carga de CC

Desde que Tesla anunció el lanzamiento global de su conector de carga diseño en 2022, estándares de carga siguen siendo un tema candente en la industria de los vehículos eléctricos. Ha pasado más de medio año desde la aparición de Tesla. Estándar de carga de América del Norte (NACS) SAE lo definió oficialmente como NACS J3400, pero el panorama actual de estándares de carga en Europa y América todavía muestra un estado de confusión. A diferencia de la interfaz unificada para vehículos de combustible (es decir, una forma estándar), existen múltiples estándares de carga para vehículos eléctricos a nivel mundial. Sólo en América del Norte existen NACS y CCS (Sistema de carga combinado). Con la apertura de Tesla red de carga, la competencia entre los dos se ha intensificado. Comprender y cumplir el estándar de carga correcto que se adapte a su automóvil es crucial para una carga exitosa. Como proveedor líder mundial de soluciones de enchufes de carga para vehículos eléctricos, Workersbee se dedica a ofrecer productos de alto rendimiento que satisfagan las demandas en constante cambio del mercado. En este artículo, exploraremos las principales diferencias entre estos dos estándares de carga, los avances tecnológicos que aportan y cómo el enchufe NACS de Workersbee está diseñado para satisfacer las crecientes necesidades de la industria de vehículos eléctricos. Acerca de la NACSEl Estándar de carga de América del Norte (NACS) fue originalmente un conector de carga patentado por Tesla, diseñado para satisfacer las necesidades de carga de CA y CC rápida de los vehículos Tesla. Sin embargo, tras el anuncio de Tesla de abrir su diseño al mercado y su red de sobrealimentadores a propietarios que no sean Tesla, la presencia de NACS en el mercado se está expandiendo gradualmente. El diseño del conector de carga de Tesla también ha calado rápidamente en otros fabricantes de vehículos eléctricos. El diseño del enchufe de carga NACS es elegante y compacto, lo que lo hace elegante y liviano, y los propietarios de automóviles elogian mucho su rendimiento de carga eficiente. Un solo conector puede manejar carga de CA y CC. No solo ofrece una experiencia fácil de usar, simplificando el proceso de carga, sino que para los fabricantes de cargadores y vehículos eléctricos también significa diseños más optimizados para los puertos de carga, lo que facilita una conexión más fácil y eficiente entre el automóvil y el cargador. Además, gracias a la presencia generalizada de Tesla Red de sobrealimentadores, NACS tiene la mayor cuota de mercado en América del Norte. Esto permite a los propietarios y no propietarios de Tesla con conectores adaptadores cargar de manera eficiente en cualquier momento. Acerca de CCSEl Sistema de Carga Combinada (CCS) es un estándar de carga universal ampliamente adoptado en todo el mundo, especialmente respaldado por las redes de carga y los fabricantes de vehículos eléctricos en Europa y América. incluye CCS1 utilizado principalmente en América del Norte y CCS2 utilizado principalmente en Europa. CCS requiere pines diferentes para la carga de CA y CC, por lo que para los fabricantes de cargadores y automóviles, la carga de CA y CC requiere diferentes puertos de carga, lo que ofrece una mayor flexibilidad.CCS es el estándar en Europa y también tiene una importante base de usuarios en Estados Unidos. Su alta compatibilidad con diferentes marcas y modelos satisface diversas necesidades de carga de vehículos eléctricos. Comparación completal Diseño del conector: El conector NACS presenta un diseño de empaque ultrafino integrado sin partes móviles, que admite carga de CA y carga de CC de hasta un megavatio. El conector CCS, por otro lado, requiere pines diferentes para la carga de CA y CC, lo que resulta en un tamaño mayor. Las dimensiones del conector NACS son sólo la mitad que las del conector CCS, lo que naturalmente lo hace mucho más ligero.l Compatibilidad: Para los propietarios de Tesla, el enchufe NACS proporciona una experiencia de carga perfecta, permitiéndoles disfrutar plenamente de la comodidad y la potencia de la red Supercharger. El enchufe CCS, debido a su diseño multifuncional más flexible, es ampliamente adoptado por otros fabricantes de vehículos eléctricos.l Potencia de carga: Ambos admiten carga rápida de CC de alta potencia. Actualmente, la red Supercharger de Tesla alcanza un máximo de 250 kW, pero su conector puede admitir carga de CC de hasta un megavatio, lo que ofrece una gran escalabilidad. Actualmente, muchos cargadores rápidos públicos que utilizan CCS han alcanzado los 350 kW.l Experiencia del usuario: en Norteamérica, NACS mejora significativamente la accesibilidad de los conductores debido a su cantidad mucho mayor de cargadores en comparación con CCS. Además, gracias al excelente mantenimiento operativo y al equipo de carga de alto rendimiento, su confiabilidad supera a la del CCS. Además, el conector NACS, más ligero y compacto, es ampliamente elogiado y apreciado.l Adopción del mercado: El enchufe NACS se utiliza principalmente en América del Norte, mientras que CCS domina el mercado europeo. En Europa y China, los automóviles Tesla adoptan los principales estándares de carga locales CCS y GB/T. Enchufe NACS de Workersbee Workersbee siempre se mantiene a la vanguardia de la innovación de la industria. Desde que Tesla anunció la apertura de su diseño de conector, nuestros expertos en estrategia de mercado sintieron rápidamente la demanda del mercado, lo que llevó a nuestro equipo de I+D a iniciar el proyecto NACS. Nuestro enchufe NACS viene en versiones de CA y CC, estrictamente desarrollado y producido de acuerdo con SAEJ3400 e IATF16949, cumpliendo con los estándares de certificación UL. El enchufe de CA varía de 16 A a 80 A y el enchufe de CC tiene una corriente nominal de hasta 350 A. Para garantizar la seguridad y estabilidad de la carga, se utiliza un control de temperatura inteligente para monitorear la temperatura de contacto en tiempo real para evitar el sobrecalentamiento. Además, se emplea tecnología de soldadura de terminales ultrasónica para reducir la resistencia de contacto a cerca de cero. Además, para gestionar la carga rápida de alta potencia del enchufe de CC del NACS, se aplica tecnología de enfriamiento natural para controlar eficazmente el aumento de temperatura. Esto garantiza una salida segura, continua y estable de alta corriente y prolonga la vida útil del enchufe. ¿Por qué elegir? Enchufe NACS de Workersbee1. Productos innovadores: desarrollamos continuamente nuevos productos para satisfacer las demandas siempre cambiantes del mercado de carga de vehículos eléctricos, garantizando que su empresa se mantenga por delante de la competencia con respuestas de mercado más flexibles.2. Rendimiento confiable: la calidad es el núcleo de todos los productos; Los estrictos procesos de producción de Workersbee garantizan una alta consistencia del producto, probado además mediante múltiples rondas profesionales y de seguridad para garantizar un alto rendimiento, durabilidad y confiabilidad.3. Fuertes capacidades de producción: con 17 años de experiencia en producción profesional, nuestra nueva fábrica cuenta con líneas de producción automatizadas más avanzadas y un mayor espacio de fabricación.4. Servicio posventa tranquilo: colaborar con nosotros no se trata solo de adquirir productos, sino también de acceder a casi un centenar de técnicos profesionales. Brindamos soluciones personalizadas para su negocio y asistencia profesional cuando sea necesario. Perspectiva del mercadoNoticias recientes sugieren que es posible que Tesla no haya cumplido su promesa de abrir su red Supercharger a usuarios que no sean de Tesla. Por lo tanto, la adopción generalizada de NACS no parece tan fluida como se esperaba. Durante un tiempo considerable en Norteamérica, ambos enchufes principales podrían coexistir, mientras que en Europa, la alta compatibilidad del CCS probablemente seguirá siendo el estándar dominante. En cuanto a la competencia entre los dos estándares de cobro, continúa y la diferenciación del mercado no ha quedado muy clara. En medio de la búsqueda de intereses por parte de varias partes interesadas, el panorama futuro del mercado de carga de vehículos eléctricos todavía parece envuelto en niebla. ConclusiónA medida que la tasa de penetración de los vehículos eléctricos en el mercado aumente gradualmente, se intensificará la competencia entre los futuros estándares de enchufes de carga para vehículos eléctricos. Tanto NACS como CCS tienen ventajas significativas y la elección acertada depende de la región del mercado, la marca, el tipo y los requisitos de carga del vehículo eléctrico. Invitamos sinceramente a su equipo a explorar nuestros productos innovadores y comprender cómo proporcionamos energía confiable para el transporte futuro. Ya sea que necesite enchufes NACS o CCS, Workersbee será su socio confiable.

La Agencia Internacional de Energía (IEA, por sus siglas en inglés) publicó el informe The Global EV Outlook 2023 en abril y, a partir de los datos comerciales mundiales de vehículos presentados en el informe para el primer trimestre de este año, las ventas de EV alcanzaron otro récord, un aumento de alrededor del 25 % durante el primer trimestre. mismo período del año pasado. Estimulados por diversas políticas e incentivos, los datos comerciales de los países han mostrado un fuerte crecimiento de los vehículos eléctricos, pero todavía parece que nos queda un largo camino para lograr nuestros objetivos de descarbonización. En otras palabras, la cuota de mercado actual de los vehículos eléctricos no se acerca a lo que se espera para el logro global de los objetivos de reducción de carbono. La ansiedad por los vehículos eléctricos hace que muchos conductores de ICE duden en elegir vehículos eléctricos y es una barrera importante para una mayor popularidad de los vehículos eléctricos. En esencia, la ansiedad EV es No se trata de la ansiedad de rango como solemos pensar, sino más bien del miedo a no poder recargar de manera eficiente después de un corte de energía. Con el crecimiento explosivo del mercado de vehículos eléctricos, la infraestructura de carga de vehículos eléctricos está llegando a sus límites. Esto significa que enchufe para vehículos eléctricos siempre está disponibleble para enchufar la energía siempre que lo necesite. Además de promover la aplicación de cargadores de CA domésticos, es imperativo aprovechar el poder del gobierno y las empresas de servicios públicos para aumentar vigorosamente el porcentaje de pilas de carga de CC públicas en zonas urbanas que pueden reponer energía de manera rápida y eficiente. Sin embargo, construir estaciones de carga rápida de CC en áreas urbanas no es una tarea fácil y generalmente enfrenta varios desafíos. El espacio correctoAunque el tiempo de carga de CC para los vehículos eléctricos se está acercando al tiempo de reabastecimiento de combustible para los vehículos de gasolina, es un desafío encontrar el espacio de carga de CC adecuado en las ciudades. La planificación y el diseño de las instalaciones de carga deben considerar las necesidades y los comportamientos de los diversos grupos de usuarios, particularmente en áreas residenciales densamente pobladas y zonas comerciales de alto valor. La selección de la ubicación debe considerar varios factores, incluida la planificación pública urbana, los hábitos de carga de los conductores, la frecuencia de la demanda, el acceso justo a la carga para los residentes en cada calle, etc. Ya sea para la recarga de la vida urbana diaria o para facilitar los viajes por carretera, la carga rápida de CC Los puntos están obligados a tener espacios de estacionamiento y espacios de carga lo suficientemente grandes. Esto probablemente implicaría cosas tales como gasolineras, estacionamientos, apartamentos, edificios residenciales y comerciales, etc. No debe pasarse por alto que el requisito previo para comenzar a implementar la construcción es la capacidad de obtener terrenos y permisos de construcción.  Soporte de fuerza de redLa recarga de vehículos eléctricos debe estar conectada a la red. En comparación con los cargadores de CA domésticos de baja potencia, la carga rápida de CC requiere una cantidad mucho mayor de suministro de energía, lo que puede ejercer una presión considerable sobre la red regional. Primero, se debe asegurar la generación de suministro de energía suficiente para permitir los requisitos de alto voltaje de salida de los postes de carga de CC. Especialmente en el pico de verano, garantizar un suministro de energía suficiente y equilibrar la demanda de energía de la ciudad es un tema clave. Además, la red debe ser lo suficientemente confiable para manejar cargas cada vez mayores, al tiempo que lo suficientemente resistente para soportar el mal tiempo y otras amenazas potenciales. Satisfacción de la experiencia del conductorComo último usuario del cargador, el conductor de EV tiene una voz absoluta en la experiencia de carga. La carga de CC puede proporcionar una mayor potencia y una velocidad de carga más rápida al automóvil, lo que aumenta significativamente el kilometraje en poco tiempo. Esto requiere que los cargadores tengan mayor potencia para garantizar que puedan satisfacer la enorme demanda de carga creada por el creciente número de vehículos eléctricos. El EVSE debe mejorar su confiabilidad y extender su tiempo de actividad. Para evitar la dificultad de encontrar pilas de carga disponibles cerca cuando los vehículos eléctricos se quedan sin batería.La consistencia del protocolo de interfaz vehículo-pila es la clave para garantizar una carga conveniente para los conductores. El cable de carga de Workersbee es altamente compatible con una amplia gama de estándares de carga y ha obtenido muchas certificaciones autorizadas internacionales como UL, TUV, CE y RoHS. El cable de TPU flexible está diseñado con una excelente mano de obra y el conector es fácil de enchufar y desenchufar sin esfuerzo. El diseño ergonómico superior hace que sea fácil de manejar y cómodo para que el conductor lo agarre durante la etapa de preparación de la conexión de carga.La experiencia interactiva del dispositivo también es la parte que preocupará a los conductores. La interfaz del lado del cargador es clara, amigable y fácil de entender y operar, y la aplicación de soporte de dispositivos inteligentes como teléfonos móviles puede posicionar con precisión la ubicación del cargador y ser fácil de operar, etc. En la parte de pago de el cargo completo, el estándar de facturación debe ser claro y transparente, en línea con la equidad del mercado. También es necesario que la operación de pago sea cómoda y segura, ya sea a través del lado del dispositivo o del lado de la aplicación.Quizás también se deba tener en cuenta el entorno circundante y las instalaciones de apoyo de la estación de carga, como tiendas de conveniencia, cafeterías o restaurantes. Ciertamente, las tarifas de estacionamiento incurridas enEl proceso de carga debe cargarse razonablemente. Operación y mantenimientoEl alto costo de adquisición de equipos y la tasa de uso cada vez más alta de los cargadores de CC hacen que el costo de operación y mantenimiento sea la mayor preocupación, y el trabajo de operación y mantenimiento se llevará a la primera línea. La plataforma de gestión puede monitorear el funcionamiento de cada punto del dispositivo de forma remota e identificar los cargadores que se averían a tiempo, con soporte postventa de los técnicos.   El enchufar y desenchufar el cable de carga con frecuencia provocará inevitablemente desgaste o daños en los terminales dentro de la pistola, lo que provocará una mala conexión eléctrica, lo que afectará la velocidad de carga o incluso una falla en la carga. También es fácil sobrecalentar y dañar los componentes, lo que acorta significativamente la vida útil del dispositivo e incluso representa un grave riesgo para la seguridad. La tecnología de cambio rápido de terminal de Workersbee hace que el mantenimiento de la carga de CC sea más fácil y económico. Los terminales solo necesitan ser reemplazados individualmente cuando están desgastados, no el enchufe completo y el proceso de operación modular es muy simple. Seguridad de cargaLa seguridad es un tema bien merecido para las aplicaciones de electrificación en zonas urbanas. La seguridad del dispositivo, el automóvil, el conductor, el instalador y el proveedor de servicios técnicos están todos entrelazados. El equipo debe cumplir con los estándares de calidad y los códigos de seguridad pertinentes, incluidos los retardadores de fuego y llamas, la protección contra fugas, el control de la temperatura, la protección contra sobrecargas, etc. Puede responder automáticamente al sistema de gestión de la batería de los vehículos eléctricos, interactuar y comunicarse para garantizar la seguridad y la eficiencia. del proceso de carga. Además, se debe prestar especial atención a la posibilidad de que se produzcan accidentes durante las operaciones de error del usuario. Realizar pruebas de comunicación adecuadas y pruebas de seguridad eléctrica antes de su puesta en servicio, y dotarlos de los seguros adecuados según la situación real. El demanda de EVSE en las ciudades está creciendo exponencialmente a medida que aumenta el número de vehículos eléctricos en las carreteras. Desarrollar modelos comerciales sostenibles y garantizar que los ingresos de las instalaciones de carga cubran los costos operativos son los desafíos que enfrentamos si queremos lograr nuestra meta de una sociedad descarbonizada. Estos desafíos deben ser resueltos por los gobiernos, los planificadores urbanos, los proveedores de energía y las partes interesadas que trabajan juntos para impulsar el desarrollo y la adopción de EV y las instalaciones de carga de EV en las ciudades. Manténgase cargado, manténgase conectado. Abeja obrera está enfocado on el futuro del transporte ecológico y está profundamente comprometido con el mercado de carga de vehículos eléctricos con calidad superior, tecnología de punta, certificación completa y un sólido sistema de posventa. Contáctenos para saber cómo podemos ayudarlo a implementar mejor la carga de CC en su ciudad.

Debido al alto voltaje de la estación de carga EV DC, habrá muchos peligros potenciales para la seguridad. Cómo resolver mejor los problemas posventa de las estaciones de carga de CC y reducir los costos de operación y mantenimiento se ha convertido en un motivo de preocupación para las empresas de pilas de carga.¿Por qué el problema posventa del enchufe de carga ev del automóvil eléctrico merece más atención?enchufes para vehículos eléctricos están sujetos a desgaste debido al uso repetido y al manejo brusco por parte de algunos propietarios de vehículos eléctricos. Como cada propietario de automóvil usa el enchufe EV en diferentes ángulos, puede ser un desafío evitar tales daños incluso con un enchufe EV duradero. Con el tiempo, este desgaste genera problemas posventa con los componentes internos, que requieren reparaciones o reemplazo del equipo de carga.Una muy buena solución a este problema se puede encontrar en la tecnología de cambio rápido de terminalEl diseño dividido del enchufe y el terminal de CC permite reemplazar fácilmente ambas partes, gracias a la tecnología de cambio rápido de terminal. Esto simplifica el proceso, reduce los costos de posventa y de operación, y ayuda a minimizar el tiempo de inactividad en las estaciones de carga. Los operadores requieren una experiencia mínima, ya que solo se necesita un tapón de rosca para reemplazar solo la parte dañada, lo que reduce los costos de mantenimiento y mejora la confiabilidad y la eficiencia generales del sistema de carga EV.¿Qué tiene de más este enchufe ev de cambio rápido?Abeja obrera utiliza tecnología de soldadura ultrasónica para crear una conexión sólida y permanente entre los cables y las clavijas en el enchufe de carga del vehículo eléctrico. Esto reduce la posibilidad de fallas y evita resbalones, lo que minimiza el tiempo de inactividad para los propietarios de vehículos eléctricos y los operadores de las estaciones de carga, al tiempo que mejora la experiencia general del usuario con el sistema de carga de vehículos eléctricos.El enchufe Workersbee Gen 2.0 EV cuenta con un diseño compacto que se ajusta a la estética y ergonomía del público. Con un diámetro externo de cable pequeño de solo 24-30 mm, es fácil de manejar y maniobrar, lo que lo convierte en una opción ideal para las empresas de carga de CC de vehículos eléctricos que buscan un producto eficiente y confiable.