conector ccs2

IntroducciónEl Reglamento AFIR (Reglamento 2023/1804) establece ahora los requisitos mínimos para la recarga pública de vehículos eléctricos en toda la UE. Para las estaciones CCS2 DC, esto implica acceso sin contrato, precios claros y comparables, aceptación de instrumentos de pago de uso común en cargadores de alta potencia, conectividad digital con capacidad de carga inteligente para instalaciones nuevas o renovadas, y objetivos de cobertura en corredores viales clave. La guía que se presenta a continuación traduce estas obligaciones en acciones que un equipo de la estación puede llevar a cabo este trimestre.  ¿Qué cambios en AFIR se producen sobre el terreno para CCS2?• En vigor desde el 13 de abril de 2024, con normas vinculantes para la recarga de acceso público.• La corriente continua (CC) utiliza la norma CCS2; la corriente alterna (CA) utiliza la norma de tipo 2 en las clases de potencia correspondientes.• Los puntos de conexión de corriente continua públicos deberán utilizar cables fijos antes del 14 de abril de 2025; planifique las fundas, los prensaestopas y los sistemas de alivio de tensión en consecuencia.• Todos los puntos de carga públicos deben estar conectados digitalmente antes del 14 de octubre de 2024; los puntos nuevos (a partir de abril de 2024) y las renovaciones que cumplan los requisitos (a partir de octubre de 2024) deben ser compatibles con la carga inteligente para que los operadores puedan gestionar la carga, los precios y la disponibilidad de forma remota.  Pagos y precios que superan una auditoría AFIR.• Acceso ad hoc: los conductores deben poder iniciar el servicio y pagar sin necesidad de un contrato o aplicación previos.• Instrumentos aceptados: para cargadores de ≥50 kW, las nuevas instalaciones deben aceptar instrumentos de pago de uso común (lector de tarjetas o dispositivo sin contacto). Los cargadores existentes de ≥50 kW en determinadas carreteras tienen como fecha límite de adaptación el 1 de enero de 2027. Para cargadores de menos de 50 kW, los operadores pueden utilizar un sistema de pago en línea seguro; por ejemplo, un código QR que redirige al conductor a una página de pago.• Para cargadores de ≥50 kW, las sesiones ad hoc deben tarificarse según la energía suministrada (kWh). Se permite una tarifa por minuto de ocupación tras un breve período de gracia para evitar el bloqueo de las bahías.• Claridad de precios en

Con el crecimiento explosivo de la demanda de vehículos eléctricos, la necesidad de infraestructura de carga para vehículos eléctricos también está aumentando rápidamente. Especialmente para viajes de larga distancia, existe una mayor demanda de cargadores públicos de alta potencia de CC en los corredores de autopistas. Los gobiernos están haciendo esfuerzos para impulsar la construcción de estaciones de carga de alta potencia.，pero el progreso ha sido menos que ideal debido a la inmensa presión financiera, los altos costos iniciales y los diversos requisitos de incentivos gubernamentales. El mercado necesita un impulso con un producto de carga rápida de alto rendimiento y más rentable. El sistema de refrigeración natural de Workersbee Conector de carga CCS2 1.1 entra en el mercado con toda la atención puesta en ello. El conector de carga CCS2 1.1 representa una nueva innovación de Workersbee, proveedor líder mundial de soluciones de carga, en la revolución de la carga de vehículos eléctricos. Gracias a su tecnología de refrigeración natural, ofrece una salida de corriente continua y estable de hasta 375 A, estableciendo un nuevo estándar en rendimiento de refrigeración natural para la carga de CC de alta potencia. Además de mejorar la eficiencia de carga, también ha logrado avances tecnológicos significativos, posicionándose una vez más como líder del mercado en términos de fiabilidad, seguridad, rentabilidad y aplicaciones. El aumento de temperatura generado por la resistencia del conductor es un factor crítico en las pérdidas térmicas de la energía de carga. Para superar este problema persistente, los ingenieros de producto utilizan la tecnología de soldadura ultrasónica de terminales en lugar de la tecnología de remachado tradicional, reduciendo así la resistencia en la conexión de los terminales y, en consecuencia, disminuyendo el aumento de temperatura y asegurando que cada componente del equipo funcione correctamente dentro del rango de temperatura permitido.  Con el apoyo de la tecnología de refrigeración natural, el conector de carga puede mantener un rango de aumento de temperatura más bajo incluso durante la carga de alta potencia, reduciendo el riesgo de sobrecalentamiento durante las sesiones de carga y permitiendo el paso de una mayor corriente. De lo que podemos estar seguros es de que puede cargar continuamente a una alta corriente de 375 A. A través de pruebas de laboratorio de múltiples muestras, incluso si se carga a un pico de 400 A durante acerca deDespués de 60 minutos, el aumento de temperatura terminal aún se mantiene dentro de los 50 K. in seguridadSu excepcional capacidad de carga permite que los vehículos eléctricos obtengan más energía en poco tiempo, brindando a sus propietarios una experiencia de carga más eficiente. Además, mejora significativamente la seguridad de la carga, garantizando el funcionamiento estable de los cargadores a largo plazo. Internamente, la carcasa del conector adopta un diseño modular que permite su producción eficiente como componente estándar, reduciendo aún más los costos. La ingeniosa estructura de sellado múltiple mejora la estanqueidad en la unión conector-cable, facilitando el logro de un nivel de protección IP55. No solo es resistente al agua y al polvo, sino también a la humedad, lo que garantiza su fiabilidad en entornos húmedos.  Evita eficazmente que el vapor de agua penetre en el conector de carga, previniendo posibles cortocircuitos y fugas. Tanto en condiciones climáticas adversas con lluvia o nieve como en ambientes de alta humedad, ofrece una barrera protectora fiable que garantiza que el cargador funcione de forma eficiente, estable y segura. Además, cuenta con una serie de potentes medidas de seguridad. La selección de materiales para su fabricación es rigurosa, exigiendo alta resistencia al fuego, a la presión, al desgaste, a los impactos y al aceite. Esta excelencia en I+D y en los requisitos de producción nos impulsa a ofrecer soluciones de carga más fiables para las estaciones de carga, a la vez que prolongamos la vida útil de los conectores y cables de carga, satisfacemos las exigencias de los usuarios en cuanto a altos estándares y productos de alta calidad, y reducimos los costes de mantenimiento. En comparación con las estaciones de carga de CA, las estaciones de carga de CC ofrecen una mayor eficiencia de carga y son las preferidas por los conductores que necesitan recargar rápidamente sus vehículos en carretera. En comparación con los sistemas de refrigeración líquida, el conector de carga de refrigeración natural CCS2 presenta una clara ventaja en términos de rentabilidad. Su alta compatibilidad con las estaciones de carga de refrigeración natural reduce los complejos y costosos costes de construcción de los sistemas de refrigeración líquida, los costes de inversión en cableado y los costes de mantenimiento operativo, lo que hace que la carga rápida sea más viable económicamente y contribuye a la adopción generalizada de los conectores CCS2 e incluso de los vehículos eléctricos. El conector de refrigeración natural CCS2 1.1 de Workersbee no solo ha logrado avances tecnológicos significativos, sino que también ha demostrado una gran competitividad en el mercado. Gracias a una estrategia global de mercado con visión de futuro y al establecimiento de la sede central en Europa, la implementación de pruebas de mercado de los nuevos productos ha generado comentarios muy positivos. El conector de carga es altamente compatible y adaptable a las estaciones de carga de CC en el mercado europeo.，y de fácil acceso. Con las certificaciones TUV y CE, su seguridad y fiabilidad han recibido elogios unánimes de los clientes de pruebas internos, quienes expresan grandes expectativas de una cooperación más profunda. El conector de refrigeración natural CCS2 1.1 de Workersbee admite configuraciones de corriente opcionales de 250 A a 375 A, logrando una carga rápida de CC más económica gracias a su perfecta integración con la tecnología de refrigeración natural. Monitorea eficazmente la temperatura de funcionamiento durante el proceso de carga y proporciona información precisa, garantizando así el funcionamiento seguro y estable del equipo a largo plazo. Esperamos establecer relaciones cordiales y positivas con todos los fabricantes de automóviles, cargadores y estaciones de carga destacados, impulsando juntos la industria de la carga de vehículos eléctricos hacia un futuro más eficiente, seguro y sostenible.

Enchufe para vehículos eléctricos WORKERSBEE CCS2 Ha obtenido el certificado TUV, un estándar de seguridad reconocido internacionalmente. Esta certificación demuestra que el producto ha superado rigurosas pruebas de seguridad y es seguro para su uso en hogares y otros entornos. El objetivo de los estándares de seguridad TUV es proteger contra los riesgos potenciales derivados del uso de aparatos eléctricos, productos mecánicos y productos para automóviles. El certificado TUV es prueba de que el enchufe para vehículos eléctricos WORKERSBEE CCS2 es un producto seguro y fiable que cumple con los más altos estándares de seguridad.  En ABEJA OBRERALa seguridad es nuestra máxima prioridad. Llevamos más de 15 años en el sector de los cargadores para vehículos eléctricos y hemos desarrollado y fabricado una amplia gama de productos. El enchufe WORKERSBEE CCS2 EV es una clara muestra del compromiso de la empresa con la seguridad. 1.Los enchufes WORKERSBEE para vehículos eléctricos utilizan tecnología de sobremoldeo de terminales. Su diseño sellado permite a los propietarios cargar sus coches eléctricos de forma segura incluso en ciudades costeras húmedas. 2.El conector WORKERSBEE CCS2 para vehículos eléctricos con tecnología de cambio rápido de pines está diseñado para reducir los costos de operación y mantenimiento de los puntos de recarga. Esta innovadora tecnología facilita el reemplazo rápido de piezas con un mínimo esfuerzo, lo que permite que los puntos de recarga se mantengan en óptimas condiciones con costos de mantenimiento mínimos. 3. El conector CCS2 para vehículos eléctricos adopta la tecnología de soldadura ultrasónica. Esta tecnología también garantiza que la resistencia sea cercana a 0, lo que permite una conexión de carga para vehículos eléctricos más eficiente y fiable. 4.Este enchufe CCS2 para vehículos eléctricos cumple con la norma IEC62196-3:2022 y cuenta con una excelente capacidad de conducción de calor, una alta capacidad calorífica específica y una buena estabilidad térmica.  5.El conector WORKERSBEE CCS2 para vehículos eléctricos se puede combinar con tecnología de refrigeración líquida para mantener los vehículos eléctricos a la temperatura óptima durante la carga en corriente continua. 6. El enchufe WORKERSBEE CCS2 para vehículos eléctricos tiene buena estabilidad térmica y no es tóxico, inodoro ni peligroso. Contáctanos para saber más sobre el enchufe para vehículos eléctricos WORKERSBEE CCS2.