresado fuertes expectativas para una mayor cooperación en profundidad. El conector de refrigeración natural CCS2 1.1 de Workersbee admite configuraciones de corriente opcionales de 250 A a 375 A, logrando fácilmente una carga rápida de CC más económica a través de la perfecta integración con la tecnología de refrigeración natural. Supervisa eficazmente la temperatura de trabajo durante el proceso de carga y proporciona información razonable, lo que garantiza el funcionamiento seguro y estable del equipo a largo plazo. Esperamos establecer conexiones amistosas y positivas con todos los fabricantes de automóviles, fabricantes de cargadores y constructores de estaciones de carga destacados, impulsando colectivamente la industria de carga de vehículos eléctricos hacia un futuro más eficiente, seguro y sostenible.

¡Grandes noticias para la industria de vehículos eléctricos de América del Norte! En una misión para acelerar la transición energética sostenible del mundo, el año pasado Tesla anunció que abriría su propio conector de carga diseño, también conocido como el estándar de carga norteamericano (NACS), al mundo. Como hemos visto, el conector Tesla tiene solo la mitad del tamaño del sistema de carga combinado (CCS), pero hasta el doble de potente para cargar. Con un diseño delgado y liviano de CA/CC integrado sin partes móviles, admite hasta 1 megavatio de carga de CC. Más importante aún, Tesla posee más del 60% de la red de carga de CC en los Estados Unidos. Todas las ventajas provocaron que los dos gigantes automotrices norteamericanos, Ford y GM, cambiaran de bando. Y este cambio de viento ha hecho que el camino del cambio en los estándares de carga de vehículos eléctricos de América del Norte, como el efecto bola de nieve, se desarrolle rápidamente. Desde mayo de este año, los fabricantes de automóviles, incluidos Aptera, Rivian, Volvo, Polestar y otros, han anunciado que han firmado acuerdos con Tesla y planean unirse oficialmente al NACS agregando puertos NACS a sus nuevos vehículos. Los principales fabricantes de redes de carga y equipos de carga ABB, Blink, ChargePoint, EVgo, Electrify America, FLO, Tritium, etc. también han anunciado que proporcionarán el servicio de conector NACS en sus estaciones de carga EV o cargadores EV. Y el 27 del mes pasado, SAE anunció oficialmente que ayudarán a Tesla a acelerar el proceso de estandarización de NACS. NACS puede dominar el mercado de carga de vehículos eléctricos de América del Norte, pero para las partes interesadas, no hay duda de que tienen diferentes preocupaciones. Fabricantes de automóvilesLos competidores que comparten el mercado de automóviles eléctricos con Tesla se están enfocando más en su red Supercharger, ya que tiene la mayor participación de la red de carga rápida de CC en América del Norte. Los consumidores siempre gravitarán hacia los fabricantes de vehículos eléctricos con redes de carga más grandes y una carga más conveniente, por lo que mejorar la conveniencia de la carga equivale a mejorar la competitividad de la marca y expandir aún más la participación de mercado. Por otro lado, la apertura de Supercharger de Tesla significa que el acuerdo ahorra a estos fabricantes de automóviles el alto costo de construir sus propias estaciones de carga.Pero están más preocupados de que la interoperabilidad para los propietarios que no son de Tesla que utilizan la red Supercharger pueda lograr una gran facilidad de uso, así como asegurar los beneficios de carga para los conductores de su marca. Dada la todavía inadecuada EVSE, lograr la equidad de cobro para los consumidores es la clave. Para los fabricantes de automóviles que planean adoptar puertos NACS en futuros vehículos nuevos, deben considerar la dificultad de desarrollo y el costo de los cambios estructurales y asegurarse de que los vehículos eléctricos tengan una vida útil de diseño de una década o más. Cómo integrarse mejor con el diseño de identificación de sus productos y cómo diseñar la ubicación del puerto de carga para que la carga sea más accesible son todas consideraciones que deben abordarse.En la fase de transición de los estándares de carga, quizás un adaptador no sea óptimo (ya que la interoperabilidad no siempre es efectiva), pero ofrece más flexibilidad. Alternativamente, tener una velocidad más lenta Cargador portátil para vehículos eléctricos de nivel 2 EV junto con el automóvil funcionará igual de bien para la mayoría de los conductores.  Fabricantes de equipos de cargaPara los fabricantes de equipos de carga, elegir conectores NACS sin duda significa elegir el futuro. El diseño de redundancia de potencia de hasta 1 MW del conector Tesla, en cierto sentido, reduce la dificultad técnica de desarrollo para los fabricantes. Después de todo, la demanda del mercado de carga de vehículos eléctricos se está moviendo hacia una mayor potencia, una corriente más estable y una velocidad de carga más rápida. Mejorar la estabilidad y confiabilidad del equipo y reducir el costo promedio de mantenimiento es exactamente lo que deben considerar si se agregan conectores NACS. Para equipos de carga de alta potencia, controlar la temperatura de los cables, terminales y componentes, y considerar la combinación con tecnología de sobrealimentación refrigerada por líquido puede mejorar significativamente la competitividad del fabricante. Abeja obrera, como profesional Fabricante de enchufes EV, tiene tecnología de soldadura ultrasónica líder en la industria y tecnología de refrigeración de conectores. El Enchufe de carga para vehículos eléctricos puede hacer monitoreo de temperatura y monitoreo de voltaje y corriente para garantizar la estabilidad y seguridad de carga del equipo. Al final de la pistola se alargará el diseño para proteger el cable, un diseño anticaída alto, lo que reduce en gran medida el costo de mantenimiento y la posibilidad de avería. Mientras tanto, debido a las diferentes posiciones del puerto de carga de los vehículos que no son de Tesla, los diferentes modelos tienen diferentes requisitos de longitud de cable, y los servicios ODM y OEM de Workersbee pueden personalizar la longitud del cable.  Redes de cargaLos Operadores de Puntos de Recarga se enfrentan a los propietarios de vehículos eléctricos y su principal preocupación es proporcionar a los conductores una experiencia de carga placentera y así aumentar sus ingresos por carga. Esto significa que los cargadores deben ser altamente confiables (alta accesibilidad, funcionamiento estable), fáciles de manejar (cables EV livianos, fácilpara enchufar y desenchufar, incluso para personas con discapacidad o mujeres con poca fuerza), así como tener más opciones (puertos NACS, CCS, CHAdeMO) o poder cubrir diferentes necesidades de carga (carga de CA de nivel 2, baja potencia o alta potencia CC de carga rápida).  AdministraciónSegún los estándares de subsidio del gobierno, la alta confiabilidad es un requisito IMPRESCINDIBLE. En términos de los nuevos estándares para cargadores de vehículos eléctricos anunciados por la Casa Blanca, se requiere que el equipo alcance un tiempo de actividad del 97 % para construir una red de carga conveniente, confiable, accesible y fácil de usar para los conductores de vehículos eléctricos. La red NACS Supercharger de Tesla cumple con este requisito, a diferencia de muchos otros dispositivos que a menudo se estropean y no se pueden cargar. La administración tiene como objetivo eliminar las dudas y preocupaciones de los conductores mediante la creación de un mercado de carga de vehículos eléctricos que pueda obtener una amplia aceptación y reconocimiento, lo que a su vez impulsará la adopción de vehículos eléctricos para lograr el objetivo de electrificar el país para combatir el cambio climático. Servicios de energía Las presiones sobre el suministro de energía aumentan día a día. Deben considerar el balance de carga y la respuesta de la demanda en la red y lograr confiabilidad y eficiencia en la distribución de energía en diferentes áreas, ya sean centros urbanos, suburbios de pueblos o áreas de bajos ingresos. También quieren gestionar y planificar la demanda de carga de vehículos eléctricos a través de la estandarización de NACS para maximizar el equilibrio de la presión de la red. A través de los esfuerzos de todas las partes para realizar la diversidad del desarrollo de energías renovables (como la energía solar, la energía eólica, etc.) y reducir las emisiones de carbono. Utilizando la integración de la energía solar y la pila de carga, conforme a la tendencia de desarrollo de PV, almacenamiento de energía y carga, realizando una carga rápida de CC de baja potencia. El equipo de I+D de Workersbee está desarrollando activamente productos de cable de carga de CC de baja potencia NACS en respuesta a esta demanda del mercado, con un equipo de proyecto dedicado. A las empresas de servicios públicos también les gustaría adoptar la gestión de carga inteligente a través de la gestión de energía distribuida por microrredes, que programa y optimiza las sesiones de carga en función de las tarifas, las condiciones de la red y la disponibilidad de energía renovable. Conductores de vehículos eléctricosLa apertura del conector NACS no siempre es una buena noticia para algunos propietarios de automóviles. Los propietarios de Tesla se preocuparán por si su ventaja como consumidores de Tesla sigue en pie. Dado que los conductores de Tesla todavía enfrentan colas de carga largas y desorganizadas y otras molestias, si todavía hay conductores que no son de Tesla que se unen a la competencia, si el futuro despliegue de su red Supercharger de Tesla puede resolver sus dificultades para encontrar cargadores.Y para quienes no son dueños de Tesla, tener acceso a la red Supercharger de Tesla es una delicia, ya sea a través de un adaptador o un conector directo al puerto de carga NACS de un futuro vehículo nuevo. Tesla posee más de la mitad de los cargadores rápidos en América del Norte, lo que significa una mayor comodidad de carga y una alta potencia que reducen significativamente el tiempo de espera de carga. El gran diseño del conector NACS también hace que sea más fácil de enchufar y desenchufar que el voluminoso conector CCS. De hecho, esperan tener la misma experiencia de carga fácil de usar que los conductores de Tesla que obtienen una carga estable y eficiente.Pero no importa de qué lado, los conductores de vehículos eléctricos quieren tener equidad de carga, colas ordenadas para cargar y menos tiempo de espera.Workersbee siempre se ha comprometido a promover el desarrollo de la carga de vehículos eléctricos y luchar por el logro de los objetivos climáticos globales. Siempre prestamos atención a las tendencias de las políticas de la industria y respondemos positivamente a ellas. Tenemos varios equipos de proyectos de I+D que trabajan en paralelo para desarrollar productos de la serie NACS, incluidos (pero no limitados a) conectores NACS, adaptadores NACS, etc. Contáctenos para explorar cómo podemos ayudar a su empresa a capitalizar la oportunidad NACS. 

Con la creciente popularidad de los vehículos eléctricos (EV) y la creciente necesidad de soluciones de carga eficientes, los cargadores de pared se han convertido en una opción popular en el mercado europeo. Como resultado, ha habido un aumento significativo en la demanda. para cables para vehículos eléctricos tipo 2, wEstos son socios esenciales de estas estaciones de carga. En este artículo, exploraremos las razones detrás de este aumento en la demanda y discutiremos las implicaciones para el futuro de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos.   1. El auge de los cargadores Wallbox: Los cargadores Wallbox han ganado terreno en Europa debido a su conveniencia y eficiencia. Estas estaciones de carga compactas se pueden instalar fácilmente en hogares, oficinas o estacionamientos públicos, lo que brinda a los propietarios de vehículos eléctricos una solución de carga confiable y accesible. Su interfaz fácil de usar y sus velocidades de carga más rápidas los convierten en una opción atractiva para los consumidores que buscan cargar sus vehículos de manera rápida y conveniente.   2. La importancia de los cables EV tipo 2: Los cables EV tipo 2 están diseñados específicamente para conectar vehículos eléctricos a cargadores de pared. Proporcionan una conexión segura y eficiente entre el puerto de carga del vehículo y el propio cargador. Estos cables están equipados con características de seguridad avanzadas, como monitoreo de temperatura y mecanismos de apagado automático, lo que garantiza experiencias de carga seguras y confiables.     3. Demanda creciente de cables EV tipo 2: A medida que más personas adoptan vehículos eléctricos e invierten en cargadores de pared, la demanda de cables para vehículos eléctricos tipo 2 ha experimentado un aumento significativo. Esto se puede atribuir a varios factores:   a) Compatibilidady: Conectores tipo 2 se han adoptado ampliamente en toda Europa como estándar para la infraestructura de carga de CA. Esta compatibilidad garantiza que los cables EV tipo 2 se puedan usar con varias marcas de vehículos eléctricos y cargadores de pared, lo que los convierte en opciones versátiles para los consumidores.   b) Conveniencia: con un número cada vez mayor de lugares públicos que ofrecen cargadores de caja de pared, los propietarios de vehículos eléctricos buscan cables para vehículos eléctricos tipo 2 que permitan la carga sobre la marcha. Estos cables les permiten conectar fácilmente sus vehículos a cualquier estación de carga disponible, brindando flexibilidad y tranquilidad.   c) Preparados para el futuro: los cables EV tipo 2 están diseñados para soportar mayores capacidades de carga, lo que los convierte en inversiones preparadas para el futuro para los consumidores. A medida que crece la demanda de velocidades de carga más rápidas y una mayor capacidad de energía, estos cables pueden adaptarse a la tecnología en evolución y garantizar la compatibilidad con los próximos avances en la industria de los vehículos eléctricos.   Abeja obrera, como fabricante de cables para vehículos eléctricos, Jas se consolidó como un actor destacado en el mercado europeo. Con un fuerte énfasis en la profesionalidad, Workersbee se ha ganado la reputación de ofrecer productos y servicios de alta calidad.     Uno de los factores clave que contribuyen al éxito de Workersbee es su compromiso con la personalización. Al comprender las diversas necesidades de los clientes, Workersbee ofrece una amplia gama de opciones para adaptar los cables EV de acuerdo con los requisitos específicos. Este nivel de flexibilidad ha permitido a Workersbee atender a diferentes industrias y aplicaciones, ganándose la confianza de una amplia base de clientes.     Además de la personalización, Workersbee otorga gran importancia a la investigación y el desarrollo (I+D). Al invertir en avances tecnológicos, Workersbee se esfuerza constantemente por mejorar el rendimiento y la eficiencia de sus cables EV. Este enfoque en la innovación no solo mantiene a Workersbee por delante de la competencia, sino que también garantiza que los clientes reciban productos de vanguardia que cumplan con los más altos estándares de calidad y confiabilidad.

Ford y GM han anunciado recientemente sus planes para instalar el puerto del estándar de carga norteamericano (NACS) de Tesla en sus futuros vehículos. Se espera que este movimiento brinde más comodidad a los propietarios de vehículos eléctricos, ya que el NACS Conectores para vehículos eléctricos permitir tiempos de carga más rápidos y un acceso más fácil a las estaciones de carga. El fabricante estadounidense de vehículos eléctricos Rivian Automotive también ha anunciado que adoptará el NACS, originalmente desarrollado e implementado por su rival Tesla.   Sin embargo, los fabricantes de automóviles no son los únicos que se están cambiando al NACS. Fabricantes de estaciones de carga ChargePoint Holdings Inc, parpadeo de carga co, EVgo Inc, y Wallbox NV han anunciado sus planes para adoptar el NACS en sus estaciones de carga. Este es un avance importante para la industria de los vehículos eléctricos, ya que la estandarización de los puertos de carga facilitará a los propietarios de vehículos eléctricos encontrar cargadores compatibles y reducirá la necesidad de múltiples adaptadores de carga.   La adopción del NACS por parte de múltiples fabricantes de automóviles y de estaciones de carga es un paso positivo hacia la adopción generalizada de vehículos eléctricos. S&P Global Mobility pronostica que las ventas de vehículos eléctricos en los Estados Unidos podrían alcanzar el 40 por ciento de las ventas totales de automóviles de pasajeros para 2030. A medida que más y más empresas adopten esta tecnología, será más fácil para los consumidores cambiar a vehículos eléctricos y contribuir a una futuro más sostenible. Se espera que la demanda de NACS obtenga un impulso del apoyo gubernamental y político. En Texas, el gobierno ha dado un paso importante al exigir la instalación de estaciones de carga para vehículos eléctricos con el conector NACS. Se espera que este movimiento cree una mayor conciencia y demanda de NACS, y sienta un precedente a seguir por otros estados. California, Michigan e Iowa están realizando actualmente una revisión del estado del mercado de carga. Esta revisión tiene como objetivo identificar el estado actual del mercado e identificar cualquier área donde se puedan realizar mejoras. El objetivo es garantizar que los propietarios de vehículos eléctricos tengan acceso a estaciones de carga convenientes y confiables.  Como escribió una vez Sarah Dessen: “El futuro era algo que nunca podía romperse porque aún no había tenido la oportunidad de ser nada”. NACS, o el sistema de carga automotriz de próxima generación, es una tecnología muy prometedora que presenta una gama de beneficios para los vehículos eléctricos estándar estadounidenses. En los últimos tiempos, muchos fabricantes de conectores para vehículos eléctricos (EV) se han unido a las filas de producción de NACS Connectors. Con fuertes capacidades de producción e I + D, Workersbee se destacará de la competencia. 1, Enfocar sobre seguridad y experiencia de usuario2, Línea de producción totalmente automática para garantizar la capacidad de producción3, Súper capacidades de I+D, cinco centros de I+D4, Admite OEM/ODM para ayudar a los clientes a obtener más mercados5, Proceso de inspección de calidad perfecta.

Enchufe WORKERSBEE CCS2 EV ha obtenido el certificado TUV, que es un estándar de seguridad reconocido internacionalmente. Esta certificación demuestra que el producto ha superado rigurosas pruebas de seguridad y es seguro para su uso en el hogar y otras áreas. El propósito de los estándares de seguridad TUV es proteger contra los riesgos potenciales que pueden surgir del uso de aparatos eléctricos, productos mecánicos y productos automotrices. El certificado TUV es evidencia de que WORKERSBEE CCS2 EV Plug es un producto seguro y confiable que cumple con los más altos estándares de seguridad.  En ABEJA TRABAJADORA, la seguridad es nuestra principal prioridad. Llevamos más de 15 años en la industria de EVSE y hemos desarrollado y producido una amplia gama de productos. El WORKERSBEE CCS2 EV PLUG es un gran testimonio del compromiso de la empresa con la seguridad. 1. Los enchufes WORKERSBEE EV utilizan tecnología de sobremoldeo de terminales. El diseño sellado permite a los propietarios de automóviles cargar el automóvil eléctrico de manera segura incluso en ciudades costeras húmedas. 2. El enchufe WORKERSBEE CCS2 EV con tecnología Pin Quick-Change está diseñado para reducir los costos de operación y mantenimiento asociados con las pilas de carga. Esta tecnología innovadora facilita el cambio de piezas rápidamente con un esfuerzo mínimo, por lo que las pilas de carga permanecen en las mejores condiciones con costos de mantenimiento mínimos. 3. El enchufe CCS2 EV adopta tecnología de soldadura ultrasónica. Esta tecnología también garantiza que la resistencia sea cercana a 0, lo que permite una conexión de carga EV más eficiente y confiable. 4. Este enchufe CCS2 EV cumple con el estándar IEC62196-3:2022 y cuenta con una excelente capacidad de transporte de calor, alta capacidad de calor específico y buena estabilidad térmica.  5. El enchufe WORKERSBEE CCS2 EV se puede combinar con la tecnología de refrigeración líquida para mantener los vehículos eléctricos a la temperatura óptima durante la carga de CC. 6 El enchufe WORKERSBEE CCS2 EV tiene buena estabilidad térmica y no es tóxico, no tiene olor ni es peligroso. Contacta con nosotros para saber más sobre el enchufe WORKERSBEE CCS2 EV. 

ABEJA TRABAJADORA Tipo 2 Cargador portátil para vehículos eléctricos es una excelente opción para los propietarios de vehículos eléctricos en el mercado europeo. Es una forma fiable, segura y eficiente de cargar coches eléctricos en todos los países europeos. WORKERSBEE es una mente europea EVSE fábrica y entiende el mercado europeo. Este artículo ordena los puntos a los que debemos prestar atención al elegir un proveedor de cargadores portátiles para vehículos eléctricos de tipo 2. 1. Lo más importante es garantizar la seguridad del propietario del automóvil al cargar los vehículos eléctricos.ABEJA TRABAJADORA Los cargadores EV type2 están equipados con 8 protecciones avanzadas, que incluyen protección contra sobrevoltaje, protección contra bajo voltaje, protección contra sobrecorriente, protección a tierra, protección contra baja corriente, protección contra fugas, protección contra sobretensiones y protección contra temperatura. Estas protecciones garantizan la seguridad del EV Charger, así como de sus usuarios, y ofrecen tranquilidad al usar el dispositivo. (La protección contra sobrevoltaje evita que el cargador genere demasiado voltaje, lo que puede dañar el cargador o el dispositivo que se está cargando. La protección contra bajo voltaje hace lo contrario, asegurando que el cargador no genere demasiado voltaje. La protección contra sobrecorriente regula la salida de corriente. del cargador, lo que evita que exceda el nivel máximo. La protección de conexión a tierra evita que la electricidad se filtre a la tierra, lo que puede ser peligroso para los usuarios. La protección contra baja corriente evita que el cargador produzca muy poca corriente. La protección contra fugas evita que la electricidad se escape del cargador, mientras que la protección contra sobretensiones evita picos grandes e inesperados en el voltaje o la corriente. Finalmente, la protección de temperatura ayuda a garantizar que el cargador no se sobrecaliente, lo que puede dañar el dispositivo y a sus usuarios. Todas estas protecciones aseguran que Workersbee type2 Los cargadores EV son seguros y seguros de usar). 2. Cada diseño de WORKERSBEE se basa en los intereses vitales de los propietarios de vehículos eléctricos Este cargador EV Tipo 2 está diseñado con una combinación de funciones inteligentes y de ahorro de energía. Programa inteligentemente el tiempo de carga y ajusta la corriente en seis marchas. La función de carga de reserva permite a los propietarios de automóviles escalonar fácilmente los precios máximos de electricidad, ahorrando tiempo de carga y dinero. Cada país de Europa tiene una forma diferente de comprar electricidad. Por ejemplo, Italia usa F0, F1, F2 y F3 para representar diferentes etapas de tiempo de carga. Estas etapas corresponden a diferentes precios de cobro. Con este método inteligente de carga de automóviles eléctricos, los propietarios de automóviles pueden optar por cargar en el momento más económico. 3. Tener una apariencia elegante puede mejorar la primera impresión del propietario del automóvil.Una apariencia elegante puede hacer que el propietario del automóvil deje la mejor impresión a primera vista. WORKERSBEE admite el diseño de OEM y ODM y proporciona servicios de personalización de logotipos. Continúan lanzando nuevos productos de acuerdo a la demanda del mercado. Elegir WORKERSBEE puede ayudarlo a ocupar el mercado de carga de automóviles eléctricos. 4. El desarrollo de cargadores portátiles para vehículos eléctricos tiene un gran potencial de mercadoPodemos dividir a los propietarios de vehículos eléctricos en tres categorías: usuarios de viajes de corta distancia (Weniglader), usuarios de viajes de larga distancia (Vielfahrer) y usuarios sin plazas de aparcamiento fijas (Laternenparker). El cargador portátil EV es necesario para estos tres tipos de usuarios. Se puede usar como un baúl alternativo para Vielfahrer y se puede sacar en cualquier momento y en cualquier lugar cuando se viaja. También puede ser un dispositivo de carga doméstico para Weniglader. Para Vielfahrer, es la mejor opción para cargar. 5. La tendencia de los cargadores EV es más inteligente y digital El nuevo cargador EV Tipo 2 adopta un sistema de carga inteligente que puede monitorear y administrar el proceso de carga, brindando más control para la carga de vehículos eléctricos. Podemos juzgar el estado de carga a través de la luz indicadora del cargador EV portátil. La pantalla LED de alta definición muestra el estado de carga, la temperatura, la visualización de fallas, etc. en tiempo real. Es compatible con la función de bloqueo de carga electrónica del vehículo. Después de estacionar y cargar y bloquear el automóvil, el vehículo bloqueará automáticamente el conector de carga. 6. El producto debe ser duradero, fuerte, de alta calidad y bien recibido por los clientes.El producto debe ser duradero, fuerte, de alta calidad y bien recibido por los clientes. Los productos de alta calidad son esenciales para obtener críticas positivas y animar a los clientes a volver a comprar. Esto es muy importante para el desarrollo de la reputación de la marca corporativa. Este cargador EV portátil está hecho de materiales resistentes a la presión y el grado a prueba de explosiones alcanza IK10. Incluso si es atropellado por un automóvil, no se dañará. WORKERSBEE tiene un completo sistema de inspección de calidad. Cada cargador EV se someterá a más de cien pruebas antes del envío. Tienen un sistema maduro de ventas, producción, inspección de calidad, fletes y posventa. 7. Tener un perfecto sistema de servicio postventa.Tener un perfecto sistema de servicio postventa. WORKERSBEE es el fabricante líder deEVSE en China. No solo tienen sólidas capacidades de personalización de la producción, sino que también cuentan con una inspección de calidad entrante a gran escala y capacidades de almacenamiento del producto terminado. En la actualidad, los productos de la serie WORKERSBEE EVSE se han exportado a más de 60 países. WORKERSBEE puede proporcionar servicios localizados en Europa y China y pronto establecerá un servicio posventa en Vietnam y los Estados Unidos. 8. Ventas directas de fábrica, envío por mar, aire y tierra.Venta directa de fábrica y envío por mar, aire y tierra. Las ventas directas de fábrica eliminan la diferencia de precios de los intermediarios y le permiten obtener productos WORKERSBEE con el rendimiento de costo más alto. Puede conectarse directamente con el equipo de ventas de WORKERSBEE. 9. En comparación con sus pares, el tiempo de garantía de 2 años es mucho más largoWORKERSBEE insiste en utilizar las mejores materias primas y procesos, y el proceso de inspección de calidad más estricto para producir productos de la serie EVSE. Por lo tanto, los productos de WORKERSBEE ofrecen una garantía de dos años. Cooperar con WORKERSBEE también puede brindar soporte técnico de por vida. 10. WORKERSBEE proporciona un servicio integral de productos EVSEWORKERSBEE puede proporcionar embalaje de tela y cartón para cargadores de vehículos eléctricos portátiles. Al mismo tiempo, también podemos proporcionar cables EV, conectores EV y otros productos de la serie EVSE.Póngase en contacto con nosotros para obtener el último catálogo de productos. 

El cargador WORKERSBEE tipo 2 EV está diseñado estrictamente de acuerdo con el estándar IEC 62196  Este Cargador para vehículos eléctricos tipo 2 puede ser carga de vehículos eléctricos puros, híbridos y otros vehículos eléctricos. La Comisión Electrotécnica Internacional (IEC) es una organización mundial para la normalización que comprende todos los comités electrotécnicos nacionales (Comités Nacionales de IEC). Todos los productos de WORKERSBEE están diseñados y producidos de acuerdo con los requisitos de las reglamentaciones de vehículos. Echemos un vistazo a dónde ha realizado cambios importantes el nuevo tipo 2. 1. Aspecto elegante, agarre cómodo, diseño ergonómico2. Carcasa de una sola pieza de alta resistencia, resistente al desgaste, resistente a los golpes y resistente a los impactos3. Múltiples estructuras de sellado para evitar eficazmente que el agua entre en el Enchufe para vehículos eléctricos4. 8 capas de protección inteligente para garantizar la seguridad de cargaLa personalización también está disponible en WORKERSBEE además de los productos estándar Los productos no estándar pueden personalizar el LOGOTIPO y también pueden presentar requisitos más altos sobre la base de productos estándar.Las siguientes son nuestras ventajas más básicas de los cargadores ev portátiles1. Diseñado y producido en estricta conformidad con la norma IEC 621962. 3 grandes bases de producción garantizan oferta y demanda3. Alta compatibilidad, fuerte y duradero. El último cargador WORKERSBEE tipo 2 EV seguramente vendrá con una gran cantidad de beneficios, así que veamos cómo se ve el nuevo tipo 2. A continuación se muestra el contorno de la concha. ¿Cuál crees que será el nuevo producto de WORKERSBEE? Póngase en contacto con nosotros para tener la oportunidad de obtener una muestra gratis.

¿Cómo acortar el tiempo de carga del vehículo eléctrico bajo la premisa de garantizar la seguridad?En primer lugar, necesitamos entender el principio y la esencia de ABEJA TRABAJADORA tecnología de refrigeración líquida de alto voltaje conector para vehículos eléctricos.GBTCCS1CCS2-- Factores que determinan el tiempo de carga: capacidad de la batería, potencia de carga, energía restante de la batería1. Capacidad de la batería: cuanto mayor sea la capacidad de la batería, más kilómetros tendrá la autonomía y mayor será el tiempo de carga;2. Potencia de carga: cuanto mayor sea la potencia de carga, menor será el tiempo de carga.3. Energía restante de la batería: Cuanta más energía restante de la batería, menor será el tiempo de carga. Para acortar el tiempo de carga, es necesario aumentar la potencia de carga. Hay dos enfoques técnicos: 1. Aumentar el voltaje de carga2. Aumentar la corriente de carga La plataforma eléctrica comúnmente utilizada es de 400 V, y elevarla a 800 V significa que muchos dispositivos electrónicos deben volver a seleccionarse. La carga de alta potencia generalmente se refiere a aumentar la corriente de carga sin aumentar el nivel de la plataforma de voltaje. Cuanto mayor sea la corriente de carga, el mayor es el efecto de calentamiento de la corriente. Para evitar la seguridad. accidentes, debemos reducir la temperatura del terminal del enchufe de carga y el cable.Aumentar el área de la sección transversal del conductor puede resolver este problema, pero el peso del cable del vehículo eléctrico dificultará la operación de los usuarios. La tecnología de carga de alta potencia refrigerada por líquido puede hacer que la corriente de carga sea más grande, la carga del vehículo eléctrico cable más ligero y la experiencia operativa mejor. Al reducir la temperatura en la parte de calentamiento del enchufe de carga del vehículo eléctrico, puede transportar una corriente más grande. El conductor existe en la batería. Debido al efecto térmico de la corriente, la batería generará calor. Generalmente, cuando el enchufe de carga EV DC de 80 niveles se enciende a 250 A, su temperatura aumenta aproximadamente 40 K. El índice de eficiencia térmica:La temperatura es el factor clave que limita la corriente de carga, cuanto mayor sea la corriente, mayor será la potencia y mayor será la generación de calor. Los materiales metálicos, los materiales plásticos aislantes tienen una temperatura de trabajo segura a largo plazo, por lo que la temperatura. La temperatura en el componente desciende y el enchufe puede transportar más corriente cuando está completamente cargado. Como se puede ver arriba, el aumento de temperatura es el principal factor que restringe la corriente de carga. El enchufe de carga refrigerado por líquido es una forma de reducir los aumentos de temperatura del enchufe de carga cuando se carga a alta corriente. El refrigerante se bombea a través de un motor electrónico. El refrigerante eliminará el calor del cable, el conector de carga y los cables enfriados por líquido cuando el refrigerante fluya a través de ellos. Este ciclo se puede usar para enfriar el cable y el conector de carga transfiriendo el calor del tanque de aceite (que almacena el refrigerante) y conduciendo la bomba electrónica a través del radiador.¿Cuáles son las ventajas del cable EV de refrigeración líquida WORKERSBEE? ABEJA TRABAJADORA cable ev de refrigeración líquida tiene un diseño único con agua revestida de cobre. El cable es flexible, fácil de operar y fácil de almacenar. El diámetro del cable es de solo 29 mm. Para obtener más información sobre la refrigeración líquida WORKERSBEE Cables de carga para vehículos eléctricos y Conectores de carga para vehículos eléctricos por favor contáctenos.

Debido al alto voltaje de la estación de carga EV DC, habrá muchos peligros potenciales para la seguridad. Cómo resolver mejor los problemas posventa de las estaciones de carga de CC y reducir los costos de operación y mantenimiento se ha convertido en un motivo de preocupación para las empresas de pilas de carga.¿Por qué el problema posventa del enchufe de carga ev del automóvil eléctrico merece más atención?enchufes para vehículos eléctricos están sujetos a desgaste debido al uso repetido y al manejo brusco por parte de algunos propietarios de vehículos eléctricos. Como cada propietario de automóvil usa el enchufe EV en diferentes ángulos, puede ser un desafío evitar tales daños incluso con un enchufe EV duradero. Con el tiempo, este desgaste genera problemas posventa con los componentes internos, que requieren reparaciones o reemplazo del equipo de carga.Una muy buena solución a este problema se puede encontrar en la tecnología de cambio rápido de terminalEl diseño dividido del enchufe y el terminal de CC permite reemplazar fácilmente ambas partes, gracias a la tecnología de cambio rápido de terminal. Esto simplifica el proceso, reduce los costos de posventa y de operación, y ayuda a minimizar el tiempo de inactividad en las estaciones de carga. Los operadores requieren una experiencia mínima, ya que solo se necesita un tapón de rosca para reemplazar solo la parte dañada, lo que reduce los costos de mantenimiento y mejora la confiabilidad y la eficiencia generales del sistema de carga EV.¿Qué tiene de más este enchufe ev de cambio rápido?Abeja obrera utiliza tecnología de soldadura ultrasónica para crear una conexión sólida y permanente entre los cables y las clavijas en el enchufe de carga del vehículo eléctrico. Esto reduce la posibilidad de fallas y evita resbalones, lo que minimiza el tiempo de inactividad para los propietarios de vehículos eléctricos y los operadores de las estaciones de carga, al tiempo que mejora la experiencia general del usuario con el sistema de carga de vehículos eléctricos.El enchufe Workersbee Gen 2.0 EV cuenta con un diseño compacto que se ajusta a la estética y ergonomía del público. Con un diámetro externo de cable pequeño de solo 24-30 mm, es fácil de manejar y maniobrar, lo que lo convierte en una opción ideal para las empresas de carga de CC de vehículos eléctricos que buscan un producto eficiente y confiable.

Este artículo WORKERSBEE explicará los métodos comunes de carga de vehículos de nueva energía, las ventajas y desventajas, y la demanda del mercado. Portátil ev carga: La carga portátil se refiere al uso del cable de carga portatil adjunto al automóvil para conectarlo a un enchufe doméstico común para cargar. Este método es muy conveniente, siempre que pueda encontrar una fuente de alimentación y un tomacorriente. cargador ev portátil es un método de carga relativamente seguro, con buenos efectos a prueba de agua y polvo, baja generación de calor y fuerte retardo de llama. WORKERSBEE último diseño con sistema de control de temperatura. La apariencia está de moda y las líneas son simples. No importa con qué modelo esté, no hay sensación de desobediencia al combinarlo con la decoración y la ropa del automóvil. Los cargadores ev portátiles son muy populares en países con industrias turísticas desarrolladas. No solo puede convertirse en un elemento imprescindible para los recorridos sin conductor, sino también en un dispositivo complementario para otros métodos de carga de automóviles eléctricos. Un sistema de carga ev portátil puede ayudarlo a darse cuenta de la libertad de la carga segura de automóviles eléctricos. Carga en casa: Carga en casa estación son un tipo de carga muy común estación. La carga de casa estación es un dispositivo de carga que proporciona energía CC/CA para vehículos eléctricos de nueva energía. La función de la pila de carga es similar a la de un surtidor de combustible en una gasolinera. Su extremo de entrada está conectado a la red eléctrica de CA y su extremo de salida carga la batería de un vehículo eléctrico a través de un enchufe de carga. Las pilas de carga se instalan en edificios públicos (edificios públicos, centros comerciales, estacionamientos públicos, etc.), estacionamientos residenciales y casas particulares, y se pueden fijar en el suelo o en las paredes. Carga pública: las pilas de carga de vehículos eléctricos públicos adoptan un modelo de carga compartido colectivo y generalmente se construyen en calles urbanas, edificios de oficinas, estacionamientos públicos, estaciones de servicio de alta velocidad y otros lugares, que pueden satisfacer las necesidades de carga de los propietarios de vehículos de nueva energía. en diferentes escenarios. La carga pública generalmente se construye en lugares con transporte conveniente y multitudes densas. En resumen, los vehículos de nueva energía son la tendencia de desarrollo futuro, y los vehículos de nueva energía también pueden convertirse en uno de los principales medios de transporte para las personas en el futuro. Por lo tanto, la construcción de pilas de carga se está acelerando aún más, y las ventas de pilas de carga domésticas y cargadores ev portátiles aumentan constantemente. Consolidar el camino de desarrollo de vehículos de nueva energía y mejorar la experiencia de los propietarios de vehículos de nueva energía.