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Dos importantes políticas de la UE acaban de entrar en vigor, y si usted está construyendo, operando o buscando proveedores para proyectos de recarga de vehículos eléctricos en Europa, estas políticas tendrán un impacto directo en sus próximos pasos.
Estas normativas están transformando la forma en que se diseñan, instalan e integran los cargadores para vehículos eléctricos tanto en la infraestructura pública como en los edificios privados de toda la UE.
¿Qué hay de nuevo?
AFIR (Reglamento de Infraestructura de Combustibles Alternativos)
Aplicable a: Estaciones de carga en autopistas públicas
Potencia total mínima de 400 kW por emplazamiento.
Al menos un cargador debe proporcionar ≥150 kW.
Obligatorio para las estaciones de la red TEN-T a finales de 2025.
EPBD (Directiva sobre el rendimiento energético de los edificios)
Aplicable a: Edificios comerciales nuevos o renovados
Debe estar preequipado con el cableado para cargadores de vehículos eléctricos.
Cubre edificios de oficinas, centros comerciales, apartamentos y estacionamientos.
Se aplica a proyectos que comiencen en 2025-2026, dependiendo del país.
Por qué esto importa
Europa registró más de 3,2 millones de vehículos eléctricos en 2024, pero la mayoría de los cargadores públicos aún ofrecen menos de 22 kW.
Estas nuevas normas impulsan a la industria hacia una carga ultrarrápida, accesible e integrada en los edificios.
Los proyectos que no cumplan con estas especificaciones podrían enfrentar problemas de cumplimiento, retrasos o costosas modificaciones.
En qué deberían centrarse las partes interesadas
Área | Acción |
Cobro por autopista | Actualizar los diseños para entregar ≥150 kW por puerto |
Conectores y cableado | Utilice componentes clasificados para 500 A+ y refrigeración líquidaIdeal para uso prolongado de alta potencia. |
Proyectos de construcción | Plan Cableado preparado para vehículos eléctricosdesde la etapa arquitectónica |
Cumplimiento normativo | Priorizar Hardware modular con certificación de la UEque admite futuras actualizaciones |
Alianzas con proveedores | Trabaje con proveedores familiarizados con Cronogramas y estándares técnicos de AFIR/EPBD |
Perspectivas desde el terreno
En Workersbee, estamos viendo una mayor demanda por parte de nuestros socios europeos de alta corriente. conectores de carga de CC Diseñado para aplicaciones urbanas y de autopista.
Nuestras líneas de productos, que incluyen conectores refrigerados por líquido con una capacidad de hasta 500 A, están desarrolladas para dar soporte a proyectos de infraestructura que buscan cumplir con los requisitos de carga rápida en constante evolución de la UE.
¿Qué hacer ahora?
Reevalúe las especificaciones de su estación: adáptelas a las expectativas de 150 kW o más.
Planifique el cableado desde el principio en todos los proyectos de construcción nuevos o renovados.
Elija hardware modular para evitar activos obsoletos en el futuro.
Supervise los despliegues locales: cada país puede establecer diferentes plazos de implementación.
La transición a los vehículos eléctricos en Europa ya no es algo que se vislumbra en el horizonte, sino que está ocurriendo ahora mismo.
Ante el endurecimiento de las regulaciones y la aceleración de la demanda, el éxito dependerá de la preparación, la adaptabilidad y la colaboración con socios que comprendan tanto la tecnología como el panorama político.
En Workersbee, estamos comprometidos a respaldar esta transición con componentes diseñados para un alto rendimiento, el cumplimiento de las normativas y el crecimiento futuro.
Si te estás preparando para proyectos alineados con AFIR o EPBD y quieres explorar soluciones compatibles, nuestro equipo está aquí para ayudarte, ya sea que estés diseñando, adquiriendo materiales o ampliando la escala.
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