Conectores de cables de carga para vehículos eléctricos

En Europa, la construcción de infraestructura de recarga nunca se detiene. Los más comunes son los cargadores con cable inalámbrico.Normalmente, en los mapas de puntos de recarga aparecen como cargadores BYO (Bring Your Own, Traiga el suyo propio), lo que significa que los conductores deben usar sus propios cables de carga.A primera vista, parece que los conductores necesitan prepararse más. Pero en realidad, este método es más flexible y gratuito, y mejora las posibilidades de conexión entre el vehículo y el cargador (el cargador puede adaptarse a vehículos con diferentes entradas). Para los operadores de estaciones de carga, se reducen los costos de inversión y mantenimiento, lo que permite invertir más fondos en nuevos cargadores. Y lo que es más importante, como parte fundamental del transporte sostenible, este método es más respetuoso con el medio ambiente. Aprender más sobre Cable de carga para vehículos eléctricos en estaciones de carga públicasEsto contribuirá en gran medida a la adopción activa de los vehículos eléctricos.Cable de carga para vehículos eléctricosEstá diseñado para transportar energía de forma segura desde el cargador al vehículo eléctrico, asumiendo las importantes tareas de comunicación, control, protección y transmisión de energía.El cable de carga para vehículos eléctricos tiene cuatro modos, entre los cuales el Modo 3 conecta el vehículo al puerto de carga del cargador de CA. Algunas estaciones de carga tienen cables fijos y otras no; es necesario llevar un cable de carga compatible con la toma del vehículo.  Según el vehículo, los tipos de enchufe son tipo 1, tipo 2 y GB/T. Tipo 2 a Tipo 1El conector tipo 1 se conecta al vehículo y el conector tipo 2 se conecta al cargador, que es adecuado para vehículos eléctricos con entrada tipo 1.Admite alimentación de CA monofásica, pudiendo proporcionar una potencia de salida de hasta 7,4 kW y una corriente máxima de 32 A.Para los modelos norteamericanos, japoneses y coreanos, disponer de un cable de carga de este tipo significa que se pueden cargar los vehículos eléctricos libremente en varias estaciones de carga públicas o puntos de carga mural.Por supuesto, si se necesita una carga rápida, la carga de CC puede ser más adecuada. Porque Cables de carga rápida de CCNecesitan transmitir corrientes más grandes, por lo que suelen ser más gruesos y pesados ​​que Cables de carga de nivel 2 (CA), por lo que están conectados al cargador. Cuando se enfrenta a un cargador de CC de alta potencia y solo hay un conector CCS2 disponible en la estación de carga, el conductor no tiene por qué frustrarse si dispone de un adaptador de CCS2 a CCS1.  El adaptador CCS2 a CCS1 de Workersbee, un proveedor de cables de carga para vehículos eléctricosSe conecta fácilmente a diferentes cargadores estándar y vehículos eléctricos, y satisface las necesidades de carga rápida, proporcionando una corriente de hasta 150 A. La prueba de aumento de temperatura en los terminales es inferior a 50 K, el nivel de protección alcanza IP54 y cuenta con la certificación CE. El cable está fabricado en TPU para mayor flexibilidad y durabilidad, lo que facilita la carga. Tipo 2 a Tipo 2Adecuado para vehículos de tipo 2. Disponible en monofásico de 7,4 kW y trifásico de 11 kW y 22 kW. La eficiencia de carga de un vehículo eléctrico también depende de la capacidad de carga y la potencia del cargador integrado.Como ejemplo clásico, si utilizas un cable de 11 kW (16 A) y eliges un cargador de 22 kW para cargar un coche eléctrico, pero tu coche es monofásico, solo obtendrás 3,7 kW de potencia.Es más bien como la Ley de Cannikin. Por lo tanto, los criterios de selección para la potencia del cable dependen más de tu coche. Workersbee ha desarrollado múltiples generaciones decable de carga para vehículos eléctricos tipo 2 productos. Desde la Gen1.0 hasta la última Gen2.3, el equipo de I+D se ha centrado constantemente en la innovación tecnológica y en la mejora de la experiencia del usuario.  Desde terminales recubiertos de goma hasta soldadura ultrasónica, desde la optimización de la gestión de cables hasta el diseño de la "tapa inteligente" a prueba de polvo, humedad e impermeable, cada iteración no solo mejora la apariencia de los productos, sino que también supone un gran avance en la experiencia de carga.El nuevo cable de carga para vehículos eléctricos 2.3 incorpora un diseño de doble protección. Además de los terminales, el extremo del cable también está recubierto de goma. Su nivel de protección IP55 lo hace resistente al agua y a la flexión, garantizando una mayor vida útil. Esta nueva solución de gestión de cables optimiza la portabilidad y el almacenamiento. Cuenta con las certificaciones TUV/CE/UKCA.La longitud del cable se puede personalizar. Ofrecemos 5 m, 7 m yCable de carga para vehículos eléctricos de 10 mopciones, o personalizadas según sus requisitos. Con la misma longitud de cable, una Cable de carga para vehículos eléctricos de 22 kWes más pesado que uno de 7 kW. Tipo 2 a GB/TA medida que los vehículos eléctricos chinos ganan terreno en el mercado, la demanda de conectores GB/T también aumenta. Disponibles en versiones monofásicas y trifásicas, con una potencia máxima de 22 kW.Aunque el conector GB/T es similar al conector Tipo 2, son prácticamente opuestos. Por lo tanto, los conectores que unen el coche y el cargador son ambos machos. Esto es muy diferente a los modelos de coche Tipo 1 y Tipo 2. Análisis de mercado·Los cables desmontables se utilizan ampliamente en el mercado europeo, lo que mejora notablemente la flexibilidad y la fiabilidad de la carga de los controladores y reduce el riesgo de daños en los cables fijos. Norteamérica aún se encuentra en las primeras etapas de desarrollo y podría convertirse en la dirección de desarrollo futura.·La longitud del cable es un arma de doble filo. Un cable más largo significa más pesado, lo que dificulta su transporte y almacenamiento; pero también puede significar una carga más flexible. Si es un Cable de carga para vehículos eléctricos de 10 m(o 15 m o más), entonces es posible que no tenga que preocuparse por la distancia entre la toma de entrada de carga del automóvil y la toma de salida del cargador cuando se detenga para cargar.·Como producto de carga de uso frecuente, la durabilidad es un estándar de características importantes en el mercado. Desde conectores y cables hasta extremos de cables que a menudo se doblan, es una prueba importante de las capacidades de fabricación de proveedor de cables de carga para vehículos eléctricos.·Recomendar los cables de carga adecuados para vehículos eléctricos, según las necesidades del consumidor, para obtener el mejor rendimiento de carga es fundamental para mejorar la experiencia de usuario de los vehículos eléctricos. Comprender a fondo la compatibilidad entre la longitud del cable, el material, los parámetros eléctricos y demás información, así como las necesidades del consumidor, optimizará su negocio. ConclusiónLos cables de carga para vehículos eléctricos, que constituyen la parte principal del mercado europeo de recarga, conectan los vehículos con los cargadores.Tipos de conectores de carga para vehículos eléctricosEn un extremo del vehículo, depende del tipo de puerto de carga. Se puede dividir en tipo 1, GB/T y tipo 2, adecuados respectivamente para modelos norteamericanos/japoneses/coreanos, modelos chinos y otros modelos en Europa.Con un equipo profesional de I+D, sólida capacidad de producción y rigurosas pruebas, Workersbe se compromete constantemente a ofrecer a los consumidores cables de carga fiables y de alta calidad, e impulsar el desarrollo de la industria de la carga de vehículos eléctricos. No dude en contactarnos para solicitar muestras o explorar otras soluciones de carga.