Acaban de entrar en vigor dos importantes políticas de la UE, y si usted está construyendo, operando o contratando proyectos de carga de vehículos eléctricos en Europa, estas tendrán un impacto directo en su próximo paso.

Estas regulaciones están cambiando el modo en que se diseñan, instalan e integran los cargadores de vehículos eléctricos tanto en la infraestructura pública como en los edificios privados en toda la UE.

¿Qué hay de nuevo?

AFIR (Reglamento de Infraestructura de Combustibles Alternativos)

Se aplica a: Estaciones de carga en vías públicas

Potencia total mínima de 400 kW por sitio

Al menos un cargador debe proporcionar ≥150 kW

Necesario para las estaciones a lo largo de la red TEN-T a finales de 2025

EPBD (Directiva sobre el rendimiento energético de los edificios)

Se aplica a: Edificios comerciales nuevos o renovados.

Debe estar preequipado con cableado para cargadores de vehículos eléctricos.

Cubre edificios de oficinas, centros comerciales, apartamentos y estacionamientos.

Se aplica a proyectos que comiencen en 2025-2026, según el país.

Por qué esto importa

Europa registró más de 3,2 millones de vehículos eléctricos en 2024, pero la mayoría de los cargadores públicos todavía ofrecen menos de 22 kW

Estas nuevas reglas impulsan a la industria hacia una carga ultrarrápida, accesible e integrada en los edificios.

Los proyectos que no cumplan con estas especificaciones podrían enfrentar problemas de cumplimiento, retrasos o costosas modificaciones.

En qué deben centrarse las partes interesadas

Perspectivas desde el terreno

En Workersbee, estamos viendo una mayor demanda de socios europeos para corrientes altas Conectores de carga de CC Diseñado para aplicaciones urbanas y de carretera.

Nuestras líneas de productos, incluidos los conectores refrigerados por líquido con una capacidad de hasta 500 A, están desarrolladas para respaldar proyectos de infraestructura que apuntan a cumplir con los cambiantes requisitos de carga rápida de la UE.

Qué hacer ahora

Reevalúe las especificaciones de su estación: alinéelas con las expectativas de más de 150 kW

Planifique el cableado con anticipación en todos los proyectos de construcción nuevos o renovados

Elija hardware modular para evitar activos varados en el futuro

Supervisar las implementaciones locales: cada país puede establecer diferentes plazos de implementación.

La transición a los vehículos eléctricos en Europa ya no está en el horizonte: está sucediendo ahora.

Ante el endurecimiento de las regulaciones y la aceleración de la demanda, el éxito dependerá de la preparación, la adaptabilidad y el trabajo con socios que comprendan tanto la tecnología como el panorama de políticas.

En Workersbee, estamos comprometidos a respaldar el cambio con componentes diseñados para alto rendimiento, cumplimiento y crecimiento futuro.

Si se está preparando para proyectos alineados con AFIR o EPBD y desea explorar soluciones compatibles, nuestro equipo está aquí para ayudarlo, ya sea que esté diseñando, abasteciendo o escalando.