Conector de CC refrigerado por líquido Workersbee 800A CCS2 para carga ultrarrápida

El desafío de la carga ultrarrápida

A medida que la carga rápida de CC avanza hacia los 500 kW y más allá, las corrientes de carga superiores a 600 A llevan a los conectores convencionales refrigerados por aire al límite de su capacidad térmica. Lograr una corriente mayor con refrigeración por aire requiere secciones transversales de conductor más grandes, lo que da como resultado cables pesados ​​y rígidos que resultan difíciles de manejar para los usuarios.

Cómo funciona la refrigeración líquida

El conector Workersbee 800A CCS2 utiliza un sistema de refrigeración líquida por inmersión. El refrigerante circula desde la unidad de refrigeración a través del cable de carga, absorbe el calor directamente de los conductores y terminales, y regresa a la unidad de refrigeración para enfriarse antes de volver a entrar en el circuito. Este intercambio continuo de calor suprime el aumento de temperatura tanto del conector como del cable, lo que permite una transferencia de corriente alta y constante.

Diseñado para la fiabilidad

l Cámara de enfriamiento sumergidaCarcasa de acero inoxidable SUS316 con estructura de doble canal de flujo, que proporciona una gran superficie de disipación de calor y un bajo aumento de la temperatura en los terminales.

l Conductores de potencia soldados por ultrasonidos: soldado según SAE/USCAR38, con resistencia de engaste inferior a 0,05 mΩ.

l Sellado, no solo refrigerado.El interior del conector está completamente sellado, por lo que el refrigerante nunca entra en contacto con los conductores o terminales internos, eliminando así las vías de fuga internas que son un punto de fallo común en diseños similares de refrigeración líquida.

l Monitorización de la temperatura por contacto totalCada contacto de alimentación de CC se supervisa individualmente (mediante interruptor térmico, PT1000 o NTC10K, a elegir) para evitar el sobrecalentamiento.

lProtección sellada: IP55 cuando está acoplado, IP67 para el cuerpo del conector.

Calidad que puedes verificar

Desarrollado y fabricado bajo las normas IATF 16949 e ISO 9001. Cada conector se somete a pruebas de estanqueidad al 100 % y de rendimiento eléctrico antes de su envío.

Aplicaciones

l Estaciones de carga ultrarrápidas/HPC con refrigeración líquida

l Proyectos piloto de carga de alta potencia y desarrollo de sistemas de carga de CC de 1 MW.

l Carga de alta utilización de flotas y depósitos

l Carga de CC (CCS2) para vehículos eléctricos de pasajeros y vehículos comerciales ligeros.

Certificado a 800 A, con capacidad para 1000 A.

Certificado por TÜV para carga continua de 800 A. Gracias a su sistema de refrigeración dual de agua y glicol, el mismo conector admite carga de corta duración de hasta 1000 A.

Aumento de la temperatura terminal por debajo de 20 K a 800 A

En las pruebas térmicas internas a 800 A (temperatura ambiente de 25 °C), el aumento de temperatura en los terminales de CC medido fue de 19,3 K en CC+ y de 19,6 K en CC−, muy por debajo del límite de 50 K y significativamente inferior al de los diseños aislados con refrigeración líquida, donde el sobrecalentamiento de los tubos de refrigeración limita el funcionamiento sostenido a 800 A.

Plataforma lista para 1500 V

Con una capacidad nominal de hasta 1500 V CC. A 800 A en un sistema de 1500 V de hasta 1,2 MW, el conector está preparado para las plataformas de alto voltaje de próxima generación sin necesidad de reducir su capacidad.

Sellado y con garantía de seguridad contra fugas.

El interior del conector está completamente sellado para que el refrigerante nunca entre en contacto con los conductores o terminales internos, y cada unidad supera una prueba de estanqueidad del 100 % antes del envío. Verificación del diseño y la producción frente al riesgo más importante en la refrigeración líquida.

Diseñado para estaciones de alta utilización.

Su vida útil mecánica supera los 30.000 ciclos de acoplamiento (sin carga), verificados mediante pruebas de caída desde 1 m (50 caídas) y una resistencia al atropello de vehículos de 5000 N; está diseñado para la realidad diaria de la infraestructura de carga pública.

Se realiza un seguimiento de cada contacto.

Cada contacto de alimentación de CC dispone de monitorización de temperatura independiente (interruptor térmico, PT1000 o NTC10K seleccionable), lo que permite la protección en tiempo real y la reducción de la corriente.