
El programa NEVI de EE. UU. está en marcha de nuevo. Tras meses de incertidumbre, la FHWA emitió el aviso de financiación para el año fiscal 2026 el 1 de octubre y varios estados han comenzado a actualizar o reabrir sus plazos de solicitud. Para los promotores inmobiliarios, esto significa que las propuestas estancadas pueden actualizarse rápidamente y con un enfoque más estricto en la viabilidad de la construcción y el tiempo de actividad.
Financiamiento desbloqueado para el año fiscal 2026. El aviso de la FHWA establece las nuevas asignaciones y un 10% reservado para ayudar a los estados que necesitan asistencia adicional.
Orientación simplificada del USDOT. La guía NEVI revisada (agosto de 2025) enfatiza aprobaciones más rápidas y más flexibilidad para que los estados construyan estaciones.
Los estados están actualizando los planes. Ejemplo: La actualización del plan NEVI 2025 de Nueva York fue aprobada en septiembre, una señal de que los procesos estatales están nuevamente en marcha.
Mueva los proyectos estancados a la categoría “listos para enviar”. Revise la adenda de cada estado (plazos, costos compartidos, documentación). Espere cambios pequeños pero significativos en las cartas de apoyo, el control del sitio, el estado de la red y los detalles de la ADA.
Diseño para una realidad de conectores mixtos. El mercado continúa convergiendo hacia NACS más CCS1. Incluso los fabricantes de equipos originales (OEM) de cargadores están incorporando opciones de cable NACS a las plataformas de CC convencionales: la planificación de la distribución y la gestión del cableado para ambos ahora protegen el uso.
El tiempo de actividad es el diferenciador. Tanto la puntuación de la aplicación como la opinión pública recompensan a los sitios web que comienzan con éxito (pago al primer intento, alta tasa de clics y rendimiento estable) y se mantienen en línea. La documentación de NEVI es necesaria; la ejecución confiable en campo es lo que los conductores recuerdan.
Vemos dos prioridades prácticas para la próxima ola de sitios NEVI:
Estrategia de cable/conector que se adapta a la combinación de su vehículo (Conductores Tesla/NACS más usuarios CCS) sin complicar las operaciones.
Disciplina térmica y de alivio de tensión para mantener sesiones de alta potencia estables a lo largo de las estaciones, especialmente en sitios de carreteras con mucho tráfico.
Kits de conectores y cables de CC prediseñados:CCS1/CCS2 (refrigerado naturalmente y refrigerado por líquido) con diseños de funda y alivio de tensión probados en campo.
Soporte de integración de NACS:Arnés, alcance y geometría de la funda para coexistir con CCS en el mismo dispensador.
Dibujos listos para enviar:mapas de alcance de pérdida, sobres de barrido de cable y listas de piezas que encajan en su paquete NEVI.
Si está actualizando una aplicación en pausa o evaluando un nuevo sitio de corredor, comuníquese con nuestro equipo para obtener una lista de verificación de una página y una lista de materiales de conectores/cables adaptada a los requisitos actuales de su estado.