Conector de carga estándar estadounidense tipo 1

Introducción：

Cuando los vehículos de nueva energía cargan la batería, el cargador es un accesorio necesario. Dado que los estándares de corriente de carga de los vehículos de nueva energía no se han unificado en esta etapa, la sobrecarga de corriente durante la carga es propensa a riesgos de seguridad, e incluso puede provocar explosiones graves de la batería. Al mismo tiempo, en lo que respecta al sistema de seguridad, los cargadores existentes controlan la corriente detectando la temperatura del cargador a través del algoritmo del sistema de control, etc., pero este método de control del sistema tiene ciertas limitaciones. Y así, es muy fácil que se produzcan errores de programación que provoquen fallos. Por otro lado, debido a que el interior del cargador está conectado directamente al punto de carga a través de un cable, el conector de carga siempre está en estado cargado, lo que también es un importante riesgo de seguridad. Aunque el conector de carga existente es conductor, el exterior del chip está envuelto con goma aislante para evitar descargas eléctricas. Sin embargo, el envejecimiento de la goma no puede evitar la ocurrencia de fugas eléctricas, especialmente en puntos de carga que utilizan corriente alterna. Una vez que se produce una fuga eléctrica, provocará accidentes graves de seguridad. De manera similar, si el control solo a través del algoritmo del programa tiene ciertas limitaciones. En comparación con el algoritmo del programa, modificar la estructura mecánica interna del arma de carga puede mejorar aún más la seguridad del arma de carga.