cables de carga refrigerados por líquido

A medida que nos esforzamos por lograr nuestros objetivos climáticos, el sector del transporte ha experimentado transformaciones significativas. Estaciones de carga públicas, incluidas cargadores rápidos dc y las estaciones regulares de carga de vehículos eléctricos, desempeñan un papel fundamental en el desarrollo sostenible del transporte ecológico, ya sea para vehículos privados de pasajeros o flotas comerciales. Según estadísticas anteriores, el número de puntos de carga de vehículos eléctricos en todo el mundo aumentó un 65 % en 2023, y esta tendencia de crecimiento continúa.  Workersbee, un proveedor líder mundial de soluciones de enchufes de carga para vehículos eléctricos, se dedica a desarrollar tecnologías de carga de vanguardia para satisfacer las necesidades de carga personalizadas de los clientes. En este artículo, exploraremos las diferencias entre los cargadores rápidos de alta potencia de corriente continua (CC) y las estaciones de carga de vehículos eléctricos (EV) normales, y cómo los productos innovadores de Workersbee pueden satisfacer las necesidades de su negocio.Regular Estaciones de carga para vehículos eléctricos se refieren a cargadores que proporcionan corriente alterna (CA) a vehículos eléctricos, que luego se convierte en corriente continua (CC) mediante el cargador a bordo del vehículo. En Norteamérica, estos suelen denominarse cargadores de nivel 1 y nivel 2 y tienen una amplia gama de escenarios de uso. Los cargadores de nivel 1 utilizan un tomacorriente doméstico estándar de 120 V, lo que proporciona velocidades de carga muy lentas. Los cargadores de nivel 2 requieren una fuente de alimentación de 240 V, lo que ofrece tiempos de carga más cortos. En lugares de trabajo, centros comerciales y centros urbanos, los cargadores de nivel 2 son más comunes y brindan soluciones de carga más rápidas y rentables. Los enchufes de carga de CA de Workersbee están diseñados para ser fáciles de usar, eficientes y confiables, compatibles con más del 99 % de los vehículos eléctricos del mercado, lo que garantiza que los vehículos eléctricos estén siempre listos para usar.  En el mercado europeo, los cargadores BYO, que requieren que los conductores lleven un cable de carga para vehículos eléctricos para conectar a los cargadores, son muy utilizados. El último cable de carga para vehículos eléctricos 2.3 de Workersbee es muy elogiado en Europa por su apariencia elegante, características de doble protección y detalles de diseño bien pensados. Función de estaciones de carga rápida de CC cargadores CC de alta potencia que proporcionan CC directamente a la batería del vehículo, sin pasar por el cargador integrado y requiriendo un tiempo de carga significativamente menor. Los ejemplos populares incluyen los Superchargers de Tesla, que pueden agregar 200 millas de alcance en solo 15 minutos.  Las estaciones de carga rápida de CC suelen estar ubicadas en grandes áreas de carga públicas y a lo largo de corredores de autopistas, lo que las hace ideales para conductores de vehículos eléctricos que necesitan una carga rápida durante viajes de larga distancia.Los enchufes CC de alta potencia de Workersbee cuentan con un robusto color natural o refrigeración líquida tecnologías, lo que garantiza cables livianos y al mismo tiempo optimiza continuamente el diseño de los cables y las estructuras de refrigeración líquida para lograr una eficiencia de carga mayor y más estable. Estos productos se someten a rigurosas certificaciones y pruebas de seguridad, lo que garantiza confiabilidad y vida útil. Elegir entre estaciones de carga regulares para vehículos eléctricos y estaciones de carga rápida de CC1. Fuente de alimentación:Las estaciones de carga de vehículos eléctricos habituales utilizan CA de la red, que el cargador a bordo del vehículo convierte en CC para la batería.Los cargadores rápidos de CC convierten la CA en CC de alta potencia dentro del cargador y la suministran directamente a la batería. 2. Velocidad de carga:Los cargadores de nivel 1 proporcionan solo 1,9 kW de potencia, lo que los hace adecuados para cargar en casa durante la noche debido a su baja velocidad.Los cargadores de nivel 2 ofrecen hasta 19,2 kW de potencia, lo que permite una carga completa en unas pocas horas.Los cargadores rápidos de CC normalmente pueden cargar un vehículo eléctrico al 80 % en solo 30 minutos, y los modelos más nuevos son incluso más rápidos. 3. Escenarios de aplicación:Áreas residenciales: La instalación de cargadores de Nivel 2 en apartamentos, calles o garajes privados permite a los residentes cargar durante la noche, asegurando una batería completa cada mañana.Lugares de trabajo: Los cargadores de nivel 2 son rentables para que los empleados los carguen durante el horario de oficina, lo que promueve el cambio a los vehículos eléctricos.Centros comerciales/tiendas minoristas: En su mayoría, proporcionan cargadores de nivel 2 con algunos cargadores rápidos de CC como complemento, que satisfacen las necesidades de carga rápida y de larga duración al mismo tiempo.Carreteras: Equipado principalmente con cargadores rápidos de CC para una carga rápida y conveniente para viajeros de larga distancia.Flotas Comerciales: Los operadores de flotas instalan cargadores rápidos de CC en los centros centrales para mantener las flotas operativas con un tiempo de inactividad mínimo. 4. Costos de instalación y mantenimientoCosto financiero: Los cargadores rápidos de CC son más caros debido a los mayores requisitos de energía y la tecnología compleja.Complejidad de instalación: Los cargadores rápidos de CC requieren una amplia infraestructura de energía y altos requisitos de energía en el sitio, lo que a menudo requiere actualizaciones significativas y cableado avanzado.Costos de mantenimiento: Los cables y enchufes utilizados en las estaciones de carga normales y de CC difieren mucho. Reemplazar componentes desgastados en los cargadores de CC es más costoso y con mayores costos de mantenimiento diario.Aprobación regulatoria: La carga de CA de bajo consumo requiere una licencia sencilla, mientras que la instalación del cargador rápido de CC necesita aprobaciones específicas y permisos regulatorios, lo que aumenta el costo. 5.Tarifas de cobro:Debido a los menores costos de instalación y mantenimiento y a los menores requisitos de energía, las tarifas de carga de los cargadores regulares son mucho menores en comparación con la mayor inversión requerida para los cargadores rápidos de CC. Ventajas comerciales de Workersbee1. Más de una década de experiencia en investigación y producción de enchufes de carga para vehículos eléctricos, con sólidas capacidades de producción, amplia experiencia y equipos profesionales.2. Tecnología de vanguardia impulsada por una inversión sustancial en I+D, una gama de productos en continua expansión y una mejora de la experiencia del usuario.3. Compromiso con productos de alta calidad. Cada lote ha sido rigurosamente probado y es muy confiable en términos de rendimiento, seguridad, protección y experiencia.4. Productos certificados por autoridades de la industria, garantizando el cumplimiento de estrictos estándares de seguridad y rendimiento, como CE, UKCA, UL, TUV, etc.5. Soluciones de carga personalizadas con un servicio posventa integral para respaldar operaciones comerciales fluidas. ConclusiónComprender las diferencias entre las estaciones de carga de vehículos eléctricos habituales y los cargadores rápidos de CC es crucial para quienes buscan invertir en la industria de la carga de vehículos eléctricos. Mientras que los cargadores rápidos de CC requieren mayores inversiones pero ofrecen velocidades de carga más rápidas, los cargadores normales son menos costosos y adecuados para estacionamientos de larga duración. Workersbee se compromete a proporcionar cargadores confiables y de alta calidad para satisfacer las necesidades de conductores individuales y operadores de flotas comerciales.  Lo invitamos a explorar nuestra amplia oferta de productos y desbloquear soluciones de carga exclusivas para ayudar a su empresa a MANTENERSE ENERGIZADO. 

En los artículos anteriores, hemos entendido completamente el importante papel de la tecnología de refrigeración líquida en Carga rápida CC y familiarizarse con algunos componentes clave. Antes de que los cables de carga refrigerados por líquido se pongan realmente en uso en Infraestructura de vehículos eléctricosEs fundamental realizar pruebas estrictas y completas, ya que estas pruebas están estrechamente relacionadas con la seguridad y confiabilidad de la carga refrigerada por líquido.En este artículo, presentaremos brevemente algunas pruebas clave para enchufes/cables de carga refrigerados por líquido para ayudarlo a enfrentar alta potencia. Soluciones de carga de vehículos eléctricos con más confianza. Es posible que se realicen las siguientes pruebas para garantizar que el equipo de carga refrigerado por líquido mantenga un rendimiento estable y seguridad durante la transmisión de alta potencia y el funcionamiento a largo plazo. 1. Prueba de sellado Esto incluye principalmente Air Trectitud Testando, Lpico Testando, y Halta temperatura Ooperación Testando, que son particularmente importantes para Carga de vehículos eléctricos ecológica. Las pruebas de estanqueidad tienen como objetivo detectar el rendimiento de sellado de los tubos y conectores refrigerados por líquido y pueden utilizarse como método de prueba equivalente a IP67. En comparación con la prueba de inmersión IP67, la prueba de estanqueidad se puede realizar sin causar daños. Si la estanqueidad cumple con el estándar se puede juzgar por la tasa de fuga. La prueba de fugas es una prueba de tipo que se utiliza para verificar el rendimiento de sellado a largo plazo de varios componentes y la compatibilidad del refrigerante. La prueba de funcionamiento a alta temperatura se realiza para verificar si los componentes de sellado siguen siendo efectivos a altas temperaturas. 2. Prueba de aumento de temperaturaEl Prueba de aumento de temperatura Es una prueba fundamental para equipos de carga refrigerados por líquido. En el estado de encendido, la diferencia de temperatura entre el enchufe de carga, el cable y otros componentes y la temperatura ambiente es el aumento de temperatura en cada punto de prueba. Este es un indicador importante al usar Cargadores de alta potencia.La prueba del tapón refrigerado por líquido requiere la recopilación de los valores de temperatura, caudal y presión de los tubos de refrigeración líquida de entrada y salida. Esto incluye pruebas cuando el sistema de refrigeración líquida está encendido y apagado, lo que significa que tiene dos valores de corriente nominal. El aumento de temperatura bajo cada corriente se convierte en una curva de reducción del enchufe de carga para determinar la corriente nominal permitida a diferentes temperaturas ambiente.Además, un Sa corto plazo Ffalla Test de la Lliquido Cenfriando Ssistema Es necesario simular el rendimiento de seguridad del tapón de refrigeración líquida cuando el sistema falla repentinamente. Se requiere que después de la prueba, no haya daños ni fugas en el cable, el tubo de refrigeración líquida y otros componentes del enchufe de carga.La prueba de aumento de temperatura es un control importante para lograr Gestión eficiente de la energía. 3. Prueba de resistencia del tubo enfriado por líquidoComo componente clave del cable refrigerado por líquido, el tubo refrigerado por líquido no sólo puede doblarse con frecuencia sino que también puede soportar la presión del refrigerante.Por lo tanto, es común medir la resistencia estructural del cable a través de un Prueba de flexión para detectar posibles abultamientos o roturas en el cable después de doblarlo repetidamente. Esto garantiza que la continuidad de los cables conductores y la estanqueidad del enchufe y del tubo refrigerado por líquido cumplan con los requisitos estándar.El Prueba de presión de estallido del tubo enfriado por líquido se realiza para evaluar la resistencia a la presión del tubo enfriado por líquido en condiciones de alta presión, asegurando que no se rompa ni tenga fugas durante el uso real, garantizando así la seguridad y confiabilidad del proceso de carga. 4. Prueba de rendimiento mecánicoEsto puede incluir el Prueba de inserción y extracción de enchufe (fuerza de inserción y extracción, vida de inserción y extracción, etc.), Prueba de resistencia al impacto (prueba de resistencia lateral, prueba de resistencia a vibraciones, etc.), y Prueba de tracción del cable (resistencia a la tracción, etc.). Estas pruebas se utilizan para evaluar la confiabilidad del enchufe de carga en el uso diario, asegurando que la estructura mecánica sea resistente y duradera, y capaz de adaptarse a diversos entornos operativos hostiles. 5. Prueba de durabilidadEn el uso real, los enchufes de carga pueden sufrir múltiples inserciones y extracciones, altas temperaturas, bajas temperaturas u otras condiciones duras. Por lo tanto, es necesario probar su desempeño en estas condiciones para evaluar su vida útil y confiabilidad.Por ejemplo, simulando el desgaste debido al uso prolongado, se puede detectar la vida útil y el envejecimiento del enchufe de carga para garantizar que tenga suficiente durabilidad.Además, las pruebas de niebla salina y las pruebas de corrosión interna pueden evaluar la resistencia del enchufe de carga a entornos hostiles como la humedad y la corrosión salina. 6. Prueba de compatibilidadLos enchufes de carga deben tener una amplia compatibilidad para adaptarse a las entradas de carga y los requisitos del protocolo de comunicación de los diferentes modelos de vehículos.Es necesario garantizar que el conector de carga pueda conectarse correctamente al cargador y al vehículo eléctrico y establecer comunicación de acuerdo con el protocolo de carga predeterminado para iniciar la carga, garantizando una amplia aplicabilidad en el uso práctico. 7. Prueba de seguridad eléctricaEsto incluye pruebas de rendimiento de aislamiento, pruebas de protección contra fugas, pruebas de protección contra sobretemperatura, pruebas de carga de corriente-voltaje, pruebas de protección contra sobrecorriente y sobretensión, así como pruebas de protección contra agua, polvo y humedad.Garantiza que los cables de carga refrigerados por líquido puedan suministrar energía de manera estable en diversas condiciones operativas y no causen incidentes peligrosos en posibles situaciones anormales o extremas, salvaguardando así la seguridad de los usuarios y los vehículos. 8. Prueba de facilidad de usoSe trata de simular los escenarios de uso reales de los conductores para evaluar la comodidad del proceso de carga desde la perspectiva del usuario. Incluye pruebas de ruido, pruebas de fuerza de inserción y extracción, así como el peso, tamaño, flexibilidad y facilidad de operación del conector de carga. El objetivo es garantizar una experiencia agradable y sin barreras para los usuarios durante el proceso de carga. Rendimiento satisfactorio de la prueba de aumento de temperatura del cable de CC refrigerado por líquido Workersbee CCS2Como proveedor líder mundial de soluciones de enchufes de carga, el desarrollo de productos de Workersbee siempre ha estado a la vanguardia de Tecnología de carga sostenible.Nuestro Enchufe de carga CCS2 refrigerado por líquido 2.0 Puede ofrecer una salida de corriente continua estable de 500 A, con una salida máxima que alcanza hasta 700 A. Los ingenieros de pruebas conectaron la muestra al sistema de refrigeración líquida y la conectaron en serie a una fuente de alimentación de voltaje CC estabilizada, probando la corriente a 500 A, 600 A y 700 A hasta que la temperatura se estabilizó. Se utilizó un instrumento de adquisición de temperatura para detectar el cable (cabeza, medio, cola), la recámara del enchufe DC+, la recámara del enchufe DC-, el sensor de temperatura DC+ y el sensor de temperatura DC-. Se obtuvieron los siguientes datos:1. Corriente de prueba a 500 A, el mayor aumento de temperatura después de la estabilización se produjo en la recámara del enchufe DC-: 31 K.2. Corriente de prueba a 600 A, después de 34 minutos de prueba, el mayor aumento de temperatura se produjo en la recámara del enchufe CC: 50,7 K.3. Pruebe la corriente a 700 A, después de 7 minutos de prueba, el mayor aumento de temperatura se produjo en la recámara del enchufe CC: 48 K. Elija cables de carga refrigerados por líquido Workersbee para su negocio· Sistema de prueba de productos riguroso y completo· Excelente rendimiento de carga y capacidades de refrigeración líquida· Múltiples certificaciones autorizadas internacionales· Soluciones de carga personalizadas basadas en las necesidades de su negocio· Completo sistema de servicio postventa ConclusiónAdemás de las pruebas de rutina, como la prueba crítica de sellado y la prueba básica de aumento de temperatura, el enchufe de carga debe someterse a muchas otras pruebas profesionales relacionadas con el hardware, el software y la experiencia del usuario antes de incorporarse a las instalaciones de carga.Al realizar pruebas profesionales exhaustivas y meticulosas en el enchufe de carga refrigerado por líquido del vehículo eléctrico, se garantiza que mantenga un rendimiento estable y confiabilidad en transmisiones de alta potencia y alta corriente y durante un funcionamiento prolongado.Workersbee está comprometido con la innovación en investigación y desarrollo y siempre se adhiere a altos estándares de calidad de producción. Esperamos trabajar con usted para conectar nuestros cables de carga refrigerados por líquido, que han sido sometidos a rigurosas pruebas, a su red de carga avanzada. Nuestro objetivo es brindar a los vehículos eléctricos una experiencia de carga segura, rápida y conveniente, potenciar el transporte sustentable y agregar vitalidad a nuestro querido planeta.