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Cable de carga para vehículos eléctricos CCS2 de 375 A con refrigeración natural para carga rápida pública de CC | Workersbee

Cable de carga para vehículos eléctricos CCS2 de 375 A con refrigeración natural para carga rápida pública de CC | Workersbee

Apr 10, 2025

resumen
– Suministro continuo de 375 a 400 A sin circuito de líquido, validado mediante pruebas térmicas de terceros utilizando un límite de aumento de temperatura de 50 K


– Margen de maniobra de corta duración de 450 a 500 A en ciclos de trabajo controlados y condiciones ambientales


– Menor complejidad del sistema y mantenimiento en comparación con los conjuntos refrigerados por líquido, ideal para autopistas, centros urbanos y depósitos de flotas.

 

 

Introducción
Es fácil afirmar que una corriente alta es difícil de mantener. Para los operadores, la verdadera pregunta es si un cable puede mantener su temperatura dentro de un margen predecible el tiempo suficiente para atender la demanda típica de sesiones en su sitio.

 

Abeja obrera cable CCS2 refrigerado naturalmente Se enfoca en la banda de 375 a 400 A para el funcionamiento diario y proporciona ráfagas cortas de 450 a 500 A, según la temperatura ambiente y el ciclo de trabajo. El resultado es un alto rendimiento sin las bombas, mangueras, refrigerante ni las tareas de mantenimiento adicionales que conlleva la refrigeración activa.

 

 

Especificaciones rápidas
(La tabla recopila lo que los compradores preguntan primero para que puedan calificar la solución en minutos).

Parámetro

Valor / Notas

Interfaz

CCS2 (configuración IEC 62196-3)

Clase de corriente continua

375–400 A, verificado frente a un criterio ΔT de conductor/terminal de 50 K

Sobrecarga de corta duración

Hasta 450–500 A durante intervalos limitados bajo ciclos de trabajo definidos

Disposición del conductor

Cobre multinúcleo, ejemplo de construcción 4 × 60 mm² para rutas de CC más núcleos de control

Control térmico

Pasivo (sin circuito de líquido, sin ventiladores)

Casos de uso típicos

Autopistas y puntos de carga rápidos urbanos, depósitos de flotas, centros públicos de uso mixto

Temperatura de funcionamiento

Depende del sitio; se proporciona orientación sobre reducción de potencia a continuación

Protección contra la entrada

Determinado por la pistola acoplada y el conjunto de entrada; siga las hojas de datos de la manija/entrada

Intención de cumplimiento

Diseñado para cumplir con los requisitos IEC aplicables; resumen de pruebas de terceros disponible

 

 

Pruebas térmicas independientes de un vistazo
Un laboratorio externo realizó pruebas de corriente escalonada en ambientes cálidos (aproximadamente entre 20 °C y 30 °C). El criterio de aprobación/rechazo fue un límite de aumento de temperatura de 50 K en los puntos críticos. El cable se mantuvo dentro del límite en toda la banda de 375 a 400 A y ofreció un funcionamiento controlado y de corta duración a 450 a 500 A.

 

En la práctica, esto significa que una compilación con refrigeración natural puede completar la mayoría de las sesiones reales en el rango de corriente objetivo sin un bucle activo. Para la trazabilidad de la adquisición, publique el nombre del laboratorio, el ID del informe y la fecha de la prueba junto con un resumen descargable en la página.

 

Typical Temperature Rise Curve - 450A

Qué significan los resultados para los operadores
– Rendimiento: Menos limitaciones térmicas en condiciones cálidas típicas a 375–400 A, por lo que las colas se acortan y las sesiones se completan de manera más predecible.


– Simplicidad: Sin bombas, ventiladores, sensores para un circuito de líquido ni recargas de refrigerante, lo que reduce los puntos de falla y las visitas de camiones.


– TCO: partidas de gastos de capital y servicios más bajas en comparación con los conjuntos refrigerados por líquido de esta clase actual.

 

Dónde encaja mejor un cable refrigerado naturalmente
– Autopistas con sesiones constantes de 15 a 25 minutos desde la mitad del SOC
– Sitios urbanos con ocupación moderada y alta rotación
– Depósitos de flotas con ventanas de carga planificadas y ciclos de trabajo conocidos

 

Cuándo preferir la refrigeración líquida
– Corrientes ultra altas sostenidas durante largos periodos en climas cálidos
– Envolventes de diseño que requieren secciones transversales muy pequeñas y radios de curvatura estrechos a niveles de potencia extremos

 

 

Guía de reducción de potencia y ciclo de trabajo
La altura libre térmica varía con la temperatura ambiente, el flujo de aire alrededor del cable y la pistola, y el perfil de la sesión. Como regla general para las revisiones de ingeniería: por encima de 35-40 °C de temperatura ambiente, se deben planificar mesetas de alta corriente más cortas o puntos de ajuste ligeramente más bajos para mantener la ΔT dentro del límite de 50 K. Para las flotas, simule el ciclo de trabajo de un día y compruebe que el calor acumulado de sesiones consecutivas aún deja tiempo de recuperación.

 

 

Refrigeración natural vs. refrigeración líquida vs. aire forzado
(Utilice esto como una ayuda rápida para determinar el alcance durante las solicitudes de propuestas y el diseño del sitio).

 

Aspecto

Cable refrigerado naturalmente

Cable refrigerado por líquido

Asistido por aire forzado

Ventana de corriente continua

375–400 Un típico

500 A y más sostenidos

300–400 Un típico

Complejidad del sistema

Bajo; sin componentes de bucle

Alto; bombas, mangueras, refrigerante, sellos

Medio; ventiladores, conductos, filtros

Artículos de servicio

Comprobaciones visuales, alivio de torsión/tensión, desgaste del manguito

Control de refrigerante, vida útil de la bomba, pruebas de fugas

Reemplazo de ventilador/filtro, comprobación de ruido

Modos de fallo

Solo desgaste mecánico

Fugas, fallos de la bomba, suciedad en el conector

Fallo del ventilador, entrada de polvo

Sensibilidad ambiental

Moderado

Más bajo para la misma corriente

Moderado a alto

Ruido

Silencioso

Silencioso

Audible

Mejor ajuste

Público/flota de gran volumen en climas cálidos a calurosos

Carriles ultrarrápidos, sitios de servicio extremo

Actualizaciones y modernizaciones económicas

 

 

Normas y referencias aplicables
Esta familia de cables está diseñada teniendo en cuenta los siguientes marcos. Utilice las ediciones precisas según lo requiera su mercado y certificador.
– IEC 62196-3 para acopladores de vehículos de CC (configuración CCS2)
– IEC 61851-23 y -24 para EVSE de CC y comunicación
– Serie IEC 62893 para conjuntos de cables para vehículos eléctricos
– IEC 60529 para clasificaciones de protección de entrada según lo declarado en la pistola/entrada acoplada
– Regímenes de conformidad locales como CE, UKCA o marcas nacionales cuando corresponda

 

 

Lista de verificación de instalación y mantenimiento
– Adapte la sección transversal del cable y la pistola a la corriente nominal y al ciclo de trabajo del gabinete.
– Respete el radio de curvatura mínimo y las instrucciones de alivio de tensión durante el enrutamiento
– Mantenga limpios los manguitos y los sellos; elimine el polvo conductor y la suciedad de la carretera.
– Inspeccione periódicamente los terminales para detectar torsión y decoloración.
– En temporadas cálidas, verifique que los perfiles de carga aún se encuentren dentro de la ventana de aumento de temperatura prevista.

 

 

Preguntas frecuentes


P. ¿Qué representa el límite de aumento de temperatura de 50 K?
A. Es un criterio térmico comúnmente utilizado en la evaluación de cables y conectores. El conjunto se somete a pruebas de corriente, mientras que el aumento de temperatura en puntos definidos debe mantenerse dentro de los 50 K por encima de la temperatura ambiente.

 

P. ¿Puede un cable refrigerado naturalmente soportar 400 A en climas muy cálidos?
R. Sí, en muchos casos, como lo demuestran pruebas de terceros. A temperaturas ambiente más altas, el ciclo de trabajo y el flujo de aire son importantes. Los operadores pueden recortar ligeramente la corriente o reducir la duración de la meseta para preservar el margen.

 

P. ¿Es necesario un sensor de temperatura?
A. Un cable refrigerado naturalmente no utiliza un circuito de líquido ni control de ventilador. La supervisión básica de seguridad en el mango y los terminales forma parte de las buenas prácticas de diseño y debe mantenerse.

 

P. ¿Cómo elijo una entrada/toma adecuada?
A. Empareje la pistola y la entrada para la misma clase de corriente y sección transversal del conductor. Para las pruebas mencionadas, el conjunto se emparejó con un zócalo de gran calibre; su selección debe ajustarse a la corriente nominal y las especificaciones del conector del sitio.

 

P. ¿Cuándo debería pasarme a la refrigeración líquida?
A. Si su sitio necesita mesetas de alta corriente prolongadas y repetidas por encima de la banda continua de este cable en climas cálidos, o si las limitaciones de espacio exigen secciones transversales más pequeñas a potencia muy alta.

 

 

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