Tipos de puerto de carga de CA GBT Conector de batería GBT EV para vehículos eléctricos híbridos

Tipos de puerto de carga de CA GBT Conector de batería GBT EV para vehículos eléctricos híbridos

El recubrimiento de los terminales, el diseño modular y la producción automatizada hacen que este conector de carga sea extremadamente rentable.

  • Número de modelo :

    WB-GC-AC2.0-32A,WB-GC-AC2.0-16A,WB-GC-AC2.0-32A,WB-GC-AC2.0-16A
  • Certificados e informes :

    Compulsory testing/CQC
  • Tipos de puerto de carga de CA GBT Conector de batería GBT EV para vehículos eléctricos híbridos

    El EV enchufe de carga Está diseñado para ser un componente con terminal de crimpado con proceso de recubrimiento integrado.
    Tanto el cable como el terminal son capaces de cumplir con los requisitos IP67. El diseño modular del producto es
    integrado a la perfección con la tecnología de fabricación por lotes automatizada, transformando el enchufe de carga en
    Un producto que cumple con los estándares nacionales.
    (El aspecto se puede personalizar para satisfacer las diversas necesidades de los clientes).

     

    ¿Por qué elegir este conector de carga para vehículos eléctricos?

    La carga de CA para vehículos eléctricos es un método seguro y duradero. Este enchufe GB T para vehículos eléctricos cuenta con un diseño modular, líneas suaves y ergonomía, lo que proporciona a los propietarios una buena experiencia de carga.
    La tecnología de producción automatizada y la tecnología impermeable de WORKERSBEE también reducen en gran medida el costo y la seguridad de enchufe para vehículos eléctricosEs una empresa de puntos de recarga y conectores para vehículos eléctricos con una alta tasa de recompra de empresas relacionadas con la recarga de vehículos eléctricos.

    gb t ev plug

    ¿Por qué elegir los conectores para vehículos eléctricos de WORKERSBEE?

    La fábrica WORKERSBEE cuenta con más de 10 años de experiencia en la producción automatizada de accesorios para tranvías y en el sector de la recarga, como la propia recarga. Su capacidad de producción, control de calidad e investigación y desarrollo se sitúan a la vanguardia en China. Bajo la dirección del Dr. Yang, Director de Tecnología y antiguo empleado de BYD, sus cinco centros de I+D, liderados por el Dr. Yang, trabajan constantemente para superar las barreras técnicas que impiden la implementación segura de la recarga de tranvías.

  • Corriente nominalMonofásico de 16A-32AAumento de temperatura16A<30K 32A<40K
    Tensión nominal250 V CATemperatura de funcionamiento5%-95%
    Temperatura ambiente de funcionamiento-40℃-60℃Fuerza de inserción y extracción<100N
    Resistencia de aislamiento500 MΩMaterial de la estructura basePC
    Voltaje de resistencia2500 V y 2 mA máx.Material del enchufePA66+25%GF
    Clasificación de inflamabilidadUL94V-0Material terminalAleación de cobre, plata galvanizada
    Vida útil mecánica>10000 ciclos de apareamientoRango de cableado2,5 - 6 m²
    Clasificación de protecciónIP67Garantía24 meses/10000 ciclos de apareamiento
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