Elegir un enchufe no es una cuestión de estilo. Se trata de quién aparca, cuánto tiempo se queda y a qué velocidad necesita que vuelva a circular. Los sitios públicos buscan tiempo de actividad y claridad para coches mixtos; los privados buscan un bajo nivel de intervención y facturas predecibles. En Norteamérica, tendrá que hacer malabarismos con J3400/NACS y CCS1 durante un tiempo; en Europa, el Tipo 2 y el CCS2 son más sencillos. Empiece por la región y la potencia (estos reducirán las opciones), y luego tome la decisión final sobre los factores humanos: alcance, agarre, etiquetas y piezas intercambiables en minutos.
América del Norte: matriz rápida para 2025
Tipo de sitio | Conector(es) primario(s) | Potencia típica | ¿Por qué esta elección? |
Vivienda unifamiliar | AC: J1772 (stock existente) o J3400/NACS | 7,2–11 kW CA | Adapte su coche a su gusto; elija un wallbox con cable intercambiable si su próximo coche cambia la entrada. |
Garaje multifamiliar | CA: J1772 o J3400/NACS; bahías de CC con CCS1 o J3400/NACS | 7,2–22 kW CA; 50-150 kW CC | Las etiquetas de compartimiento de carga y de compartimento transparente cortan los tickets; uno o dos compartimentos de CC cubren los casos límite. |
Lugar de trabajo o depósito | CA para permanencia: J1772 o J3400/NACS; CC para ciclos de trabajo: CCS1 o J3400/NACS | 11–22 kW CA; 50–350 kW CC | Estandarizar en la entrada de la flota; adaptadores solo para visitantes. |
Destino público | CA: J3400/NACS más J1772 durante la transición; CC: CCS1 más J3400/NACS | 11 a 22 kW de CA; 100–250 kW CC | Tráfico mixto. Ofrece ambos y filtra por conector de forma clara en la aplicación. |
Autopista o centros | CC: CCS1 más J3400/NACS | 150–350 kW+ CC | El rendimiento es lo primero. Planifique el manejo de plomo pesado y sobres accesibles. |
UE/Reino Unido: valores predeterminados claros
Tipo de sitio | Conector(es) primario(s) | Potencia típica | ¿Por qué esta elección? |
Vivienda unifamiliar | CA: Tipo 2 | 7,4–11 kW CA | El tipo 2 cubre vehículos eléctricos de pasajeros; mantenga la longitud del cable práctica para los ángulos de entrada. |
Garaje multifamiliar | CA: Tipo 2; CC limitada con CCS2 | 11–22 kW CA; 50–150 kW CC | El control de acceso y la facturación son más importantes que la variedad de enchufes. |
Lugar de trabajo o depósito | CA: Tipo 2; CC: CCS2 | 11 a 22 kW de CA; 100–300 kW CC | Estandarizar la entrada de la flota, minimizar los adaptadores. |
Destino público | CA: Tipo 2; CC: CCS2 | 11 a 22 kW de CA; 100–250 kW CC | La señalización de las bahías y la señalización reducen los errores de conexión y los tiempos de espera. |
Autopista o centros | CC: CCS2 | 150–350 kW+ CC | La facilidad de servicio y el agarre en climas fríos son importantes cuando se trata de cables pesados. |
Nota: El CHAdeMO heredado puede existir en compartimentos; planifique una posición independiente de uso limitado solo si cuenta con una base conocida. En China y partes de Asia-Pacífico, planifique familias GB/T en CA y CC.
América del Norte durante la transición
Nuevos sitios públicos: adapte ambas familias por bahía de CC (CCS1 y J3400/NACS) o elija un frontend modular que se intercambia sin reemplazar el conjunto de cables completo.
Actualizaciones: agregar J3400/NACS mientras se mantiene CCS1 para el tráfico existente; actualizar las etiquetas en la aplicación y en el pedestal una a una.
Privado: adapte sus vehículos; si el próximo vehículo cambia de entrada, utilice una unidad con un cable intercambiable o un plan adaptador limpio.
Cuatro palancas que reducen las multas en sitios públicos
Señalización y orientación: conector de apellidos a la altura de los ojos; diagrama sencillo en la funda.
Alcance y retroceso del cable: verificar el alcance con la punta hacia adentro y hacia atrás; el brazo oscilante o el retroceso reducen el riesgo de tropiezo y las temperaturas del arma por la tarde.
Legibilidad nocturna: las etiquetas retroiluminadas y los LED de estado en la parte superior del mango aumentan el éxito en la primera conexión.
Mantenimiento: especifique puntos de temperatura accesibles, sellos reemplazables y una tarjeta de torque en el kit. El cambio de manija debería tardar 15 minutos.
Dos escenarios rápidos
Aparcamiento comercial, Norteamérica, cuatro dársenas de centro de distribución: dos dársenas con CCS1 + J3400/NACS, dos dársenas con frentes modulares que permiten reequilibrar posteriormente. Filtrado de aplicaciones por conector. Resultado: menor confusión en la acera, cambios de turnos más fáciles.
Garaje multifamiliar, UE, ochenta plazas: Aire acondicionado tipo 2 con carga compartida en grupo; una posición compartida CCS2 para CC para giros rápidos. Resultado: se incrementaron los kilómetros durante la noche, como era previsible, y se aplazaron las mejoras de la red.
Comprobación del alcance en el sitio: seis líneas para recorrer
Pruebe la entrada y la salida con al menos dos modelos populares por ubicación de puerto.
Confirme el alcance de las entradas delantera izquierda y trasera derecha sin arrastrar el cable.
Verifique que el brazo oscilante o el retroceso cubran las posiciones extremas.
Lea las etiquetas durante la noche a la distancia del brazo; no hay códigos que solo contengan íconos.
Pruebe un agarre tipo guante de invierno, sin pinchazos ni ángulos incómodos en las muñecas.
Mantenga despejados los caminos para sillas de ruedas; no se permiten cruces de cables en la zona común de descanso.
Del plan a la especificación en seis pasos
Enumere quién estaciona aquí y cuándo: residentes, flota, visitantes, público mixto.
Mapa de la región y de las familias de entrada a las que debes servir.
Elija la energía según su disponibilidad: CA para la noche o el día laboral; CC para curvas rápidas y carreteras.
Decidir el conjunto de conectores: unifamiliar para privado; bifamiliar o modular para público NA.
Diseñe los factores humanos: altura de alcance, ángulo de aproximación, agarre de guantes, legibilidad nocturna.
Bloquee el modelo de servicio: piezas que se pueden intercambiar rápidamente, sensores legibles en campo y una ruta de torsión documentada.
Donde el hardware y las operaciones se encuentran
Las bahías públicas requieren lecturas e intercambios rápidos. Elija piezas que faciliten el mantenimiento en campo: sensores accesibles, sellos reemplazables y pasos de torque claros. Por ejemplo, Conector de CC refrigerado por líquido Workersbee CCS2 Combina una corriente alta y estable con detección de campo visible y un mango de bajo ruido, lo que ayuda durante sesiones prolongadas con cables pesados.
Una cartera que abarca todos los estándares
La cobertura estándar mantiene la misma apariencia y lógica de servicio mientras se ajusta la región y la potencia. Una gama que abarca J3400/NACS, CCS1, CCS2, Tipo 1, Tipo 2 y GB/T le permite equipar un centro de operaciones en Norteamérica con J3400/NACS más CCS1, operar Tipo 2 y CCS2 en Europa y simplificar el estacionamiento privado con el enchufe de CA compatible con los vehículos en el sitio. Conector de CC NACS de Workersbee y los enchufes de CA relacionados siguen la misma lógica de servicio, por lo que los repuestos y la capacitación se mantienen constantes a medida que su combinación evoluciona.
DIRECCIÓN : 538 Fangqiao Road, SlP-Xiangcheng Cooperative Zone, Xiangcheng, Suzhou, China
CONTÁCTENOS
IPv6 RED SOPORTADA
español
