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  • Guía de cargadores portátiles para vehículos eléctricos: Nivel 1 vs. Nivel 2, Unidades móviles, Seguridad Guía de cargadores portátiles para vehículos eléctricos: Nivel 1 vs. Nivel 2, Unidades móviles, Seguridad
    Aug 21, 2025
    Los nuevos conductores de vehículos eléctricos y los gestores de flotas suelen plantearse las mismas preguntas sobre la carga portátil. Esta guía las responde con un lenguaje sencillo, para que los lectores puedan tomar decisiones seguras en casa, en la carretera o en el trabajo. ¿Qué se considera un cargador portátil para vehículos eléctricos?La carga portátil se divide en tres categorías prácticas.• Cables de nivel 1 o modo 2En Norteamérica, se trata de un cable de 120 V con caja de control. En Europa y muchas otras regiones, se trata de un cable de 230 V Modo 2. Ambos se enchufan a tomas de corriente estándar y funcionan en cualquier lugar, pero se recargan lentamente. • EVSE portátil de nivel 2Una caja de control compacta con conector para vehículo y enchufes de pared intercambiables. En sistemas monofásicos, suele proporcionar entre 3,6 y 7,4 kW. En sistemas trifásicos, puede alcanzar entre 11 y 22 kW con el enchufe adecuado. • Unidades móviles de CCRemolques o furgonetas de batería que ofrecen carga rápida de CC in situ. Son ideales para eventos, asistencia en carretera o estacionamientos de flotas, pero no son un producto de consumo masivo debido a su tamaño y coste. ¿Es seguro un cargador portátil para vehículos eléctricos?Sí, siempre que el dispositivo esté certificado y se utilice correctamente. Compruebe lo siguiente antes de conectarlo. • Certificaciones que coinciden con su mercado, como UL o ETL en América del Norte y CE o UKCA en Europa• Protección incorporada: falla a tierra, sobrecorriente, sobretemperatura, protección contra sobretensiones• Clasificaciones para exteriores que se adaptan a su clima, por ejemplo, IP65 en la caja de control y protección contra salpicaduras en el mango.• Cable resistente con alivio de tensión moldeado y un enchufe que encaja firmemente en la toma de corriente• Un circuito dedicado siempre que sea posible. Si un enchufe se calienta o huele a quemado, deténgase y solicite a un electricista que lo inspeccione. ¿Cómo cargar en caso de emergencia?Utilice primero la opción más sencilla y segura.Dirígete al cargador público más cercano. Incluso los postes de CA lentos te dan suficiente energía para continuar tu viaje.Utilice el cable portátil en un tomacorriente doméstico seguro mientras busca una mejor opción.Llama a asistencia en carretera. Muchos proveedores ahora ofrecen carga móvil o remolque a carga rápida de CC.Como último recurso, un generador o una central eléctrica pueden añadir algo de autonomía. Considérelo una herramienta de recuperación, no una carga diaria. Potencia y autonomía típicas añadidasOpción de cargaPotencia aproximadaAlcance ganado por hora*Nivel 1, 120 V 12 A1,4 kW3–5 millas / 5–8 kmModo 2, 230 V 10–16 A2,3–3,7 kW10–20 millas / 15–30 kmNivel 2, monofásico7,0 kW20–30 millas / 30–50 kmNivel 2, trifásico11–22 kW35–70+ millas / 55–110+ kmDC rápido50–150 kW150–500+ millas / 240–800+ km*Las estimaciones varían según el vehículo, el estado de carga, la temperatura y la elevación. ¿Existe una unidad de carga móvil para vehículos eléctricos?Sí. Hay dos tipos comunes. • Furgonetas o remolques alimentados por batería con inversores integrados que proporcionan carga de CC donde están estacionados los automóviles.• Camiones de servicio equipados con generadores que suministran energía en eventos o durante incidentes en la carretera. Son útiles para equipos de operaciones y proveedores de servicios más que para propietarios privados. Cómo cargar un coche sin instalar un WallboxLa carga debe realizarse a través de un EVSE, que gestiona el protocolo de enlace y la seguridad con el vehículo. Buenas opciones que evitan la instalación permanente: • Mantenga el cable portátil de fábrica en el maletero.• Lleve un EVSE portátil de nivel 2 y los adaptadores adecuados para los enchufes locales, como NEMA 14-50 en América del Norte o enchufes CEE en Europa.• Utilice la carga pública siempre que esté cerca Evite los adaptadores caseros o no verificados y nunca anule la lógica de control y protección del EVSE. ¿Existe un vehículo eléctrico autocargable?No. El frenado regenerativo recupera algo de energía mientras conduces y pequeños paneles solares pueden recargarse lentamente, pero no reemplazan la carga de la red. ¿Puedes comprar tu propio cargador para vehículos eléctricos?Sí. Los propietarios de viviendas y las empresas hacen esto a diario. Al elegir un dispositivo, ajústelo a sus vehículos y a su fuente de alimentación. • Estándar del conector: J1772 Tipo 1, Tipo 2, NACS o estándar regional• Nivel de potencia: 32–40 A monofásico cubre la mayoría de los hogares; trifásico 11–22 kW apto para entradas de vehículos y sitios comerciales europeos• Funciones inteligentes: equilibrio de carga, programación, RFID y protocolos abiertos para la integración de flotas o edificios• Detalles del cable: longitud, flexibilidad de la cubierta en climas fríos, durabilidad del alivio de tensión• Clasificación exterior y rango de temperatura de funcionamiento que coinciden con las condiciones reales• Instalación profesional para unidades cableadas ¿Puede una central eléctrica como Jackery cargar un vehículo eléctrico?Técnicamente sí, pero solo para recargas cortas. La mayoría de las centrales eléctricas portátiles almacenan entre 1 y 5 kWh y generan entre 1 y 3 kW. Esto es suficiente para recorrer varios kilómetros más para llegar a un lugar más seguro. Confirme que el inversor sea de onda sinusoidal pura y esté clasificado para carga continua. ¿Qué es un cargador EV de nivel 1?En Norteamérica, se refiere a la carga de 120 V mediante un cable portátil. Aumenta un poco la autonomía por hora y es ideal para un bajo kilometraje diario o recargas nocturnas. En muchas otras regiones, un cable Modo 2 de 230 V cumple una función similar y es algo más rápido que el de 120 V. Lista de verificación de seguridad que puede publicar• Utilice equipos certificados y apropiados para la red local.• Mantenga los conectores fuera de los charcos y tápelos cuando no estén en uso.• No conecte adaptadores juntos ni encadene varios cables de extensión en serie• Si se dispara un disyuntor, deténgase e investigue la causa en lugar de reiniciarlo inmediatamente.• Mantenga el EVSE portátil en una bolsa a prueba de humedad y revise periódicamente la cubierta del cable y los sellos de junta tórica. Consejos de compra según el escenario• Vivir en un apartamento o viajar con frecuenciaElija un EVSE portátil de nivel 2 con enchufes intercambiables. Ofrece flexibilidad entre diferentes tomas de corriente y puede ubicarse en el maletero. • Propietario de vivienda con estacionamiento fuera de la calleUn cargador de pared de 32-40 A ofrece una carga diaria más rápida y una programación inteligente. Guarda una unidad portátil como respaldo para tus viajes. • Operadores de flotas y sitiosLa CA trifásica de 11–22 kW es ideal para turnos o estacionamiento nocturno. Agregue CC donde el tiempo de respuesta sea crucial. Considere la gestión de cables, fundas y protección contra la intemperie para mantener los conectores limpios. • Climas durosElija equipos con una fuerte protección contra la entrada, mangos aptos para usar con guantes, cubiertas de cables flexibles al frío y tapas antipolvo con sellado hermético. Qué guardar en el baúl• EVSE portátil y sus tapas protectoras• Los adaptadores correctos para los enchufes regionales y una extensión de alta resistencia calificada para la carga si debe usarla• Paño de microfibra y un cepillo pequeño para pasadores, tapas y juntas tóricas• Triángulo reflectante y guantes para paradas en carretera Explora las soluciones de Workersbee:• Cargador inteligente portátil tipo 2 (opciones monofásicas y trifásicas)• Cargador portátil de nivel 2 J1772 diseñado tanto para uso doméstico como para viajes.• Cargador portátil para vehículos eléctricos trifásico de 22 kW (enchufes CEE intercambiables)• Cable de carga para vehículos eléctricos CCS2, 375 A, refrigerado naturalmente• Cable de carga de CC refrigerado por líquido para sitios de alta potencia• Soluciones de conectores y cables NACS• Accesorios de carga: entradas, salidas y adaptadores ¿Necesita ayuda para elegir? Indíquenos su tipo de tomacorriente (por ejemplo, NEMA 14-50, CEE 16 A/32 A), la longitud del cable y el clima, y ​​le ayudaremos a encontrar el cargador portátil y los accesorios más seguros para su caso.
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